2006 Nimbus 35 Nova, 127 300 EUR

Nimbus 35 Nova, 2006 — En ejers kvalitetsbåd med to Volvo Penta D4 dieselmotor (ca. 780 timer), som giver økonomisk drift og alligevel god fart til at nå hjem i god tid. Den er løbende serviceret og plejet, og sammen med bovpropel er båden nem at manøvrere. Cockpittet er indrettet med en pantrysektion, førerplads, og sofa siddegruppe med bord. Nedgang til kahytten med en stor dobbeltkøje i stævnen og yderligere en fin dobbelt soveplads midtskibs under cockpittet, med lukkelig dør — i alt fire gode sovepladser.
Båden byder på mange praktiske skabsløsninger flere steder. Udstyrslisten inkluderer bl.a. elektrisk anker, radar, autopilot, varmefyr og bovpropel. Båd og Motorer er altid blevet passet af professionelle. Sidste service Oktober 2025

Dimensioner
Fod: 38
Længde: 11,45
Bredde: 3,35
Dybgang: 0,90
Deplacement: 5700 kg
Brændstoftank 640 l
Ferskvandstank 180 l
Holdingtank 80 l
Skrogtype: Glasfiber
Køjepladser: 4
Kahytter: 2

Mekanisk
2 x Volvo Penta D4-260
Motor timer : ca 780
Ferskvandskølet
Drev med dueprop
Bovpropel
Elektrisk ankerspil
Elektrisk skydetag
Elektrisk motorklap
Trimflaps
Landstrøm

Navigation
Rymarine Navigation E80
Raymarine Radar
VHF
Raymarine Autopilot M/ fjernbetjening

Ekstraudstyr
Hynder til agterdæk
Bord cockpit
Bord agterdæk
Bord kahyt
Eberspächer diesel fyr
Toilet
Holdingtank
Køleskab cockpit
Gas komfur
Musik anlæg m/højtalere
Brus på badeplatform
Teak cockpit
Teak agterdæk
Teak badeplatform
Teak side dækket
Flag
Fendere
Integreret badestige

Nimbus 35 Nova, 2006 — Łódź wysokiej jakości, która miała tylko jednego właściciela, wyposażona w dwa silniki wysokoprężne Volvo Penta D4 (ok. 780 godzin pracy), zapewniające oszczędną eksploatację, a jednocześnie wystarczającą prędkość, by dotrzeć do domu na czas. Łódź była regularnie serwisowana i dbaną o nią, a dzięki sterowi strumieniowemu łatwo się nią manewruje. W kokpicie znajduje się sekcja spiżarni, stanowisko sternika oraz zestaw wypoczynkowy z sofą i stołem. Schodki prowadzą do kabiny z dużą podwójną koją w dziobie oraz dodatkowym, wygodnym miejscem do spania dla dwóch osób na śródokręciu pod kokpitem, z zamykanymi drzwiami — w sumie cztery dobre miejsca do spania.
Łódź oferuje wiele praktycznych rozwiązań w zakresie schowków w różnych miejscach. Lista wyposażenia obejmuje m.in. kotwicę elektryczną, radar, autopilota, ogrzewanie i ster strumieniowy. Łódź i silniki były zawsze serwisowane przez profesjonalistów. Ostatni przegląd w październiku 2025 r.

Wymiary
Długość: 38 stóp
Długość całkowita: 11,45 m
Szerokość: 3,35
Zanurzenie: 0,90
Wyporność: 5700 kg
Zbiornik paliwa: 640 l
Zbiornik wody słodkiej: 180 l
Zbiornik na ścieki: 80 l
Typ kadłuba: włókno szklane
Liczba miejsc do spania: 4
Kabiny: 2

Mechanika
2 x Volvo Penta D4-260
Liczba godzin pracy silnika: ok. 780
Chłodzenie wodą słodką
Napęd z śrubą rufową
Śruba dziobowa
Elektryczna winda kotwiczna
Elektryczna markiza
Elektryczna klapa silnika
Klapy trymujące
Zasilanie z lądu

Nawigacja
Raymarine Navigation E80
Radar Raymarine
VHF
Autopilot Raymarine z pilotem

Wyposażenie dodatkowe
Poduszki na pokładzie rufowym
Stół w kokpicie
Stół na pokładzie rufowym
Stół w kabinie
Ogrzewanie Eberspächer na olej napędowy
Toaleta
Zbiornik na ścieki
Lodówka w kokpicie
Kuchenka gazowa
System audio z głośnikami
Prysznic na platformie kąpielowej
Kokpit z drewna tekowego
Pokład rufowy z drewna tekowego
Platforma kąpielowa z drewna tekowego
Pokład boczny z drewna tekowego
Flaga
Odbijacze
Zintegrowana drabinka kąpielowa