2025 Max Pro 108, 487 000 EUR

High-Performance High-Freeboard Catamaran – Exceptional Stability and Seakeeping
High-freeboard catamaran with outstanding stability and seakeeping performance
Fully welded aluminum construction – robust, durable, and maintenance-free
Sound-insulated wheelhouse with a low noise level (66 dB)
Airtight pontoons
Demonstration / showroom boat

Equipment:
2 × Simrad NSO evo3S with 19-inch displays
Simrad Halo 2003 radar
Simrad VHF/AIS
Airmar GH2183 GPS
3 × Mastervolt 12/1250 lithium batteries
Mastervolt CombiMaster 12/3000 100A
CZone Control digital electrical system
CZone 12-button control panel
Sentinel Boat Monitor
Sionyx night vision camera
Pro Marine 5331 Wi-Fi + Teltonika router
Solbian SR 240 W solar panel
Mastervolt Solar ChargeMaster
Rear-view camera
JL Audio sound system with subwoofer
Deck lighting
3 × Optibeam Rage 600 auxiliary lights (total output: 81,000 lumens)
Comfort & Interior
Galley with induction cooktop, microwave, and refrigerator
Forward cabin
Custom paint finish
Webasto Air Top Evo 55 diesel heater
Roof hatch
Aft deck shower
Electric marine toilet
Electric anchor windlass
Shore power connection
120 L freshwater tank
88 L holding tank
2 × 550 L fuel tanks
Sunbrella upholstery
Condition & Performance
Engines serviced at 50, 100, and 150 operating hours
Winter stored indoors in a heated facility
Engine hours: 175
Top speed: approximately 45.5 knots
Cruising speed: 27–29 knots

Price:
A new equivalent vessel costs approximately €600,000.

Contact
For more information about the boat:
Sebastian Metsämäki
+358 50 354 1617

Wysokowydajny katamaran z wysokim nadwodiem – wyjątkowa stabilność i świetne zachowanie na morzu
Katamaran z wysokim nadwodiem, charakteryzujący się wyjątkową stabilnością i doskonałym zachowaniem na morzu
W pełni spawana konstrukcja aluminiowa – solidna, trwała i niewymagająca konserwacji
Izolowana akustycznie kabina sterownicza o niskim poziomie hałasu (66 dB)
Wodoszczelne pontony
Łódź demonstracyjna / wystawowa

Wyposażenie:
2 × Simrad NSO evo3S z 19-calowymi wyświetlaczami
Radar Simrad Halo 2003
Simrad VHF/AIS
GPS Airmar GH2183
3 × akumulatory litowe Mastervolt 12/1250
Mastervolt CombiMaster 12/3000 100A
Cyfrowy system elektryczny CZone Control
12-przyciskowy panel sterowania CZone
Monitor Sentinel Boat Monitor
Kamera noktowizyjna Sionyx
Pro Marine 5331 Wi-Fi + router Teltonika
Panel słoneczny Solbian SR 240 W
Mastervolt Solar ChargeMaster
Kamera cofania
System audio JL Audio z subwooferem
Oświetlenie pokładu
3 × światła pomocnicze Optibeam Rage 600 (łączna moc: 81 000 lumenów)
Komfort i wnętrze
Kuchnia z płytą indukcyjną, kuchenką mikrofalową i lodówką
Kabina dziobowa
Indywidualne wykończenie lakiernicze
Ogrzewanie dieslowe Webasto Air Top Evo 55
Luk dachowy
Prysznic na rufowym pokładzie
Elektryczna toaleta morska
Elektryczna winda kotwiczna
Podłączenie do zasilania z lądu
Zbiornik na wodę słodką o pojemności 120 l
Zbiornik na ścieki o pojemności 88 l
2 × zbiorniki paliwa o pojemności 550 l
Tapicerka Sunbrella
Stan i osiągi
Silniki serwisowane po 50, 100 i 150 godzinach pracy
Przechowywana zimą w ogrzewanym hangarze
Liczba godzin pracy silnika: 175
Prędkość maksymalna: około 45,5 węzłów
Prędkość przelotowa: 27–29 węzłów

Cena:
Nowa łódź tego typu kosztuje około 600 000 euro.

Kontakt
Więcej informacji o łodzi:
Sebastian Metsämäki
+358 50 354 1617