Built for serious cruising and long-distance passagemaking, this 1983 Dufour A9000 yacht offers the strength and safety of an aluminium hull combined with a spacious and practical liveaboard layout.
The yacht is equipped with Quantum furling sails from 2014, Raymarine autopilot, solar panels, electric windlass, substantial ground tackle, and a reliable Perkins 4108M diesel engine that was overhauled together with the injection pump in 2015.
The interior provides comfortable accommodation with a bright saloon, chart table area, functional galley with oven and refrigeration, two double cabins, and a separate washroom. Large freshwater capacity, LED lighting, inverter, AGM batteries, VHF communication system, and emergency generator further enhance onboard comfort and autonomy.
Generous storage, inflatable dinghy with Mercury outboard, and extensive onboard systems make her well suited for independent cruising and extended stays aboard.
A structural issue has been identified in the keel area of the yacht, and welding work will be required to repair it properly.
A professional inspection and assessment have already been carried out, and documentation is available for review.
The boat is offered as-is with full disclosure of the issue, and the asking price reflects the condition accordingly.
Price is non-negotiable.
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Barco segunda mano, Velero crucero, Yate a vela
Dufour A9000
crucero bluewater de aluminio
- Eslora x Manga12,20 m x 3,94 m
- Calado2,05 m
- Año1983
- Tipo de ofertaBarco segunda mano
- FabricanteDufour Yachts
- ModeloA9000
- Estadorequiere revisión
- Tipo de timónMando a rueda
- Nº de cabinas2 Cabinas
- Baños1 Baño
- Duchas1 Ducha
- MotorPerkins 4108M
- Potencia del motor1 x 50 CV / 37 kW
- CombustibleDiésel
- Horas de motor3.600 h
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Ubicación
Grecia » Preveza
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1983 Dufour A9000, 21.000 EUR
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Construido para la navegación de alto nivel y las travesías de larga distancia, este yate Dufour A9000 de 1983 ofrece la resistencia y la seguridad de un casco de aluminio, combinadas con una distribución espaciosa y práctica para vivir a bordo.
El yate está equipado con velas enrollables Quantum de 2014, piloto automático Raymarine, paneles solares, molinete eléctrico, un equipo de fondeo robusto y un fiable motor diésel Perkins 4108M que se revisó junto con la bomba de inyección en 2015.
El interior ofrece un alojamiento cómodo con un salón luminoso, zona de mesa de cartas, cocina funcional con horno y nevera, dos camarotes dobles y un cuarto de baño independiente. La gran capacidad de agua dulce, la iluminación LED, el inversor, las baterías AGM, el sistema de comunicación VHF y el generador de emergencia mejoran aún más la comodidad y la autonomía a bordo.
El amplio espacio de almacenamiento, el bote inflable con motor fueraborda Mercury y los completos sistemas a bordo lo hacen ideal para cruceros independientes y estancias prolongadas a bordo.
Se ha detectado un problema estructural en la zona de la quilla del yate, y será necesario realizar trabajos de soldadura para repararlo adecuadamente.
Ya se ha llevado a cabo una inspección y evaluación profesional, y la documentación está disponible para su revisión.
El barco se vende tal cual, con total transparencia sobre el problema, y el precio de venta refleja su estado en consecuencia.
El precio no es negociable.
El yate está equipado con velas enrollables Quantum de 2014, piloto automático Raymarine, paneles solares, molinete eléctrico, un equipo de fondeo robusto y un fiable motor diésel Perkins 4108M que se revisó junto con la bomba de inyección en 2015.
El interior ofrece un alojamiento cómodo con un salón luminoso, zona de mesa de cartas, cocina funcional con horno y nevera, dos camarotes dobles y un cuarto de baño independiente. La gran capacidad de agua dulce, la iluminación LED, el inversor, las baterías AGM, el sistema de comunicación VHF y el generador de emergencia mejoran aún más la comodidad y la autonomía a bordo.
El amplio espacio de almacenamiento, el bote inflable con motor fueraborda Mercury y los completos sistemas a bordo lo hacen ideal para cruceros independientes y estancias prolongadas a bordo.
Se ha detectado un problema estructural en la zona de la quilla del yate, y será necesario realizar trabajos de soldadura para repararlo adecuadamente.
Ya se ha llevado a cabo una inspección y evaluación profesional, y la documentación está disponible para su revisión.
El barco se vende tal cual, con total transparencia sobre el problema, y el precio de venta refleja su estado en consecuencia.
El precio no es negociable.
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