Boesch 590 Acapulco de Luxe

Nur 2 Eigner seit 1984 · lückenlos belegt · vollrestauriert

Zapisz jako ulubione

79 500 EUR

ok. 348 800 zł

Do negocjacji, Opodatkowane w UE

Długość x Szerokość5,90 m x 2,15 m
Moc silnika260 KM
PaliwoBenzyna
Rok budowy1984
Dopuszczalna liczba osób6 osób
Typ ofertyJacht używany

ProducentBoesch Motorboote
Model590 Acapulco de Luxe
Stanbardzo dobry stan
Przyczepa podłodziowaz przyczepą podłodziową w zestawie

MateriałDrewno
Typ kadłubaŚlizgacz
Wyporność650 kg

NapędNapęd wałowy D-Drive
SilnikBoesch Marine RH (Crusader V8)
Moc silnika1 x 260 KM / 191 kW
PaliwoBenzyna
Motogodziny1 100 h

Potrzebujesz więcej szczegółów?

Zapytaj o informacje teraz Zapytaj sprzedawcę o informacje

Lokalizacja

Niemcy » Havel » Wannsee

Uwagi

1984 Boesch 590 Acapulco de Luxe, 79 500 EUR

Jest to tekst w języku oryginalnym.

Przez chwilę tekst jest tłumaczony.

Niestety, tekst nie mógł zostać przetłumaczony automatycznie.

Eine Rarität: Boesch 590 Acapulco de Luxe von 1984 mit nur zwei Eignern in 42 Jahren und lückenlos belegter Geschichte seit Auslieferung. Jede Arbeit an diesem Boot ist mit Rechnung dokumentiert. Ein so authentisches, durchgehend nachvollziehbares Boesch-Original findet man auf dem Markt kaum ein zweites Mal.

ZWEI EIGNER
• 1984–2023: Erstbesitz einer Familie am Lago di Lugano, gewartet bei der Boesch-Werft Tenero und bei NC Nautica Caslano.
• seit 2023: zweiter Eigner, Wannsee/Berlin.

SUBSTANZ & HISTORIE (alle Rechnungen vorhanden)
• 2011 Boesch-Werft Tenero: Bootsboden Stb. + Bb. komplett erneuert, Außenkiel ersetzt, neue Mahagoni-Bodenplatte, Unterwasserschiff neu aufgebaut.
• 2018 NC Nautica Caslano: Motor Long-Block-Austausch (neuer Block mit Kolben, Kurbelwelle, Pleueln, Nockenwellen und Zylinderköpfen).
• 2024–2026 Vollrestaurierung durch ALVEUS Bootsbau: Deck und Außenhaut aufgearbeitet, Unterwasserschiff neu (8 Lackschichten + Antifouling), neue Heckreling original Boesch, Leder gereinigt und versiegelt, mehrstufige Politur, Elektrik geprüft, neue Starterbatterie.
• 2026: neuer Cockpitboden in Teak-Optik (Mahagoni/Esche), 12 Lackschichten mit rutschfesten Fugen.

TECHNIK
• Boesch Marine RH V8, 260 PS, Benzin, Innenborder, Wellenantrieb (D-Drive).
• Kompression gleichmäßig 9–10 bar über alle Zylinder; regelmäßig gewartet (Ölwechsel, Seewasserfilter, Impeller).

AUSSTATTUNG & LIEFERUMFANG
• Neue Vollpersenning (dunkelblau, mit Seitenschürzen, Boesch-Logo).
• Eigener Harbeck BT 2000 Trailer, TÜV 05/2027.
• Paddel, Schwimmwesten, Anker, Wasserskistange, Fender, Leinen, Feuerlöscher, Signalhorn.
• Internationaler Bootsschein vorhanden. EU-versteuert.

Standort: Berlin / Wannsee. Besichtigung und Probefahrt nach Absprache, beim Transport an Comer See, Lago Maggiore, Luganer See oder Bodensee helfen wir gern. Exposé mit Fotos und vollständiger Belegliste auf Anfrage.

Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.