Die Concorde 38 ist eine klassische dänische Fahrtensegelyacht aus der renommierten Lillebælt Værft nach einem Entwurf der Konstrukteure Kjærulff & Jacobsen. Der solide GFK-Rumpf, die ausgewogenen Segeleigenschaften und die hochwertige Verarbeitung machen diesen Yachtklassiker bis heute zu einer beliebten Wahl für anspruchsvolle Fahrtensegler.
Mit einer Länge von 11,50 Metern, einer Breite von 2,92 Metern und ihrem leistungsfähigen Bleikiel bietet die Concorde 38 hervorragende Voraussetzungen für entspannte Küstentörns ebenso wie für längere Reisen auf Nord- und Ostsee.
Die angebotene Yacht befindet sich optisch in einem altersentsprechend guten Pflegezustand. Technisch wurde sie über viele Jahre kontinuierlich modernisiert und sorgfältig weiterentwickelt. Zahlreiche Investitionen in Antrieb, Energieversorgung, Rigg und Segelausrüstung sorgen dafür, dass sich das Schiff heute auf einem sehr guten technischen Stand präsentiert.
Ein besonderes Ausstattungsmerkmal ist der Torqeedo Cruise 10.0 FP Elektroantrieb mit leistungsfähigem Lithium-Batteriesystem. In Verbindung mit der umfangreichen Solaranlage und moderner Victron-Ladetechnik ermöglicht das System einen weitgehend autarken und nahezu geräuschlosen Bordbetrieb – ein großer Komfortgewinn sowohl im Hafen als auch auf längeren Törns.
Auch das Rigg wurde umfassend modernisiert. Im Jahr 2008 erhielt die Yacht einen John Mast mit Selden Furlex 200 S Rollreffanlage, Rodkicker sowie erneuertem stehendem Gut. Ergänzt wird die Ausstattung durch einen umfangreichen Segelsatz mit mehreren Vorsegeln, Großsegeln sowie Spinnaker und Blister, sodass für unterschiedlichste Wind- und Revierbedingungen die passende Besegelung zur Verfügung steht.
Zur Navigationsausstattung gehören unter anderem ein B&G Vulcan 7 Kartenplotter, Furuno-GPS, Nexus-Instrumente, Raymarine-Pinnenpilot sowie UKW-Funk und AIS. Zusammen mit der umfangreichen Sicherheitsausstattung bietet die Yacht eine solide Grundlage für entspannte und sichere Fahrten.
In den vergangenen Jahren wurde kontinuierlich in den Werterhalt des Schiffes investiert. Neben der Modernisierung des Riggs wurden unter anderem der Elektroantrieb installiert, die Solaranlage erweitert, Servicebatterien erneuert sowie umfangreiche Arbeiten am Kiel und Unterwasserschiff durchgeführt. Diese Investitionen sind dokumentiert und unterstreichen die sorgfältige technische Weiterentwicklung der Yacht.
Die Concorde 38 richtet sich an Segler, die die Segeleigenschaften einer klassischen skandinavischen Fahrtenyacht schätzen und gleichzeitig nicht auf die Vorteile moderner Antriebs- und Energietechnik verzichten möchten. Sie bietet eine gelungene Kombination aus traditioneller Yachtbauqualität, zeitgemäßer Technik und einer Ausstattung, die sowohl für Wochenendtörns als auch für längere Reisen überzeugt.
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Jacht używany, Jacht żaglowy
Concorde 38
Concorde 38 -Modernisierte Fahrtenyacht mit Torqeedo Antrieb
- Długość x Szerokość11,50 m x 2,92 m
- Zanurzenie1,82 m
- Rok budowy1979
- MateriałGRP
- Typ ofertyJacht używany
- ModelConcorde 38
- Oznaczenie CEB - Poza wodami przybrzeżnymi
- Wysokość pod mostem16,50 m
- Typ kadłubaWypornościowy
- Wyporność5 800 kg
- Typ kilaKil bulbowy
- Balast2 005 kg
- SterowanieRumpel sterowy
- Kolor kadłubabiały
- Wysokość stropu177 cm
- Liczba kabin2 kabiny
- Liczba koi7 koje
- Toalety1 toaleta
- Zbiornik świeżej wody100 l Woda
- SilnikTorqeedo
- Moc silnika1 x 20 KM / 15 kW
- PaliwoElektryczny
- Grot36 m²
- Fok24 m²
- Genua23 m²
- Spinaker93 m²
- Wyciągarki4 ręczny
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Lokalizacja
Niemcy » Rendsburg
Uwagi
1979 Concorde 38, 39 900 EUR
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Sprzęt
- AIS
- Kotwica
- Samoster wiatrowy
- Autopilot
- Akumulator
- Ładowarka akumulatorów
- Pompa zęzowa
- Złącze Bluetooth
- System ciepłej wody
- Winda kotwiczna
- Odtwarzacz CD
- Głośniki kokpitowe
- Stolik kokpitowy
- Kompas
- Echosonda
- EPIRB
- Gaśnica
- Lodówka
- Generator
- GPS
- Falownik
- Tratwa ratunkowa
- System MOB
- Odtwarzacz MP3
- Oświetlenie nawigacyjne
- Ploter nawigacyjny
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- System paneli słonecznych
- Prędkościomierz
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