1980 holländischer Werftbau 11.2, 7 990 EUR

Kein fertiges Boot. Sondern eine Substanz, aus der man etwas machen kann.


11,20 Meter Stahl, holländischer Werftbau, Flybridge und Doppelsteuerstand – die Basis steht. Dieses Boot richtet sich nicht an jemanden, der sofort losfahren will, sondern an jemanden, der gezielt ein Ausbauprojekt sucht und weiß, worauf es ankommt.


Der Rumpf liefert genau das, was man in dieser Klasse braucht: robuste Stahlkonstruktion mit klarer Linie. Bugstrahlruder und hydraulische Steuerung funktionieren, die Deckenverkleidungen wurden bereits erneuert. Fenster im Wert von rund 7.500 € sind vorhanden und müssen nur noch eingebaut werden – ein Teil der Arbeit ist also bereits vorbereitet.


Der aktuelle Zustand ist transparent: Der Vetus-Diesel (60 PS) läuft derzeit nicht, die Ursache ist jedoch eingegrenzt (vermutlich Hochdruckeinheit). Kein diffuser Schaden, sondern ein klar definierter Ansatzpunkt. Weitere Punkte sind bekannt: Deck überarbeiten, Ankerwinde prüfen, Steuerstände vervollständigen. Wer Erfahrung mitbringt, erkennt schnell: Das ist kein unkalkulierbares Risiko, sondern ein strukturiertes Projekt.


Was Sie hier kaufen, ist keine fertige Lösung – sondern eine belastbare Grundlage mit Entwicklungspotenzial.


Kurz gesagt: Ein ehrlicher Stahlverdränger mit Flybridge und solider Substanz – ideal für Käufer, die ein kalkulierbares Ausbauprojekt suchen und gezielt investieren wollen.


Die wichtigsten Fakten: 11,20 m × 3,20 m × 0,80 m Tiefgang | Baujahr ca. 1980 | Vetus Diesel 60 PS | Zustand: befriedigend, akzeptabel | 2 Vorbesitzer | Standort: Plaue, Brandenburg


Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595

(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)


Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10200

To nie gotowa łódź. To raczej materiał, z którego można coś stworzyć.


11,20 metra stali, holenderska stocznia, flybridge i podwójny stanowisko sterownicze – podstawa jest gotowa. Ta łódź nie jest dla kogoś, kto chce od razu wypłynąć, ale dla kogoś, kto celowo szuka projektu do rozbudowy i wie, na czym polega sedno sprawy.


Kadłub zapewnia dokładnie to, czego potrzeba w tej klasie: solidną stalową konstrukcję o czystych liniach. Ster strumieniowy i hydrauliczne sterowanie działają, a okładziny sufitowe zostały już wymienione. Okna o wartości około 7500 € są już dostępne i trzeba je tylko zamontować – część pracy jest więc już przygotowana.


Aktualny stan jest jasny: silnik Vetus Diesel (60 KM) obecnie nie działa, ale przyczyna jest już zidentyfikowana (prawdopodobnie zespół wysokiego ciśnienia). Nie ma tu mowy o nieokreślonych uszkodzeniach, tylko o konkretnym punkcie wyjścia. Pozostałe zadania są znane: odnowienie pokładu, sprawdzenie windy kotwicznej, uzupełnienie stanowisk sterowania. Kto ma doświadczenie, szybko zauważy: to nie jest nieprzewidywalne ryzyko, tylko uporządkowany projekt.


To, co tu kupujesz, to nie gotowe rozwiązanie – tylko solidna podstawa z potencjałem do rozwoju.


Krótko mówiąc: uczciwy stalowy wyporowiec z flybridge’em i solidną konstrukcją – idealny dla kupujących, którzy szukają przewidywalnego projektu rozbudowy i chcą mądrze inwestować.


Najważniejsze fakty: 11,20 m × 3,20 m × 0,80 m zanurzenie | Rok budowy ok. 1980 | Silnik Vetus Diesel 60 KM | Stan: zadowalający, akceptowalny | 2 poprzednich właścicieli | Lokalizacja: Plaue, Brandenburgia


Skontaktuj się z nami bezpośrednio pod numerem +49 30 1236 9595

(możesz porozmawiać osobiście, bez czekania w kolejce, bezpośrednio z doradcą)


Więcej informacji:

www.yachtundboot.de/a/10200