1978 Wauquiez Gladiateur 33, 19.000 EUR

Or 50 % ownership at 9500 € . Boat based in Roompot Marina Kamperland (could be based elsewhere; sharing of Marina costs & other Maintenance costs ; outside winterstorage every winter)

Motor Volvo penta D1-30 2009, 700 hours
New sail drive 2023
New 2023 Propellor bladen set Flexofold 16x12LH 2 blads
New heat echangeur 2023 and alternator

Carenage 2022 , traitement anti osmose ( pas d'osmose)
Anti fooling 2026
New Anode 2026

Voiles :
Navigation (Nord de 2010)

• Gênes 140% Lefevre
  
• 2 x Genoa 3, North Sails, Lefevre
  
• Grand-voile, Nord
  
• 2 x jib, North Sails, Lefevre
  
• 2 fois SPI (avec bande mais encore utilisable)
  

Cuisine

• boîte froide profonde
  
• Cuisinière 2 feux avec four
  
• 2 lavabos en acier inoxydable, eau chaude et froide
  

Eau

• 2009 Chaudière à eau chaude, 30lts (ne fonctionne pas sur 220V, seul chauffage moteur)
  
• réservoirs : env. 120 ltr
  
• Pompe de cale
  
• Pompe WC
  
• Pompe à eau Jabsco
  

Chauffage

• 2009 Wallys
  

Électronique

• 2012 Raymarine ST60 vitesse, profondeur, vent
  
• 2012 Raymarine C80 GPS plotter, AIS sur le traceur
  
• 2014 Garmin GHC20 pilote automatique + unité de commande linéaire Jefa DU-LD-12 non construite
  
• Récepteur AIS VHF 2014 Standard Horizon GX2100
  
• Répéteur GPS 2017 à l’extérieur de la NASA Clipper
  
• Chargeur de batterie
  
• 2 Accus usage quotidien
  
• 1 moteur à batterie
  

Deck

• contrôleur de retenue
  
• tous les treuils et le matériel de pont de haute qualité
  
• tous les bouchons de haute qualité
  
• Enrouleur de foc
  

• teck dans le cockpit
  
• table de cockpit, amovible
  

Sécurité

• Ancre SPADE avec chaîne 10 m et ligne 40m (plombée)
  
• extincteur
  
• SEAGO G-Ratft (2010)
  

• 4 lignes multiples
  
• support de moteur extérieur
  
• Table de fluage
  
• extincteur (ancien)

Participación del 50 % por 9500 €. El barco está amarrado en Roompot Marina Kamperland (se podría amarrar en otro lugar; se comparten los gastos de la marina y otros gastos de mantenimiento; almacenamiento fuera de la marina cada invierno)

Motor Volvo Penta D1-30 de 2009, 700 horas
Saildrive nuevo de 2023
Juego de palas de hélice nuevo de 2023 Flexofold 16x12LH de 2 palas
Intercambiador de calor nuevo de 2023 y alternador

Carena de 2022, tratamiento antiósmosis (sin ósmosis)
Antiincrustante de 2026
Ánodo nuevo de 2026

Velas:
Navegación (Nord de 2010)

• Génova 140 % Lefevre
• 2 x Génova 3, North Sails, Lefevre
• Vela mayor, Nord
• 2 x foque, North Sails, Lefevre
• 2 x SPI (con banda pero aún utilizable)

Cocina

• Nevera profunda
• Cocina de 2 fuegos con horno
• 2 fregaderos de acero inoxidable, agua caliente y fría

Agua

• 2009 Calentador de agua, 30 l (no funciona a 220 V, solo con el motor)
• Depósitos: aprox. 120 l
  
• Bomba de achique
• Bomba de WC
• Bomba de agua Jabsco

Calefacción

• 2009 Wallys

Electrónica

• 2012 Raymarine ST60: velocidad, profundidad, viento
• 2012 Raymarine C80: GPS con plotter, AIS en el plotter
  
• 2014 Garmin GHC20 piloto automático + unidad de control lineal Jefa DU-LD-12 sin instalar
• Receptor AIS VHF 2014 Standard Horizon GX2100
• Repetidor GPS 2017 exterior NASA Clipper
• Cargador de batería
  
• 2 baterías de uso diario
• 1 motor a batería

Cubierta

• controlador de retención
• todos los cabrestantes y el material de cubierta de alta calidad
• todos los tapones de alta calidad
• Enrollador de foque

• teca en la bañera
• mesa de bañera, desmontable
  

Seguridad

• Ancla SPADE con cadena de 10 m y cabo de 40 m (lastrado)
• Extintor
• SEAGO G-Ratft (2010)

• 4 cabos múltiples
• Soporte para motor fuera borda
• Mesa de popa
• Extintor (antiguo)