FavoritosIniciar sesión
  • Jeanneau Attalia 32 DL
  • Jeanneau Attalia 32 DL
  • Jeanneau Attalia 32 DL
  • Jeanneau Attalia 32 DL
  • Jeanneau Attalia 32 DL
  • Jeanneau Attalia 32 DL
  • Jeanneau Attalia 32 DL
  • Jeanneau Attalia 32 DL
  • Jeanneau Attalia 32 DL
  • Jeanneau Attalia 32 DL
  • Jeanneau Attalia 32 DL
  • Jeanneau Attalia 32 DL
atrás
continuar
  • 148 Visitas
  • En los favoritos de 3 personas3

Velero crucero

Jeanneau Attalia 32 DL

ha pasado por una reforma a fondo, listo para hacer travesías de verdad

Guardar como favorito

22.000 €


  • Eslora x Manga8,90 m x 3,16 m
  • Calado1,10 - 2,00 m
  • Año1984
  • Personas permitidas6 Personas
  • Tipo de ofertaBarco segunda mano

  • FabricanteJeanneau
  • ModeloAttalia 32 DL
  • EstadoMuy buen estado
  • Tipo de timónMando por caña
  • Nº de cabinas2 Cabinas
  • Baños1 Baño
  • Duchas1 Ducha
  • MotorYanmar 2GM20
  • Potencia del motor1 x 20 CV / 15 kW
  • Horas de motor2.300 h

Ubicación

Grecia » Lefkada


Comentarios

1984 Jeanneau Attalia 32 DL, 22.000 EUR

Este es el texto en el idioma original.

Un momento por favor, te estamos traduciendo el texto.

Lamentablemente el texto no ha podido traducirse automáticamente.

The Jeanneau Attalia 32 DL from 1984 is a well-proven cruising yacht with a particularly attractive combination of a lifting keel, recent major refit and genuine cruising experience. Rather than being a yacht that has simply been upgraded while sitting in a marina, she has been thoroughly prepared and then put to sea.

Following an investment of more than €15000 during 2025-2026, she sailed from Port-Leucate through Corsica, Sardinia, Sicily and mainland Italy, continuing to Preveza, the Ionian Islands and the Peloponnese. She is still actively cruising, providing a valuable real-world demonstration of the work carried out.

The hull has been completely prepared and epoxy-treated, with a new lifting keel and rudder, new antifouling and a full polish. The Yanmar 2GM20 has also received an extensive mechanical refit, while the rigging, sails and deck equipment have been renewed or serviced where required.

The yacht is particularly well suited to independent Mediterranean cruising. Her lifting keel reduces the draft to approximately 1.10 m, giving access to shallow anchorages while providing approximately 2.00 m draft when fully lowered.

Her electrical system has been upgraded around a 280 Ah LiFePO4 battery bank, 240 W solar array and Victron equipment, providing a high level of autonomy, complemented by Starlink and modern navigation equipment.

On board she offers two double cabins, four fixed berths, a galley, fridge, shower, cockpit table and stern platform. The equipment package is unusually comprehensive for a yacht of this age and includes a Zodiac tender with Tohatsu outboard, offshore liferaft and safety equipment, paddleboard, BBQ, snorkelling equipment, tools, spare parts and extensive maintenance supplies.

Fully equipped and ready to sail, she represents a practical, extensively upgraded cruising yacht for buyers looking for an affordable boat that can be used immediately.

Este texto ha sido traducido automáticamente.

El Jeanneau Attalia 32 DL de 1984 es un velero de crucero de probada eficacia que ofrece una combinación especialmente atractiva: quilla elevable, una importante remodelación reciente y auténtica experiencia de crucero. No se trata de un velero al que simplemente se le hayan hecho mejoras mientras estaba amarrado en un puerto deportivo, sino que se ha preparado a fondo y luego se ha puesto a navegar.

Tras una inversión de más de 15 000 € entre 2025 y 2026, zarpó de Port-Leucate y navegó por Córcega, Cerdeña, Sicilia y la Italia continental, para luego continuar hacia Preveza, las islas Jónicas y el Peloponeso. Sigue navegando activamente, lo que supone una valiosa demostración en la práctica del trabajo realizado.

El casco se ha preparado por completo y se le ha aplicado un tratamiento de epoxi, con una nueva quilla elevable y un nuevo timón, un nuevo antiincrustante y un pulido completo. El motor Yanmar 2GM20 también ha sido sometido a una profunda revisión mecánica, mientras que el aparejo, las velas y el equipamiento de cubierta se han renovado o revisado según ha sido necesario.

El yate es especialmente adecuado para navegar de forma independiente por el Mediterráneo. Su quilla elevable reduce el calado a aproximadamente 1,10 m, lo que permite acceder a fondeaderos poco profundos, al tiempo que ofrece un calado de aproximadamente 2,00 m cuando está totalmente bajada.

Su sistema eléctrico se ha actualizado con un banco de baterías LiFePO4 de 280 Ah, un sistema de paneles solares de 240 W y equipos Victron, lo que proporciona un alto nivel de autonomía, complementado con Starlink y modernos equipos de navegación.

A bordo cuenta con dos camarotes dobles, cuatro literas fijas, una cocina, nevera, ducha, mesa en la bañera y plataforma de popa. El equipamiento es inusualmente completo para un yate de esta antigüedad e incluye una lancha Zodiac con motor fueraborda Tohatsu, una balsa salvavidas para alta mar y equipo de seguridad, una tabla de paddle surf, barbacoa, equipo de buceo, herramientas, repuestos y un amplio surtido de productos de mantenimiento.

Totalmente equipado y listo para zarpar, es un yate de crucero práctico y muy renovado para quienes buscan una embarcación asequible que se pueda usar de inmediato.

Video

Este contenido no se puede mostrar.

Has desactivado las cookies del tipo Marketing.

Servicios


Más anuncios de Look Boat

Vende tu barco con éxito en Boat24

Vender un velero