2005 Performance Sailcraft Laser Standard ILCA7, 4.200 EUR

Laser Laser "vintage PSE" pre-LaserPerformance. anno 2005, mai messa in acqua. Conservata sempre al coperto con teli. Scafo in condizioni eccezionali. Vela, deriva e timone praticamente nuovi con relative sacche. Completa di alberatura e accessori originali. Ideale per collezionista, circolo velico o per chi cerca una Laser pari al nuovo.
Scafo con numero GB PSE LS 1341 J506.

• è del 2005,
  
• non è mai stata messa in acqua,
  
• è sempre stata tenuta al coperto,
  
• con telo superiore e inferiore,
  

già dalle foto puoi vedere che:

• Nessuna abrasione sotto deriva e timone
  
• antisdrucciolo ancora definito;
  
• adesivi originali integri;
  
• ferramenta senza evidenti segni di ossidazione;
  
• pozzetto privo di usura;
  
• bordo e specchio di poppa senza colpi visibili.
  
• La deriva e il timone non mostrano segni di utilizzo.
  
• Le parti inox del timone sono lucide e senza ossidazione
  
• Le cime sono nuove e molte sono ancora imbustate.
  
• La sacca del timone/deriva e la sacca vela originali e non usate.
  
• L'albero inferiore e superiore hanno solo l'opacizzazione tipica dell'alluminio fermo per anni

Laser «vintage PSE», anterior a la serie LaserPerformance. Año 2005, nunca se ha botado al agua. Siempre se ha guardado a cubierto con fundas. El casco está en condiciones excepcionales. La vela, la orza y el timón están prácticamente nuevos, con sus respectivas fundas. Viene con el mástil y los accesorios originales. Ideal para coleccionistas, clubes náuticos o para quien busque un Laser como nuevo.
Casco con número GB PSE LS 1341 J506.

• Es de 2005,
• nunca se ha puesto en el agua,
  
• siempre se ha guardado a cubierto,
  
• con lonas superior e inferior,
  

ya en las fotos puedes ver que:

• No hay abrasiones debajo de la orza ni del timón
  
• el antideslizante sigue bien definido;
  
• las pegatinas originales están intactas;
  
• herrajes sin signos evidentes de oxidación;
• la bañera no presenta desgaste;
• la borda y el espejo de popa no tienen golpes visibles.
• La orza y el timón no muestran signos de uso.
• Las partes de acero inoxidable del timón están brillantes y sin oxidación
  
• Las amarras son nuevas y muchas todavía están en su envoltorio.
• La bolsa del timón/orza y la bolsa de la vela son originales y no se han usado.
• Los mástiles inferior y superior solo presentan el aspecto mate típico del aluminio que lleva años sin moverse