2006 Hanse 400e, 114 500 EUR

Gebrauchtboot Hanse 400e – Baujahr 2006

LüA: 11,99 m

Breite: 4,09 m

Tiefgang: 2,05 m

Motor: Yanmar 3JH4E (Diesel , ca. 40 PS) – Saildrive, 4- Blatt Drehflügelpropeller SPW (zusätzlich 3-Blatt Propeller FLEXOFOLD & 2 Blatt Festpropeller), neues SD60 Getriebe aus 2017,

Rumpf: weiss mit dunkelblauem Wasserpass (Epoxy)

Deck: Teakdeck

Mast: neuer Mast und stehendes Gut in 2019

Standardboot gemäß Werftspezifikation mit folgender Ausstattung/Optionen:

3 Kabinen Layout

Interieur "Mahagony hochglanzStyle"

Fußboden "Classic Stripes"

Polster: “Monte Carlo BLAU”

Segel/Segelausstattung:
Selbstwendefock, Gennaker (2007 – fast neu), Großsegel UK Tape Drive Carbon (2007), Großsegel North Radial (2007) mit Ronstan Rutschersystem, Fock UK Tape Drive Titan (2010 – gut), Groß – und SW Fock Standard North (2006), SW – Fock North Dynema Sandwich (2010), Sturmfock Cover – neuwertig, Blöcke, Traveller, Rollanlage, Winschen komplett Harken (Harken Performer 46 – 2017 – 2x), komplettes laufendes Gut Liros Dyneema (Racer bzw. Regatta 2000)

Weitere Elektronik & Ausstattung:
Teakdeck (2009), Autopilot Simrad AP 25, Windanzeige IS12, Funkgerät Furono (2012), Radar Simrad auf Scanstrut Mast (2012), B&G – Plotter Zeuss 8 (innen) und Zeus 7 (aussen) – beides aus 2012, NAIS400 & NSPL 400, Batteriemonitor Batman Pro, Bosch Lichtmaschine mit Alpha Pro Laderegler, Separ Dieselfilter, Wassersammler Vetus NLP75 (Winter 2010/2011, Schalldämpfer Vetus (2006/2007), Solarmodul 110Wp, Scheuerleiste Alu– neu, Mast Sparcraft (2019), Lithium Erweiterungsakku BOS 2 Blöcke (2 x 54 AH, B&G Triton 2, Mast- und Loggeber, 2 Gel Akkus je 140 Ah, Sprayhood & Lukenabdeckungen, Rettungsinsel 4 Personen, Teakboden im Bad, Ankerkastenausbau (2015) & vieles mehr.

Łódź z drugiej ręki Hanse 400e – rok budowy 2006

Długość całkowita: 11,99 m

Szerokość: 4,09 m

Zanurzenie: 2,05 m

Silnik: Yanmar 3JH4E (diesel, ok. 40 PS) – Saildrive, 4-łopatowe śmigło obrotowe SPW (dodatkowo 3-łopatowe śmigło FLEXOFOLD i 2-łopatowe śmigło stałe), nowa przekładnia SD60 z 2017 r.,

Kadłub: biały z ciemnoniebieską linią wodną (epoksyd)

Pokład: pokład z drewna tekowego

Maszt: nowy maszt i olinowanie w 2019 r.

Łódź w standardzie zgodnie ze specyfikacją stoczni z następującym wyposażeniem/opcjami:

Układ 3 kabin

Wnętrze w stylu „Mahagony hochglanzStyle”

Podłoga „Classic Stripes”

Tapicerka: „Monte Carlo NIEBIESKI”

Żagle/wyposażenie żeglarskie:
fok samohalsujący, genaker (2007 – prawie nowy), grot UK Tape Drive Carbon (2007), grota North Radial (2007) z systemem ślizgowym Ronstan, fok UK Tape Drive Titan (2010 – w dobrym stanie), grot i fok SW Standard North (2006), fok SW North Dynema Sandwich (2010), pokrowiec na fok sztormowy – jak nowy, bloczki, traveller, system rolowania, komplet kabestanów Harken (Harken Performer 46 – 2017 – 2 szt.), komplet liny bieżące Liros Dyneema (Racer lub Regatta 2000)

Pozostała elektronika i wyposażenie:
pokład z drewna tekowego (2009), autopilot Simrad AP 25, wiatrowskaz IS12, radio Furono (2012), radar Simrad na maszcie Scanstrut (2012), B&G – ploter Zeus 8 (w środku) i Zeus 7 (na zewnątrz) – oba z 2012 r., NAIS400 i NSPL 400, monitor akumulatorów Batman Pro, alternator Bosch z regulatorem ładowania Alpha Pro, oddzielny filtr oleju napędowego, zbiornik wody Vetus NLP75 (zima 2010/2011, tłumik Vetus (2006/2007), moduł słoneczny 110 Wp, listwa odbojowa aluminiowa – nowa, maszt Sparcraft (2019), akumulator litowy rozszerzający BOS 2 bloki (2 x 54 Ah), B&G Triton 2, czujnik masztu i log, 2 akumulatory żelowe po 140 Ah każdy, osłona przeciwdeszczowa i pokrywy luków, tratwa ratunkowa dla 4 osób, podłoga z drewna tekowego w łazience, rozbudowa skrzyni kotwicznej (2015) i wiele więcej.