- 261
- 103
- Udostępnij
Jacht używany, Jacht żaglowy, Kecz, Klasyczny jacht żaglowy
Wagner 9m Cwl Ketch
mit 30 km/h Trailer und Hydraulischer Bremse
- Długość x Szerokość9,99 m x 2,98 m
- Zanurzenie1,20 m
- Rok budowy1980
- MateriałDrewno
- Dopuszczalna liczba osób9 osób
- Typ ofertyJacht używany
- ProducentWagner
- Model9m Cwl Ketch
- Stanbardzo dobry stan
- Przyczepa podłodziowaz przyczepą podłodziową w zestawie
- Wyporność5 000 kg
- Typ kilaFałszkil
- SterowanieRumpel sterowy
- Wysokość stropu180 cm
- Liczba kabin1 kabina
- Liczba koi5 koje
- Liczba łazienek1 łazienka
- Zbiornik świeżej wody40 l Woda
- Zbiornik fekaliów20 l Ścieki
- NapędNapęd wałowy D-Drive
- SilnikYanmar 2QM20
- Moc silnika1 x 20 KM / 15 kW
- Paliwo40 l Olej napędowy
- Materiał masztuDrewno
- Grot19 m²
- Genua35 m²
Potrzebujesz więcej szczegółów?
Lokalizacja
Szwajcaria » Jezioro Bodeńskie » Mammern
Ten jacht posiada dopuszczenie na Bodensee.
Uwagi
1980 Wagner 9m Cwl Ketch, 20 000 CHF
Jest to tekst w języku oryginalnym.
Przez chwilę tekst jest tłumaczony.
Niestety, tekst nie mógł zostać przetłumaczony automatycznie.
Die Borina ist eine Ketch nach dem Riss von Hans Barth (angelehnt an den H28 von Herreshoff). Die Schale wurde von der Bootswerft Wagner in Eschenz gebaut. Der Rest wurde im Eigenbau von Hans Barth erstellt.
Die Borina ist ein klassischer Langkieler, mit einem formverleimten Mahagoni Sperrholz Rumpf. Der Rumpf ist 3-lagig über Spanten formverleimt.
Diese Yacht hatte einen Schweizer Flaggschein (Nr. 03893), der aber nicht mehr eingelöst ist.
Die Segelyacht ist auch in zweiter Hand immer noch im Familienbesitz. Sie wurde mit der Unterstützung von Schenk Yachtbau AG vom Eigner gepflegt (grössere Arbeiten):
2018 von Grund auf Neuaufbau des Lackes der Masten
2018 Unterwasser neu aufbereitet und mit Plastorex (Kupfer) aufgebaut
2020 komplette Segelgarnitur von North Sails
2020 stehendes Gut von beiden Masten ersetzt
Wellenanlage neu gelagert und Welle ersetzt
Winterlagertrailer mit Bremsvorrichtung vorhanden
Boot ist zurzeit in Mammern am Untersee eingewassert
Besichtigung nach Vereinbarung
2024 Boot und Motor wurde frisch vorgeführt
Die Borina ist ein klassischer Langkieler, mit einem formverleimten Mahagoni Sperrholz Rumpf. Der Rumpf ist 3-lagig über Spanten formverleimt.
Diese Yacht hatte einen Schweizer Flaggschein (Nr. 03893), der aber nicht mehr eingelöst ist.
Die Segelyacht ist auch in zweiter Hand immer noch im Familienbesitz. Sie wurde mit der Unterstützung von Schenk Yachtbau AG vom Eigner gepflegt (grössere Arbeiten):
2018 von Grund auf Neuaufbau des Lackes der Masten
2018 Unterwasser neu aufbereitet und mit Plastorex (Kupfer) aufgebaut
2020 komplette Segelgarnitur von North Sails
2020 stehendes Gut von beiden Masten ersetzt
Wellenanlage neu gelagert und Welle ersetzt
Winterlagertrailer mit Bremsvorrichtung vorhanden
Boot ist zurzeit in Mammern am Untersee eingewassert
Besichtigung nach Vereinbarung
2024 Boot und Motor wurde frisch vorgeführt
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Borina to kecz oparty na projekcie Hansa Bartha (wzorowany na H28 Herreshoffa). Kadłub został zbudowany przez stocznię Wagner w Eschenz. Reszta została zbudowana przez samego Hansa Bartha.
Borina to klasyczny długi kil z kadłubem wykonanym z mahoniowej sklejki. Kadłub jest 3-warstwowy, formowany na wręgach.
Jacht posiadał licencję szwajcarskiej bandery (nr 03893), która straciła ważność.
Jacht żaglowy jest nadal w rodzinie, nawet z drugiej ręki. Jest utrzymywany przez właściciela przy wsparciu Schenk Yachtbau AG (główne prace):
2018 przemalowanie masztów od góry do dołu
2018 Podwodny odnowiony i zbudowany z Plastorex (miedź)
2020 kompletny zestaw żagli od North Sails
2020 wymiana olinowania stojącego obu masztów
Nowo zamontowany system wału i wymieniony wał
Dostępna przyczepa do przechowywania zimą z urządzeniem hamującym
Łódź jest obecnie w wodzie w Mammern nad Untersee
Oglądanie po wcześniejszym umówieniu
2024 Łódź i silnik zostały świeżo zaprezentowane
Borina to klasyczny długi kil z kadłubem wykonanym z mahoniowej sklejki. Kadłub jest 3-warstwowy, formowany na wręgach.
Jacht posiadał licencję szwajcarskiej bandery (nr 03893), która straciła ważność.
Jacht żaglowy jest nadal w rodzinie, nawet z drugiej ręki. Jest utrzymywany przez właściciela przy wsparciu Schenk Yachtbau AG (główne prace):
2018 przemalowanie masztów od góry do dołu
2018 Podwodny odnowiony i zbudowany z Plastorex (miedź)
2020 kompletny zestaw żagli od North Sails
2020 wymiana olinowania stojącego obu masztów
Nowo zamontowany system wału i wymieniony wał
Dostępna przyczepa do przechowywania zimą z urządzeniem hamującym
Łódź jest obecnie w wodzie w Mammern nad Untersee
Oglądanie po wcześniejszym umówieniu
2024 Łódź i silnik zostały świeżo zaprezentowane
Sprzęt
- Akumulator
- Ładowarka akumulatorów
- Gaśnica
- Kotwica
- Winda kotwiczna
- Pompa zęzowa
- System ciśnienia wody
- System paneli słonecznych
- Kompas
- Reflektor radarowy
- Kuchenka
- Zlew
- Lodówka
- Kuchenka gazowa
- Plandeka na kokpit
- Drabinka kąpielowa
- Pokład tekowy
- Kokpit tekowy
- Farba podwodna
- Przyczepa podłodziowa
Usługi
Ubezpieczenie jachtu od Pantaenius
Uzyskaj bezpłatną wycenę tutajYachtexpertise
Yacht and Boat surveysPoproś o wycenę transportu łodzi
Otrzymuj dogodne wyceny transportu łodzi
Podobne ogłoszenia

Jacht żaglowy
Wagner Ahab

Jacht żaglowy, Łódź kilowa
Wagner Ahab 76

Daysailer, Jacht regatowy, Jacht żaglowy
J Composite J 80

Jacht żaglowy
Sadler 32


















