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Barco a quilla, Velero crucero
Fuller 50
Cúter de acero para velero de crucero
- Eslora x Manga15,30 m x 3,80 m
- Calado2,30 m
- Año2006
- MaterialAcero
- Personas permitidas8 Personas
- Tipo de ofertaBarco segunda mano
- ModeloFuller 50
- Estadobuen estado
- Categoría de diseño CEA - Altamar
- Altura libre del puente22,00 m
- Desplazamiento20.000 kg
- Tipo de quillaQuilla corta
- Lastre7.000 kg
- Tipo de timónMando a rueda
- Altura interior186 cm
- Nº de cabinas3 Cabinas
- Nº de literas8 Literas
- Nº celdas sanitarias1 Baño
- Tanque de agua850 l Agua
- Tanque séptico40 l Aguas residuales
- PropulsiónD-Drive
- MotorIVECO 8065M12
- Potencia del motor1 x 120 CV / 88 kW
- Combustible750 l Diésel
- Horas de motor4.400 h
- Material del mástilAluminio
- Altura del mástil18,00 m
- Cabrestantes8 manual
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Ubicación
Malasia » Langkawi
Comentarios
2006 Fuller 50, 79.000 EUR
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79000 Euro
Jemellie ist ein robuster und seetüchtiger Stahlrumpf-Hochseekreuzer, bereit für ihr nächstes Abenteuer. Sie hat sich in den letzten vier Jahren als zuverlässiges Fahrtensegler-Boot bewährt. Kutter-/Slup-getakelt, traditionell ausgestattet. Derzeit in Langkawi/Malaysia gelegen.
Jemellie ist ein von Karl Fuller Yacht Design in Whangarei/Neuseeland im Jahr 2006 entworfener und gebauter, mittelschwerer Offshore-Kreuzer aus Stahl mit glattem Deck und mittlerer Verdrängung. Sie ist als autarker Fahrtenkreuzer und nicht als luxuriöse Marina-Yacht konzipiert. Mit ihrer unkomplizierten Systemphilosophie, robustem Ankergeschirr, hydraulischer Steuerung, großzügigen Tanks und praktischen Wohnkabinen eignet sie sich ideal für Langstreckenfahrten und Hochseetörns.
Jemellie wurde bereits ausgiebig gesegelt, unter anderem umrundete sie Neuseeland, durchquerte die Cookstraße bei starkem Wind und segelte von Neuseeland nach Fidschi. Zu den wichtigsten Modernisierungen zählen ein neuer Mast (2019), die komplette Erneuerung des stehenden Guts (2022), ein neues Aluminium-Cockpit Dodger (2023) sowie die Installation eines Raymarine Axiom 9 Pro / Quantum Radar- und Windmesssystems (2022). Zur Selbststeuerung stehen ein hydraulischer Autopilot und ein Hydrovane-Windpilot zur Verfügung.
Die Jemellie ist eine robuste, sichere und hochseetüchtige Blauwasseryacht mit soliden Fahrteneigenschaften, ausreichend Stauraum und Tanks sowie einer Aufteilung, die sich ideal für die Eignerbedienung eignet.
Schweizer EigentümerIn. Zur Zeit in Neuseeland registriert. Kann bei Besitzerwechsel in der Schweiz oder in einem anderen Land registriert werden.
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79 000 euros
El Jemellie es un crucero de alta mar con casco de acero, robusto y apto para la navegación, listo para su próxima aventura. En los últimos cuatro años ha demostrado ser un velero de travesía muy fiable. Tiene aparejo de cúter/slup y está equipado al estilo tradicional. Ahora mismo está en Langkawi, Malasia.
El Jemellie es un crucero de alta mar de acero, de peso medio, con cubierta lisa y desplazamiento medio, diseñado y construido por Karl Fuller Yacht Design en Whangarei (Nueva Zelanda) en 2006. Está concebido como un crucero de travesía autónomo y no como un yate de lujo de puerto deportivo. Con su filosofía de sistemas sencilla, su robusto aparejo de fondeo, su dirección hidráulica, sus generosos depósitos y sus prácticos camarotes, es ideal para travesías de larga distancia y viajes en alta mar.
El Jemellie ya ha navegado mucho; entre otras cosas, dio la vuelta a Nueva Zelanda, cruzó el estrecho de Cook con viento fuerte y navegó de Nueva Zelanda a Fiyi. Entre las modernizaciones más importantes se cuentan un mástil nuevo (2019), la renovación completa del aparejo fijo (2022), un nuevo dodger de aluminio para la bañera (2023) y la instalación de un sistema de radar y anemómetro Raymarine Axiom 9 Pro / Quantum (2022). Para la navegación autónoma, cuenta con un piloto automático hidráulico y un piloto eólico Hydrovane.
El Jemellie es un yate de alta mar robusto, seguro y apto para la navegación en alta mar, con unas sólidas prestaciones de navegación, suficiente espacio de almacenamiento y depósitos, así como una distribución ideal para que lo maneje el propio propietario.
Propietario suizo. Actualmente matriculado en Nueva Zelanda. En caso de cambio de propietario, se puede matricular en Suiza o en cualquier otro país.
Equipamiento
- Batería
- Inversor
- Extintor de incendios
- Detector de gas
- Ancla
- Molinete de ancla proa
- Bomba de sentina
- Balsa salvavidas
- Luces de navegación
- Sistema de agua a presión
- Calentador de agua
- Panel solar
- Ordenador de a bordo
- Compás
- GPS
- Piloto automático
- Piloto de viento
- VHF
- Radar
- Plóter de cartas
- Anemómetro
- Profundímetro
- AIS
- Radiobaliza
- Cocina
- Horno
- Fregadero
- Frigorífico
- Congelador
- Cocina de gas
- Funda de cockpit
- Bimini-Top
- Escalera de baño
- Plataforma de baño integrada
- Davits
- Ducha exterior
- Calefacción
- Reproductor de CD
- Conectividad Bluetooth
- Internet satelital
- Mesa bañera
- Antifouling
Servicios
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