2001 Marex 330 Scandinavia Millennium, 105 000 EUR

Zwei revidierte Dieselmotoren, geschlossenes Hardtop und CE-Kategorie B: Diese Marex 330 ist kein Schönwetterboot, sondern für Bedingungen gebaut, bei denen andere umdrehen.


Die beiden Volvo Penta KAD32-P (je 170 PS) wurden fachmännisch überarbeitet und zuletzt 2025 gewartet. Mit rund 1.750 dokumentierten Betriebsstunden steht die Technik auf einem nachvollziehbaren, soliden Fundament – entscheidend bei einem Boot dieser Klasse.


Das Konzept der Marex 330 ist auf reale Nutzung ausgelegt: geschlossenes Cockpit mit direktem Übergang zum Salon, Dieselheizung, Warmwasser und 670 Liter Dieselkapazität. Sie fahren nicht nur bei Sonne – Sie bleiben unterwegs, wenn das Wetter wechselt.


Im Handling zeigt sich die Erfahrung der Werft: Bugstrahlruder, hydraulische Lenkung und Trimmklappen sorgen für Kontrolle im Hafen wie auf Strecke. Die Navigation wurde mit einem Garmin-Plotter (2024) modernisiert – kein Nachrüsten nötig.


Unter Deck bietet das Boot zwei Kabinen mit vier festen Kojen, ein voll ausgestattetes Bad sowie eine funktionale Pantry. Das Setup ist klar auf mehrtägige Törns ausgelegt – nicht auf kurze Ausfahrten.


Kurz gesagt: Ganzjahresfähiger Hardtop-Cruiser von einer der bekanntesten skandinavischen Werften – technisch frisch aufgestellt, zwei Vorbesitzer, CE Kategorie B für anspruchsvolle Reviere.


Die wichtigsten Fakten: 10,26 m × 3,13 m × 0,95 m | Baujahr 2001 | 2× Volvo Penta KAD32-P, 2×170 PS, Diesel, Z-Antrieb | Zustand: gut, gepflegt | 2 Vorbesitzer | Standort: Berlin


Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595

(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)


Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10297

Dwa wyremontowane silniki wysokoprężne, zamknięty hardtop i kategoria CE B: ten Marex 330 to nie łódź na ładną pogodę, tylko zbudowana z myślą o warunkach, w których inni zawracają.


Oba silniki Volvo Penta KAD32-P (po 170 PS) zostały fachowo zmodernizowane, a ostatni przegląd odbył się w 2025 roku. Dzięki około 1 750 udokumentowanym godzinom pracy układ techniczny opiera się na przejrzystych, solidnych podstawach – co ma kluczowe znaczenie w przypadku łodzi tej klasy.


Koncepcja Marex 330 jest nastawiona na praktyczne użytkowanie: zamknięty kokpit z bezpośrednim przejściem do salonu, ogrzewanie dieslowe, ciepła woda i zbiornik na 670 litrów oleju napędowego. Nie pływasz tylko przy słonecznej pogodzie – pozostajesz na wodzie, nawet gdy pogoda się zmienia.


W prowadzeniu widać doświadczenie stoczni: ster strumieniowy, hydrauliczne sterowanie i klapy trymujące zapewniają kontrolę zarówno w porcie, jak i na trasie. System nawigacyjny został zmodernizowany za pomocą plotera Garmin (2024) – nie trzeba niczego doposażać.


Pod pokładem łódź oferuje dwie kabiny z czterema stałymi kojami, w pełni wyposażoną łazienkę oraz funkcjonalną kuchnię. Układ jest wyraźnie zaprojektowany z myślą o kilkudniowych rejsach – a nie o krótkich wyprawach.


Krótko mówiąc: całoroczny cruiser z twardym dachem z jednej z najbardziej znanych skandynawskich stoczni – technicznie na bieżąco, dwóch poprzednich właścicieli, kategoria CE B do wymagających akwenów.


Najważniejsze dane: 10,26 m × 3,13 m × 0,95 m | Rok budowy 2001 | 2× Volvo Penta KAD32-P, 2×170 PS, olej napędowy, napęd typu Z | Stan: dobry, zadbany | 2 poprzednich właścicieli | Lokalizacja: Berlin


Skontaktuj się z nami bezpośrednio pod numerem +49 30 1236 9595

(możesz dodzwonić się osobiście, bez czekania w kolejce, bezpośrednio do doradcy)


Więcej informacji:

www.yachtundboot.de/a/10297