1996 Bayliner 2655 CS, 24 990 EUR

Innenborder Mercruiser 5,7L , V8 , Benziner 260PS (neuer Motor 07/2014)
ca. 725 Betriebsstunden
nur Süßwasser
Z-Antrieb 08/2015 neu
Ladegerät und Ladeverteiler aus 2020 (Stromleitungen fast komplett erneuert)
Starterbatterie neu 2025
Verbraucherbatterie 150Ah
Solarmodul abnehmbar 175 Watt mit Ladegerät und Bordnetzeinbindung
Garmin Kartenplotter (EchoMap Plus)
Fusion Radiosystem MS-RA70N mit Fernbedienung am Steuerstand und 4 Lautsprechern
Kühlschrank mit Gefrierfach (12V und 220V)
Diesel-Heizung (über & unter Deck) mit 10l Tank
Anker mit 8 Meter Edelstahlkette und 15 Meter Bleileine
Sitzbank (Polster) unter Deck 2018 neu bezogen
Persenning mit Mückengitter (einziehbar) und Sonnenschutz in den Fenstern (Scheiben 10/2021 neu)
Abdeck-Persenning für Hafen über die komplette Persenning
alles mit viel Liebe zum Detail aufgearbeitet und regelmäßig gepflegt & gewartet
jährliche Politur des GFK
Winterlager immer in einer Halle
alle 2 Jahre Antifouling neu
Ölwechsel , Impeller (Anfang 2025) etc. immer durch Fachwerkstatt durchgeführt

Silnik stacjonarny Mercruiser 5,7 l, V8, benzynowy, 260 PS (nowy silnik z 07/2014)
ok. 725 godzin pracy
tylko woda słodka
Napęd typu Z, nowy z 08/2015
Ładowarka i rozdzielacz ładowania z 2020 r. (okablowanie elektryczne prawie całkowicie wymienione)
Nowy akumulator rozruchowy z 2025 r.
Akumulator użytkowy 150 Ah
Zdejmowany moduł słoneczny 175 W z ładowarką i podłączeniem do sieci pokładowej
Ploter nawigacyjny Garmin (EchoMap Plus)
System radiowy Fusion MS-RA70N z pilotem przy stanowisku sterowniczym i 4 głośnikami
Lodówka z zamrażalnikiem (12 V i 220 V)
Ogrzewanie olejowe (nad i pod pokładem) ze zbiornikiem 10 l
Kotwica z 8-metrowym łańcuchem ze stali nierdzewnej i 15-metrową liną ołowianą
Ławka (tapicerowana) pod pokładem – nowa tapicerka z 2018 roku
Pokrowiec z moskitierą (chowaną) i osłonami przeciwsłonecznymi w oknach (szyby nowe z 10/2021)
Pokrowiec do przechowywania w porcie, zakrywający całą pokrywę
Wszystko odnowione z dbałością o szczegóły oraz regularnie konserwowane i serwisowane
Coroczne polerowanie kadłuba z włókna szklanego
Przechowywanie zimowe zawsze w hali
Co 2 lata nowa warstwa farby przeciwporostowej
Wymiana oleju, wirnika (na początku 2025 r.) itp. zawsze wykonywana przez specjalistyczny warsztat