1920 Sleepboot Amsterdammer, 44 995 EUR

Robuuste sleepboot met een zeer geringe doorvaarthoogte van 1.75

Een klassiek Amsterdammertje (oude dame) technisch in goede staat. Deze charmante sleepboot is goed onderhouden en uitermate geschikt voor de recreatievaart. Niet ingericht of uitgerust voor professioneel gebruik, maar perfect voor liefhebbers van karaktervolle boten met historie. Ideaal voor ontspannen vaartochten en door haar gerichte doorvaarthoogte is deze ook geschikt voor de Amsterdamse grachten.




Algemeen
Rompvorm: Rondspant
Besturing: Hydraulisch
Ramen: Enkel in koper
Ballast: 1000
Doorvaarthoogte normaal: 1.75 m
Overig: Stahoogte


Kajuit 1.89 m


Stuurhut 1.90 m


Kruipruimte 1.10 m


Motorruimte 1.70 m



Accommodatie
Materiaal, kleuren: Mahonie
Hutten: 1
Slaapplaatsen: 2
Stahoogte: 1.85 m
Kooktoestel & brandstof: 3 pits gas
Motor, electra, water
Vermogen: 160 PK (117 KW)
Bouwjaar: 1950
Brandstoftank aantal: 1500 Liter staal
Koeling: Interkoeling
Voortstuwing: Schroefas Brevo mechanisch
Voltage: 12, 24, 220 Volt
Dynamo: Ja
Watersysteem: Elektrisch
Watertank & materiaal: 300 Liter
Walstroom: Ja
Voltmeter: Ja
Oliedrukmeter: Ja
Temperatuurmeter: Ja
Navigatie en electronica
Roerstandaanwijzer: Ja
Uitrusting
Zwemtrap: Ja
Davits: Ja
Veiligheid
Gasbun met afvoer: Ja

Type interieur: Mahonie

Solidny holownik o bardzo małej wysokości prześwitu wynoszącej 1,75 m.

Klasyczny model Amsterdammertje (stara dama) w dobrym stanie technicznym. Ten uroczy holownik jest dobrze utrzymany i doskonale nadaje się do żeglugi rekreacyjnej. Nie jest przystosowany ani wyposażony do użytku profesjonalnego, ale idealnie nadaje się dla miłośników charakterystycznych łodzi z historią. Idealny do relaksujących rejsów, a dzięki swojej wysokości prześwitu nadaje się również do pływania po kanałach Amsterdamu.




Ogólne
Kształt kadłuba: Okrągły
Sterowanie: Hydrauliczne
Okna: Tylko miedziane
Balast: 1000
Normalna wysokość prześwitu: 1,75 m
Inne: Wysokość stania


Kabina 1,89 m


Sterówka 1,90 m


Przestrzeń do czołgania się 1,10 m


Pomieszczenie silnikowe 1,70 m



Zakwaterowanie
Materiał, kolory: Mahoń
Kabiny: 1
Miejsca do spania: 2
Wysokość stania: 1,85 m
Kuchenka i paliwo: 3 palniki gazowe
Silnik, elektryczność, woda
Moc: 160 KM (117 KW)
Rok budowy: 1950
Liczba zbiorników paliwa: 1500 litrów stalowych
Chłodzenie: chłodzenie międzyturbinowe
Napęd: wał śrubowy Brevo mechaniczny
Napięcie: 12, 24, 220 V
Alternator: tak
System wodny: elektryczny
Zbiornik wody i materiał: 300 litrów
Prąd brzegowy: tak
Woltomierz: tak
Manometr ciśnienia oleju: tak
Temperatura: tak
Nawigacja i elektronika
Wskaźnik położenia steru: tak
Wyposażenie
Schody kąpielowe: tak
Davits: tak
Bezpieczeństwo
Komora gazowa z odpływem: tak

Typ wnętrza: mahoń