1995 Feltz Skorpion 38, 29.000 EUR

Nach rund 35.000 sm, die uns bis Brasilien, Hawaii, Alaska und Kanada geführt haben, kehren wir zum Leben an Land zurück. Wir leben seit nunmehr gut 10 Jahren auf diesem Boot.

Luna Mare ist ein sehr zuverlässiges und stabiles Boot. Es durchsteht problemlos Starkwindphasen. Der gemäßigte Langkieler geht gut am Wind, lässt sich gut beidrehen und liegt stabil bei jeder Wetterlage.

Der Rumpf stammt aus 1995 und wurde vom damaligen Besitzer ausgebaut. 2014 haben wir das Boot im damaligen Zustand (ohne Motor, ohne Rigg und nur rudimentäre Navigationsausstattung) übernommen und bis Mitte 2016 fertig ausgebaut.

Die Erstwässerung erfolgte im Juni 2016.

Wesentliche Teile wie das Rigg und die Navigationselektrik sind „nur“ rund 10 Jahre alt. Der Motor ebenfalls. Dieser hat aber einen Kolbenfresser durch Salzwassereintritt (einer der vier Zylinder ist davon betroffen), weshalb der Motor nur mit einigem Aufwand repariert bzw. komplett ersetzt werden muss.

Sehr angenehm ist der Innensteuerstand. Die Wache bei Langfahrt kann sich hier auf einer Koje (der Tisch kann abgesenkt werden) im sicheren Bereich des Bootes aufhalten. Man hat dabei sowohl die See rundherum als auch alle relevanten Navigationsinstrumente im Blick.

Allerdings ist ein erheblicher Refit-Aufwand erforderlich:

• Motor (wie erwähnt)
  
• neue Segel
  
• die Abdichtung zwischen dem GFK-Deck und dem Stahlrumpf
  
• Rostbildung bei einem Stahlboot
  
• zahlreiche kleinere Themen
  

Ich schätze den Gesamtaufwand auf rund 30.000 € bis 35.000 €. Danach hat man dann jedoch ein seegängiges Boot geeignet für alle Reviere dieser Welt.

Die Liegegebühren in Höhe von € 352 monatlich sind bis zum 15. Juli 2027 bezahlt. Extra berechnet werden von der Marina monatlich Wasser und Strom nach Verbrauch, wobei es einen Mindestbetrag von € 35 pro Monat gibt.

Alle Fotos sind aktuelle Aufnahmen aus August 2026.

Después de unas 35 000 millas náuticas que nos han llevado hasta Brasil, Hawái, Alaska y Canadá, volvemos a la vida en tierra firme. Llevamos ya unos buenos 10 años viviendo en este barco.

El Luna Mare es un barco muy fiable y estable. Aguanta sin problemas los periodos de viento fuerte. Su quilla larga y moderada navega bien a barlovento, gira bien en ambos sentidos y se mantiene estable en cualquier condición meteorológica.

El casco es de 1995 y lo acondicionó el propietario de entonces. En 2014 nos hicimos cargo del barco tal y como estaba (sin motor, sin aparejo y solo con un equipamiento de navegación básico) y lo terminamos de acondicionar a mediados de 2016.

La primera botadura fue en junio de 2016.

Las partes principales, como el aparejo y el sistema eléctrico de navegación, tienen «solo» unos 10 años. El motor también. Sin embargo, este tiene un pistón atascado por la entrada de agua salada (uno de los cuatro cilindros se ha visto afectado), por lo que hay que repararlo con cierto esfuerzo o sustituirlo por completo.

El puesto de mando interior es muy cómodo. Durante los viajes largos, la persona de guardia puede quedarse aquí en una litera (la mesa se puede bajar) en la zona segura del barco. Desde ahí tienes a la vista tanto el mar que te rodea como todos los instrumentos de navegación importantes.

Sin embargo, hay que hacer una reforma bastante importante:

• Motor (como ya he dicho)
  
• Velas nuevas
  
• El sellado entre la cubierta de PRFV y el casco de acero
  
• Óxido en un barco de acero
  
• Numerosos pequeños problemas
  

Calculo que el coste total rondará entre 30 000 € y 35 000 €. Pero una vez hecho esto, tendrás un barco apto para navegar en cualquier zona del mundo.

Las tasas de amarre, de 352 € al mes, están pagadas hasta el 15 de julio de 2027. El puerto deportivo cobra aparte el agua y la luz cada mes según el consumo, con un importe mínimo de 35 € al mes.

Todas las fotos son actuales, de agosto de 2026.