1975 Saga 27 Tour, 24 000 EUR

Von Norwegen für die Ewigkeit gebaut – und dieses beweist es noch heute.


Die Saga 27 ist kein Boot, das man kauft, weil gerade nichts anderes verfügbar ist. 2005 wählten die Leser des norwegischen Fachmagazins Båtliv diesen Spitzgatter zum „Motorboot aller Zeiten” – ein Kultstatus, der auf echten Fahreigenschaften basiert: robuster GFK-Rumpf, ruhige Verdrängerfahrt, zuverlässiger Dieselantrieb, Schlafplätze für fünf Personen.


Der Zustand ist das Ergebnis kontinuierlicher Pflege: Das komplette Deck wurde professionell neu aufgebaut – geschliffen, grundiert und lackiert mit Epifanes-System. Der Perkins P4-107 mit 52 PS wurde zuletzt 2025 gewartet. Keine kurzfristigen Maßnahmen, sondern kontinuierliche Instandhaltung über Jahre.


Auch technisch ist das Boot sinnvoll ausgestattet: Bugstrahlruder für entspanntes Manövrieren, Windgenerator und Solarpanel für zusätzliche Energie, Kartenplotter und Selbststeueranlage für längere Strecken. Eine Webasto Air Top Dieselheizung ist vorbereitet und kann optional ergänzt werden.


Der Straßentrailer ist inklusive und erweitert die Nutzungsmöglichkeiten erheblich – Revierwechsel ist jederzeit möglich.


Kurz gesagt: Ein norwegischer Klassiker, über Jahrzehnte gepflegt, technisch gewartet und mit neu aufgebautem Deck – ein Boot mit belegbarer Substanz, nicht nur mit Geschichte.


Die wichtigsten Fakten: 8,15 m × 2,75 m × 0,80 m | Baujahr 1975 | Perkins P4-107, 52 PS Diesel, gewartet 2025 | Zustand: gut, gepflegt | inkl. Straßentrailer | Standort: Wolgast, Mecklenburg-Vorpommern


Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595

(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)


Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10240

Zbudowana w Norwegii na wieki – i do dziś to potwierdza.


Saga 27 to nie jest łódź, którą kupujesz tylko dlatego, że akurat nie ma nic innego. W 2005 roku czytelnicy norweskiego magazynu Båtliv wybrali tę łódź z ostrym dziobem „motorówką wszech czasów” – to kultowy status oparty na prawdziwych właściwościach żeglarskich: solidny kadłub z włókna szklanego, spokojna jazda wypornościowa, niezawodny silnik diesla, miejsca do spania dla pięciu osób.


Stan łodzi to efekt ciągłej pielęgnacji: cały pokład został profesjonalnie odnowiony – wyszlifowany, zagruntowany i pomalowany systemem Epifanes. Silnik Perkins P4-107 o mocy 52 KM był ostatnio serwisowany w 2025 roku. Żadnych doraźnych zabiegów, tylko ciągła konserwacja przez lata.


Pod względem technicznym łódź jest również dobrze wyposażona: ster strumieniowy na dziobie ułatwiający manewrowanie, generator wiatrowy i panel słoneczny zapewniające dodatkową energię, ploter nawigacyjny i autopilot na dłuższe trasy. Instalacja jest przygotowana do montażu ogrzewania Webasto Air Top Diesel, które można dodać opcjonalnie.


W zestawie znajduje się przyczepa drogowa, która znacznie rozszerza możliwości użytkowania – zmiana akwenu jest możliwa w każdej chwili.


Krótko mówiąc: norweski klasyk, pielęgnowany przez dziesięciolecia, technicznie konserwowany i z odnowionym pokładem – łódź o sprawdzonej jakości, a nie tylko z historią.


Najważniejsze dane: 8,15 m × 2,75 m × 0,80 m | Rok budowy 1975 | Perkins P4-107, silnik wysokoprężny o mocy 52 KM, przegląd w 2025 r. | Stan: dobry, zadbany | w zestawie przyczepa drogowa | Lokalizacja: Wolgast, Meklemburgia-Pomorze Przednie


Skontaktuj się z nami bezpośrednio pod numerem +49 30 1236 9595

(możesz dodzwonić się osobiście, bez czekania w kolejce, bezpośrednio do konsultanta)


Więcej informacji:

www.yachtundboot.de/a/10240