1975 Colvic 28 Fod, 190 000 DKK

Robust Colvic Watson 28 Ketch- Klassisk velholdt og solid motorsejler.

Drømmer du om tryg langtur eller komfortabel sejlads under alle forhold?
Her er muligheden for at overtage en usædvanlig robust og søstærk motorsejler fra det anerkendte engelske Colvic værft. Med sin solide ketch-rig, en kampvægt på 8,5 tons og det beskyttede styrehus er denne Colvic Watson 28 skabt til det omskiftelige skandinaviske vejr.

Bemærk. Båden fremstår utroligt indbydende om læ med 4 gode sovepladser, derudover komplet nye hynder og madrasser overalt samt helt nyt elektrisk Vetus ankerspil.
Båden har en fantastisk rummelighed og er perfekt indrettet til både weekendture, beboelse eller langfart.

Båden er udstyret med en stærk 62 HK Volvo Penta indenbordsmotor, som sikrer masser af
overskud under manøvrer og i modvind.

Den kraftige Vetus bovpropel sikrer let manøvrering i havn.
Båden kan styres fra styrehuset såvel som cockpittet.

Båden er bundmalet og søsat i maj 2026 og klar til sommertogt.

Solidny Colvic Watson 28 Ketch – klasyczny, zadbany i solidny jacht motorowo-żaglowy.

Marzysz o bezpiecznej długiej podróży lub wygodnym żeglowaniu w każdych warunkach?
Oto okazja, by przejąć wyjątkowo solidną i morską łódź motorowo-żaglową z renomowanej angielskiej stoczni Colvic. Dzięki solidnemu ożaglowaniu typu ketch, masie własnej wynoszącej 8,5 tony i osłoniętej kabinie sterowej ten Colvic Watson 28 jest stworzony do zmiennej skandynawskiej pogody.

Uwaga. Łódź prezentuje się niezwykle przytulnie w zaciszu, oferując 4 wygodne miejsca do spania, a do tego całkowicie nowe poduszki i materace w całym wnętrzu oraz zupełnie nową elektryczną windę kotwiczną Vetus.
Łódź jest niesamowicie przestronna i idealnie przystosowana zarówno do weekendowych rejsów, jak i do mieszkania na pokładzie czy dalekich podróży.

Łódź jest wyposażona w mocny silnik stacjonarny Volvo Penta o mocy 62 HK, który zapewnia mnóstwo
rezerwy mocy podczas manewrów i przy wietrze czołowym.

Mocny ster strumieniowy Vetus na dziobie zapewnia łatwe manewrowanie w porcie.
Łodzią można sterować zarówno z mostka kapitańskiego, jak i z kokpitu.

Łódź ma pomalowany kadłub, została zwodowana w maju 2026 roku i jest gotowa na letnie rejsy.