Es ist eine Klassiker mit Radsteuerstand! keine Pinne ! , Schiff ist fast durch renoviert in 2021.....
neues FlexiDeck, Holz aufgearbeitet , neue Sprayhood, neue Fenster, Winschen und Taudurchlässe neu verchromt, neue Badeleiter/ neue Heizung neue AGM Batterien samt der Verkabelung bis zur Scheittafel/ neuer Windmesser--
Dieses Jahr hat der Segelmacher die Furtex Rollgenua Anlage überholt & ein Lasy Jack als auch Reffleinen angebracht.
Letztes Jahr wurde der Antriebsstrang aufwendig erneuert und der Motor dabei kontrolliert (Auspuff auch repariert) //Boot hat Fairman Diesel 9.9 PS mit Hydraulikantrieb ist knapp unter 3 m breit 1,68m Tiefgang knapp 10 m lang/ Simrad doppel!! Karten plotter/ Radar/ Tiefenmesser und Logge / mit Pott und Pan/ 5 oder 6 Segel/ Abdeckung der Genua vorhanden und Grossabdeckung /
Großsegel und Genua 2025 neu, Selbststeueranlage 2025 neu. Solaranlage neu
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Barco segunda mano, Yate a vela
Hallberg-Rassy 32 Mistress
Ama Hallberg Rassy 32
- Eslora x Manga9,70 m x 2,84 m
- Calado1,65 m
- Año1972
- MaterialPlástico GRP
- Tipo de ofertaBarco segunda mano
- FabricanteHallberg-Rassy
- Modelo32 Mistress
- Desplazamiento3.400 kg
- Altura interior183 cm
- Nº de cabinas1 Cabina
- Nº de literas3 Literas
- Baños1 Baño
- Tanque de agua140 l Agua
- PropulsiónD-Drive
- MotorFaryman
- Potencia del motor1 x 9,0 CV / 6,6 kW
- Combustible40 l Diésel
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Ubicación
Alemania » Ostholstein
Comentarios
1972 Hallberg-Rassy 32 Mistress, 26.990 EUR
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¡Es un clásico con timón al volante! ¡Sin caña de timón! El barco se renovó casi por completo en 2021...
nuevo FlexiDeck, madera restaurada, capota nueva, ventanas nuevas, cabrestantes y pasacables recién cromados, escalera de baño nueva, calefacción nueva, baterías AGM nuevas con todo el cableado hasta el panel de instrumentos, anemómetro nuevo...
Este año, el fabricante de velas ha revisado el sistema de génova enrollable Furtex y ha instalado un Lasy Jack, además de las líneas de rizo.
El año pasado se renovó a fondo el sistema de propulsión y se revisó el motor (también se reparó el tubo de escape) // El barco tiene un motor Fairman diésel de 9,9 PS con transmisión hidráulica, mide poco menos de 3 m de ancho, tiene un calado de 1,68 m y una eslora de casi 10 m / ¡Simrad doble!! Plotter de cartas/radar/sonda y corredera/con Pott y Pan/5 o 6 velas/cubierta para el génova y cubierta para la vela mayor/
Vela mayor y génova nuevas de 2025, piloto automático nuevo de 2025. Instalación solar nueva
nuevo FlexiDeck, madera restaurada, capota nueva, ventanas nuevas, cabrestantes y pasacables recién cromados, escalera de baño nueva, calefacción nueva, baterías AGM nuevas con todo el cableado hasta el panel de instrumentos, anemómetro nuevo...
Este año, el fabricante de velas ha revisado el sistema de génova enrollable Furtex y ha instalado un Lasy Jack, además de las líneas de rizo.
El año pasado se renovó a fondo el sistema de propulsión y se revisó el motor (también se reparó el tubo de escape) // El barco tiene un motor Fairman diésel de 9,9 PS con transmisión hidráulica, mide poco menos de 3 m de ancho, tiene un calado de 1,68 m y una eslora de casi 10 m / ¡Simrad doble!! Plotter de cartas/radar/sonda y corredera/con Pott y Pan/5 o 6 velas/cubierta para el génova y cubierta para la vela mayor/
Vela mayor y génova nuevas de 2025, piloto automático nuevo de 2025. Instalación solar nueva
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