2008 Quicksilver 640 Weekend, 22 900 EUR

Die Quicksilver 640 Weekend SD fährt seit 17 Jahren – und hat dabei 331 Stunden auf der Uhr. Das entspricht rund 20 Stunden im Jahr: ein Wochenendboot, das genau das war.


Was dieses Angebot von Vergleichbaren trennt, ist nicht das Baujahr, sondern der technische Stand: Der MerCruiser 4.3 MPI wurde 2012 neu eingebaut, der Alpha One Z-Antrieb wurde dabei ebenfalls erneuert. Was 2008 gebaut wurde, arbeitet mit einem Antriebsstrang, der deutlich jünger ist.


Dazu kommt die SD-Ausführung – die seltenere, komfortablere Variante der 640. Geschlossener Innensteuerstand mit großen Fensterflächen, ein vollständig verschließbares Camperverdeck, das den Cockpitbereich auch bei Wind und Regen nutzbar macht, und eine Plicht, die sich mit wenigen Handgriffen zur Liegefläche umbaut. Unter Deck: V-Koje im Bug, Pantry, Frischwasser, Chemie-WC. Navigation mit Garmin GPSmap 526s, Navicom VHF und Echolot.


Das Boot ist CE-Kategorie C, für 6 Personen zugelassen, und war vorrangig in Salzwasser eingesetzt – das ist transparent und beim Kauf zu berücksichtigen. Ein bekannter optischer Mangel: Die Seitenscheibe an Steuerbord hat einen Riss.

Kurz gesagt: Niedrige Stundenzahl, erneuerter Antriebsstrang aus 2012, seltene SD-Ausführung – und der Hafentrailer ist inklusive. Das Boot ist ohne festen Liegeplatz flexibel einsetzbar.


Die wichtigsten Fakten: 7,30 m × 2,54 m × 0,49 m | Baujahr 2008 | MerCruiser 4.3 MPI, 223 PS | Alpha One Z-Antrieb (2012 erneuert) | 331 Betriebsstunden | CE-Kategorie C | Gepflegter Zustand | 3 Vorbesitzer | inkl. Hafentrailer | Standort: Lübeck, Schleswig-Holstein


Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595

(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)


Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10396

Quicksilver 640 Weekend SD pływa już od 17 lat – a na liczniku ma 331 godzin. To daje około 20 godzin rocznie: łódź na weekendy, która właśnie taką była.


To, co odróżnia tę ofertę od podobnych, to nie rok produkcji, tylko stan techniczny: silnik MerCruiser 4.3 MPI został zamontowany jako nowy w 2012 roku, a napęd Alpha One Z też wtedy wymieniono. Łódź zbudowana w 2008 roku ma układ napędowy, który jest znacznie nowszy.


Do tego dochodzi wersja SD – rzadsza i bardziej komfortowa odmiana modelu 640. Zamknięty stanowisko sterownicze z dużymi oknami, całkowicie zamykany dach kempingowy, dzięki któremu z kokpitu można korzystać nawet przy wietrze i deszczu, oraz pokład rufowy, który w kilka ruchów zamienia się w miejsce do leżenia. Pod pokładem: koja w kształcie litery V na dziobie, kambuz, woda słodka, toaleta chemiczna. Nawigacja z Garmin GPSmap 526s, radiem VHF Navicom i echosondą.


Łódź ma certyfikat CE kategorii C, jest dopuszczona dla 6 osób i była używana głównie na słonej wodzie – to jasne i trzeba to wziąć pod uwagę przy zakupie. Znana wada wizualna: boczna szyba po prawej burcie ma pęknięcie.

Krótko mówiąc: niewielki przebieg, odnowiony układ napędowy z 2012 roku, rzadka wersja SD – a przyczepa portowa jest w zestawie. Łódź nie ma stałego miejsca cumowania, więc można ją elastycznie wykorzystywać.


Najważniejsze dane: 7,30 m × 2,54 m × 0,49 m | Rok budowy 2008 | MerCruiser 4.3 MPI, 223 PS | Napęd Alpha One Z (odnowiony w 2012 r.) | 331 godzin pracy | Kategoria CE C | Dobry stan | 3 poprzednich właścicieli | wraz z przyczepą portową | Lokalizacja: Lubeka, Szlezwik-Holsztyn


Skontaktuj się z nami bezpośrednio pod numerem +49 30 1236 9595

(możesz dodzwonić się osobiście, bez czekania w kolejce, bezpośrednio do doradcy)


Więcej informacji:

www.yachtundboot.de/a/10396