1979 Wasa 55, 25.000 EUR

Ein schwedischer Klassiker mit eleganten Linien und hervorragenden Segeleigenschaften.

Das Boot ist in einem seinem Alter entsprechenden Zustand, wurde aber ausgiebig gepflegt. Alleine für das laufende Jahr 2025 liegen Rechnungen von Fachbetrieben, u.A. Mechaniker, Yachtelektriker und Segelmacher, in Höhe von 2500 Euro vor.

Der Motor ist Baujahr 2004 mit Zweikreiskühlung und wurde Anfang 2025 durch einen Fachbetrieb gewartet, einschließlich aller Nebenaggregate. Er zählt zur Zeit 1695 Betriebsstunden.
Durchgeführt wurden Öl- und Filterwechsel, DK- und Vorfilterwechsel, neuer Impeller, neue Wellendichtung am Seefilter samt Filterreinigung, neue Propelleranode sowie ein Austausch defekter Dichtungen im Dieselsystem und das Nachziehen der Schellen aller Anschlüsse.

Desweiteren wurden dieses Jahr durch einen Yachtelektriker neue Navigationslichter (LED) installiert und verkabelt sowie Schalter, Verteiler, Rohrschellen und der Maststecker erneuert.

2024 Marine-WC, neu, ebenfalls durch Fachbetrieb.

Dazu kommt ein brandneuer Fockschlauch, der noch nicht eine Saison im Einsatz war.


Alle gezeigten Fotos, sowie das Video weiter unten, wurden 2024 aufgenommen.


Das Boot wurde dieses Jahr noch nicht gewassert, kann aber an Land besichtigt und jederzeit gekrant, aufgeriggt und segelfertig übergeben werden.


Falls Sie Fragen haben oder eine Besichtigung vereinbaren möchten, kontaktieren Sie mich gerne per Mail.

Un clásico sueco de líneas elegantes y excelentes características de navegación.

El barco está en un estado acorde con su edad, pero ha recibido un mantenimiento exhaustivo. Sólo para el año en curso, 2025, hay facturas de empresas especializadas, como mecánicos, electricistas de yates y veleros, que ascienden a 2500 euros.

El motor se construyó en 2004 con refrigeración de doble circuito y fue revisado por una empresa especializada a principios de 2025, incluidas todas las unidades auxiliares. Actualmente tiene 1695 horas de funcionamiento.
Se realizaron cambios de aceite y filtro, cambios de DK y prefiltro, nuevo impulsor, nueva junta del eje en el filtro de mar, incluida la limpieza del filtro, nuevo ánodo de la hélice, sustitución de juntas defectuosas en el sistema diésel y apriete de las abrazaderas de todas las conexiones.

Además, este año un electricista del yate instaló y cableó nuevas luces de navegación (LED) y sustituyó interruptores, distribuidores, abrazaderas de tubos y el conector del mástil.

2024 Aseo marino, nuevo, también por una empresa especializada.

Además de un tubo de foque nuevo que aún no se ha utilizado durante una temporada.


Todas las fotos mostradas, así como el vídeo que aparece a continuación, se tomaron en 2024.


El barco aún no ha sido botado este año, pero puede verse en tierra y ser gruado, aparejado y entregado listo para navegar en cualquier momento.


Si tienes alguna pregunta o quieres concertar una visita, ponte en contacto conmigo por correo electrónico.