1942 ex Politieboot RP37, 32 500 EUR

Former patrol vessel of the Dutch River Police, type Biesboschkruiser. She sailed under the numbers RP05 and RP37, with homeports Hansweert until 1951, Zwolle until 1956, Nigtevecht until 1960, Akersloot until 1971 and finally Groningen until 1978, after which the vessel was decommissioned. Subsequently, she was put into service as a pleasure craft. In 2004, a major refit took place, during which the main engine was replaced by a new Vetus Deutz diesel engine, driving the propeller shaft hydraulically. The interior is finished in oak wood. To starboard, in the forecabin, there is a cabin with a three-quarter bed, and to port is the toilet situated. The salon is furnished with two benches along the sides that can be converted, by means of an infill, into a double berth. In the wheelhouse are the steering position and a small galley situated. The cockpit is easily accessible thanks to the aft bulkhead that can be fully opened. In our opinion, this is a charming vessel with a reliable propulsion system, allowing a new owner to undertake many fine voyages. Thanks to her low air draft, she is also ideally suitable for navigating smaller waterways.

Były statek patrolowy policji krajowej, typu Biesboschkruiser. Pływał pod numerami RP05 i RP37, a jego bazami były: Hansweert do 1951 r., Zwolle do 1956 r., Nigtevecht do 1960 r., Akersloot do 1971 r. i wreszcie Groningen do 1978 r., po czym został wycofany ze służby. Potem służył jako łódź rekreacyjna. W 2004 roku przeprowadzono gruntowną przebudowę, podczas której główny silnik został zastąpiony nowym silnikiem wysokoprężnym Vetus Deutz, który napędza wał śrubowy hydraulicznie. Wnętrze jest wykończone drewnem dębowym. Po prawej burcie, w dziobowej części, znajduje się kabina z łóżkiem typu twin, a po lewej burcie toaleta. Salon wyposażony jest w dwie ławki wzdłużne, które za pomocą płyty pośredniej można przekształcić w łóżko dla dwóch osób. W kabinie sterowniczej znajduje się stanowisko sterownicze oraz prosta kuchnia. Kokpit jest łatwo dostępny dzięki całkowicie otwieranej tylnej ścianie. Naszym zdaniem to uroczy statek z niezawodnym napędem, na którym nowy właściciel będzie mógł odbyć wiele pięknych rejsów. Dzięki niskiej wysokości prześwitu nad wodą świetnie nadaje się też do pływania po węższych szlakach wodnych.