1979 Marco Yachts 810 HT, 24 999 EUR

Auf einem Schiff, das sich selbst versorgt, denken Sie anders über Auszeiten nach. 460 Watt Solar, keine Gasanlage, erneuerte Elektrik und vier frische Batterien: Diese Marco 810 HT ist konsequent auf autarkes Reisen ausgelegt. Strom kommt von oben, Wärme liefern eine Webasto-Standheizung (4 kW) und der zweite Wasserkreislauf des Motors – das Boot ist ganzjährig nutzbar, ohne auf Campingplatz-Infrastruktur angewiesen zu sein.


Der Sole-Diesel-Innenborder mit 46 PS verbraucht 2–3 Liter pro Stunde. Das ist kein Leistungsversprechen, sondern ein Wirtschaftlichkeitsargument: Lange Touren auf Kanälen, Flüssen und Binnenseen bleiben kalkulierbar. Hydraulische Steuerung und ein Vetus-Bugstrahlruder machen das Handling im Hafen entspannt – auch für weniger routinierte Crews.


Das Unterschiff wurde 2021 sandgestrahlt und neu aufgebaut, 2022 folgte eine vollständige Erneuerung der Elektrik. Die Marco 810 HT ist ein holländischer Klassiker mit robuster GFK-Konstruktion – diese Arbeit war bereits getan, bevor Sie einsteigen. CE-Kategorie C erlaubt zudem küstennahe Gewässer, nicht nur Binnenreviere.


Kurz gesagt: Vollständig autarke Marco 810 HT – umfangreich instand gesetzt, mit Solaranlage, Standheizung und sparsamem Diesel-Innenborder. Ersthand, sofort reisebereit.


Die wichtigsten Fakten: 8,1 m × 2,85 m × 0,7 m | Baujahr 1979 | Sole Diesel 46 PS, Innenborder | Zustand: neuwertig | Standort: Birkenwerder, Brandenburg


Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595

(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)


Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10249

Na łodzi, która jest samowystarczalna, zupełnie inaczej myślisz o odpoczynku. 460 W paneli słonecznych, brak instalacji gazowej, odnowiona instalacja elektryczna i cztery nowe akumulatory: ten model Marco 810 HT jest konsekwentnie zaprojektowany z myślą o samodzielnych podróżach. Prąd pochodzi z góry, a ciepło zapewnia ogrzewanie postojowe Webasto (4 kW) oraz drugi obieg wody silnika – łódź nadaje się do użytku przez cały rok, bez konieczności polegania na infrastrukturze kempingowej.


Silnik stacjonarny Sole-Diesel o mocy 46 KM zużywa 2–3 litry na godzinę. To nie jest obietnica osiągów, tylko argument za oszczędnością: długie rejsy po kanałach, rzekach i jeziorach śródlądowych pozostają przewidywalne. Sterowanie hydrauliczne i ster strumieniowy Vetus sprawiają, że manewrowanie w porcie jest relaksujące – nawet dla mniej doświadczonych załóg.


Kadłub został piaskowany i odnowiony w 2021 roku, a w 2022 roku przeprowadzono całkowitą modernizację instalacji elektrycznej. Marco 810 HT to holenderski klasyk o solidnej konstrukcji z włókna szklanego – te prace zostały już wykonane, zanim jeszcze wejdziesz na pokład. Kategoria CE C pozwala ponadto na pływanie po wodach przybrzeżnych, a nie tylko po akwenach śródlądowych.


Krótko mówiąc: w pełni samowystarczalny Marco 810 HT – gruntownie odnowiony, z instalacją solarną, ogrzewaniem autonomicznym i oszczędnym silnikiem stacjonarnym. Z pierwszej ręki, gotowy do wypłynięcia.


Najważniejsze dane: 8,1 m × 2,85 m × 0,7 m | Rok budowy 1979 | Sole Diesel 46 KM, silnik stacjonarny | Stan: jak nowy | Lokalizacja: Birkenwerder, Brandenburgia


Skontaktuj się z nami bezpośrednio pod numerem +49 30 1236 9595

(możesz porozmawiać osobiście, bez czekania w kolejce, bezpośrednio z konsultantem)


Więcej informacji:

www.yachtundboot.de/a/10249