2000 Bayliner Cierra 2858 Fly, 33 900 EUR

Refit abgeschlossen und technisch auf aktuellem Stand – diese Bayliner Cierra 2858 ist direkt einsatzbereit.


Die „Black Pearl II“ wurde 2022 und 2023 umfassend modernisiert. Die Elektrik wurde auf 230V europäischen Standard umgestellt, LED-Beleuchtung installiert, Induktionskochfeld und Engel-Kühlschrank (2023) verbaut. Rumpf und Unterwasserschiff wurden neu lackiert, der EVA-Bodenbelag in Teakoptik auf Plicht, Flybridge und Badeplattform erneuert, Polster fachmännisch aufgearbeitet.


Auch die Nutzung wurde konsequent mitgedacht: Die neue Fahrpersenning überspannt die gesamte Plicht und macht das Boot wetterunabhängig nutzbar. In Kombination mit der Eberspächer Dieselheizung bleibt der Komfort auch außerhalb der Hauptsaison erhalten.


Der Mercruiser V8 mit 330 PS und Bravo III Duoprop-Antrieb sorgt für zuverlässige Gleitfahrt und sauberes Handling. Bugstrahlruder und Trimmklappen unterstützen die Kontrolle beim Manövrieren. Die Wartung wurde regelmäßig durchgeführt, zuletzt 2024. Die Dokumentation aktueller Arbeiten schafft Transparenz und gibt Ihnen eine klare Grundlage für Ihre Entscheidung.


Kurz gesagt: ein modernisierter Flybridge-Cruiser mit dokumentierter Historie und durchdachter Ausstattung – für Käufer, die ein funktionierendes Gesamtsetup suchen.


Die wichtigsten Fakten: 9,80 m × 3,20 m × 0,9 m | Baujahr 2000, Refit 2022/23 | Mercruiser V8 330 PS, Z-Antrieb Bravo III Duoprop | Zustand: gepflegt, umfassend modernisiert | Refit (Elektrik, Rumpf, Innenausbau) | Dieselheizung |  Fahrpersenning | Bugstrahlruder | Standort: Hamburg


Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10054


Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595

(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)

Remont zakończony, a wyposażenie techniczne na najnowszym poziomie – ten Bayliner Cierra 2858 jest od razu gotowy do użycia.


„Black Pearl II” przeszła gruntowną modernizację w latach 2022 i 2023. Instalację elektryczną dostosowano do europejskiego standardu 230 V, zamontowano oświetlenie LED, płytę indukcyjną oraz lodówkę marki Engel (2023). Kadłub i część podwodna zostały na nowo pomalowane, podłoga z pianki EVA imitującej drewno tekowe na pokładzie rufowym, flybridge’u i platformie kąpielowej została wymieniona, a tapicerka profesjonalnie odnowiona.


Pomyślano też o praktycznej stronie użytkowania: nowa osłona pokładowa rozciąga się na cały kokpit, dzięki czemu łódź można używać niezależnie od pogody. W połączeniu z ogrzewaniem dieslowym Eberspächer komfort pozostaje na wysokim poziomie nawet poza sezonem.


Silnik Mercruiser V8 o mocy 330 PS z napędem Bravo III Duoprop zapewnia niezawodną jazdę ślizgową i precyzyjne sterowanie. Ster strumieniowy na dziobie i klapy trymujące ułatwiają kontrolę podczas manewrów. Konserwacja była regularnie przeprowadzana, ostatnio w 2024 roku. Dokumentacja ostatnich prac zapewnia przejrzystość i daje ci jasną podstawę do podjęcia decyzji.


Krótko mówiąc: zmodernizowany cruiser z flybridge’em, z udokumentowaną historią i przemyślanym wyposażeniem – dla kupujących, którzy szukają gotowego do użycia zestawu.


Najważniejsze dane: 9,80 m × 3,20 m × 0,9 m | Rok budowy 2000, remont 2022/23 | Mercruiser V8 330 PS, napęd typu Z Bravo III Duoprop | Stan: zadbany, gruntownie zmodernizowany | Remont (instalacja elektryczna, kadłub, wykończenie wnętrz) | Ogrzewanie dieslowe | Pokrowiec na jacht | Ster strumieniowy dziobowy | Lokalizacja: Hamburg


Więcej informacji:

www.yachtundboot.de/a/10054


Skontaktuj się z nami bezpośrednio pod numerem +49 30 1236 9595

(możesz rozmawiać osobiście, bez czekania w kolejce, bezpośrednio z doradcą)