1981 Moody 33 Mk II, 33.000 EUR

This Moody 33 Mk II is arranged for comfortable cruising, with two cabins and one heads. Accommodation includes an electric toilet, new interior cushions and carpets, plus Dometic 10,000 BTU air conditioning. Freshwater capacity is approximately 240 litres, supporting longer periods aboard.

The yacht is equipped for sailing with a 2026 genoa, a 2019 mainsail and a Furlex furling system. Its propulsion installation comprises a Sole Mini 33 engine installed in 2023, with approximately 250 operating hours, together with a new propeller shaft and propeller. Standing rigging was replaced in 2024.

For onboard electrical autonomy, equipment includes a 200 W solar panel, Victron MPPT 75/15 solar charge controller, 230 Ah AGM service battery, new engine-start battery and Victron battery charger. Other recorded work includes renewed electrical systems, new steering cables, stanchions, windows and hatches, while the rudder was repaired and antifouling was completed in 2024. LOA is 10.05 m, beam 3.48 m and draft 1.35 m; VAT is paid.

Este Moody 33 Mk II está pensado para navegar cómodamente, con dos camarotes y un baño. El equipamiento incluye un inodoro eléctrico, cojines y alfombras nuevos, además de aire acondicionado Dometic de 10 000 BTU. La capacidad de agua dulce es de unos 240 litros, lo que te permite pasar más tiempo a bordo.

El yate está equipado para navegar a vela con un génova de 2026, una vela mayor de 2019 y un sistema de enrollado Furlex. Su sistema de propulsión consta de un motor Sole Mini 33 instalado en 2023, con unas 250 horas de funcionamiento, junto con un eje de hélice y una hélice nuevos. El aparejo fijo se sustituyó en 2024.

Para la autonomía eléctrica a bordo, el equipamiento incluye un panel solar de 200 W, un regulador de carga solar Victron MPPT 75/15, una batería de servicio AGM de 230 Ah, una batería nueva para el arranque del motor y un cargador de baterías Victron. Otros trabajos registrados incluyen la renovación de los sistemas eléctricos, cables de dirección nuevos, barandillas, ventanas y escotillas, mientras que el timón se reparó y se aplicó el antiincrustante en 2024. La eslora total es de 10,05 m, la manga de 3,48 m y el calado de 1,35 m; el IVA está pagado.