1978 Beja Kruiser 960 AK, 19 995 EUR

Very well maintained Beja cruiser type Silverbird, fully equipped. Ready for vacations.

Very neatly maintained.


Vertical clearance with cockpit tent 2.95 meters.


Vertical clearance with windshield 2.40 meters.


Gebo hatch.


WC overhauled in 2023.


Diesel hot air stove from 2021.


Headroom in cabin is 1.71 meters.


Headroom in the wheelhouse is 1.81 meters.


Headroom in the aft cabin 1.45 meters.







General
Windows: Aluminum
Engine, electrics, water
Other: Engine overhauled in 2016 and Python drive overhauled in 2023.


In 10-2025 placed a new Lithium battery 200Ah and a Victron charge controller.


In 04-2025 a new starter battery 100Ah placed.


Intercooling with water injected exhaust.


Stainless steel waterlock and gooseneck.


Equipped with Python drive homokineet with thrust bearing.



Equipment
Other: Very nice and neat cockpit tent.



Safety
Other: Gas detection available.

Bardzo zadbany cruiser marki Beja typu Silverbird, wyposażony we wszystkie udogodnienia. Gotowy na wakacje.

Bardzo zadbana.


Wysokość prześwitu z namiotem kokpitowym 2,95 metra.


Wysokość prześwitu z osłoną przeciwwiatrową 2,40 metra.


Klapa ewakuacyjna Gebo.


Toaleta odnowiona w 2023 roku.


Ogrzewanie na olej napędowy z 2021 roku.


Wysokość w kabinie wynosi 1,71 metra.


Wysokość w sterówce wynosi 1,81 metra.


Wysokość w tylnej kabinie wynosi 1,45 metra.


Kruiser stoi teraz w ogrzewanej hali, nowe zdjęcia będą zrobione wiosną.


Zimą 2025/2026 kadłub został całkowicie pokryty podkładem i farbą przeciwporostową, a także zamontowano nowe anody.







Ogólnie
Okna: aluminiowe
Silnik, instalacja elektryczna, instalacja wodna
Inne: silnik został wyremontowany w 2016 roku.


Cały układ napędowy został wyremontowany w 2023 roku, łącznie z nowym śrubą napędową.


W październiku 2025 r. zamontowano nowy akumulator litowy 200 Ah oraz regulator ładowania Victron.


Wiosną 2026 r. zostanie zamontowany nowy akumulator rozruchowy 100 Ah.


Oprócz falownika Victron zamontowano również falownik Vevor 1500 W z czystą sinusoidą.


Chłodzenie międzystopniowe z układem wydechowym z wtryskiem wody.


Zawór wodny i króciec typu „łabędzia szyja” ze stali nierdzewnej.


Wyposażony w przegub homokinetyczny Python Drive z łożyskiem oporowym.



Wyposażenie
Inne: Bardzo ładna i zadbana plandeka kokpitu.



Bezpieczeństwo
Inne: Czujnik gazu.




Typ wnętrza: Klasyczne, przytulne