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Barco segunda mano, Barco a quilla, Yate a vela, Yate de vela clásico

De Boer en Muller Dutch Dandy

Mamparo redondo, monomanual, carpintería de muy alta calidad

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9.000 €

negociable


  • Eslora x Manga7,40 m x 2,30 m
  • Calado1,15 m
  • Año1974
  • MaterialAcero
  • Personas permitidas5 Personas
  • Tipo de ofertaBarco segunda mano

  • FabricanteDe Boer en Muller
  • ModeloDutch Dandy
  • Estadobuen estado
  • Altura libre del puente9,50 m
  • Desplazamiento2.600 kg
  • Tipo de quillaQuilla larga
  • Lastre1.000 kg
  • Tipo de timónMando por caña
  • Nº de literas5 Literas
  • Tanque de agua70 l Agua
  • Tanque séptico25 l Aguas residuales
  • PropulsiónD-Drive
  • MotorRuggerini RM 90
  • Potencia del motor1 x 10 CV / 7 kW
  • Combustible40 l Diésel
  • Material del mástilMadera
  • Altura del mástil (Sistema de descenso del mástil)
  • Vela mayor12 m²
  • Foque10 m² (Enrollador)
  • Génova17 m² (Enrollador)
  • Cabrestantes2 manual

Ubicación

Países Bajos » mar de IJssel » Warns / Friesland

Amarre disponible


Comentarios

1974 De Boer en Muller Dutch Dandy, 9.000 EUR

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Stahl-Segelyacht Dutch Dandy – Rundspant, Langkiel, einhandtauglich, liebevoll geschreinerter, sehr hochwertiger Holzausbau, umfangreiche Ausstattung – Liegeplatz & Hallen-Winterlager möglich – Warns (NL)

Das Boot wurde von uns als Liebhaberstück behandelt und laufend gepflegt. Es ist seit fast 30 Jahren in Familienbesitz und der Verkauf erfolgt wegen eines Trauerfalls.
Besonders hervorzuheben sind die hochwertigen Schreinerarbeiten im Innenraum (Zierleisten, Griffe, Navigationstisch, Tür zum Vorschiff etc.) sowie eine aufwändig gefertigte Scheuerleiste aus Massivholz.
Einhandtauglich durch die Windpilot Windfahnensteuerung und den Autopilot (Pinnenpilot).

Ideal für Ijsselmeer/Friesland, Binnengewässer und küstennahe Reviere.

Durch den sehr geringen Tiefgang und den robusten Langkiel ist das Boot ideal, um bei schlechtem Wetter in die wunderschönen friesischen Kanäle ausweichen zu können.
Dadurch kann man wesentlich mehr schöne Stunden auf dem Wasser verbringen und bei unerwartet schlechtem Wetter über die vielen Kanäle sicher und pünktlich zum Heimathafen zurückkehren.
Außerdem sehr gut geeignet, um durch das Watt und auch nach England, Dänemark, Belgien und Frankreich zu segeln.

Highlights
  • Robust & Seegängig, Langkiel mit angehängtem Ruder
  • 4-5 Kojen (Vorschiff + Salon, plus Hundekoje)
  • Mahagoni-Interieur, Pantry/Navigationstisch
  • Gasherd (2-flammig)
  • Seetoilette mit Tank (umschaltbar)
  • Ruggerini Inboard-Diesel 10 PS (7,35 kW), Wartung regelmäßig, Wellenantrieb
  • Einhandtauglich
  • WINDPILOT NORDSEE II Windfahnensteuerung
  • Raymarine Autopilot / Pinnenpilot
  • Furlex Rollanlage, Segel u. a. von Schokker (Volendam)
  • Plicht-Persenning + hochwertige Sprayhood inkl. Kuchenbude
  • 12 V, Landstrom vorhanden inkl. Ladegerät
  • 2 Batterien: Starter + Verbraucher
  • Anker, Fender, Pantry voll ausgestattet
  • Segel: Großsegel, Rollgenua, Rollfock, Sturmfock.
  • Nie über Winter im Wasser: immer Hallen-Winterlager

Este texto ha sido traducido automáticamente.

Yate de vela de acero «Dutch Dandy»: casco de tracas redondas, quilla larga, apto para navegar en solitario, carpintería de madera de gran calidad realizada con mucho esmero, equipamiento completo – Posibilidad de amarre y almacenamiento invernal en nave – Warns (Países Bajos)

Hemos tratado este barco como una joya y lo hemos cuidado constantemente. Lleva casi 30 años en propiedad familiar y se vende por motivos de duelo.
Cabe destacar especialmente los acabados de carpintería de alta calidad en el interior (molduras decorativas, tiradores, mesa de navegación, puerta de proa, etc.), así como una moldura de madera maciza elaborada con gran esmero.
Se puede manejar en solitario gracias al sistema de control de velas Windpilot y al piloto automático (piloto de timón).

Ideal para el IJsselmeer/Frisia, aguas interiores y zonas costeras.

Gracias a su muy poco calado y a su robusta quilla larga, el barco es ideal para refugiarse en los preciosos canales frisones cuando hace mal tiempo.
Esto te permite pasar muchas más horas disfrutando del agua y, si el tiempo empeora de forma inesperada, volver al puerto de origen de forma segura y puntual a través de los numerosos canales.
Además, es muy adecuado para navegar por las marismas y también hacia Inglaterra, Dinamarca, Bélgica y Francia.

Características destacadas:
  • Robusta y apta para la navegación en alta mar, quilla larga con timón acoplado
  • 4-5 literas (proa + salón, más litera para perros)
  • Interior de caoba, cocina/mesa de navegación
  • Cocina de gas (2 fuegos)
  • Inodoro marino con depósito (conmutable)
  • Motor diésel intraborda Ruggerini de 10 CV (7,35 kW), mantenimiento regular, transmisión por eje
  • Apto para navegar en solitario
  • Sistema de piloto de viento WINDPILOT NORDSEE II
  • Piloto automático Raymarine / piloto de caña
  • Enrollador Furlex, velas entre otras de Schokker (Volendam)
  • Lona de popa + capota de alta calidad con toldo incluido
  • 12 V, conexión a tierra disponible con cargador incluido
  • 2 baterías: arranque + consumo
  • Ancla, defensas, cocina totalmente equipada
  • Velas: vela mayor, génova enrollable, foque enrollable, foque de tormenta.
  • Nunca se deja en el agua durante el invierno: siempre se guarda en un hangar durante el invierno

Equipamiento

  • Conexión a tierra
  • Batería
  • Cargador de batería
  • Inversor
  • Detector de gas
  • Ancla
  • Bomba de sentina
  • Luces de navegación
  • Sistema de agua a presión
  • Ordenador de a bordo
  • Compás
  • GPS
  • Piloto automático
  • Piloto de viento
  • VHF
  • Reflector de radar
  • Profundímetro
  • Velocímetro
  • Fregadero
  • Cocina de gas
  • Funda de cockpit
  • Capotas de roof
  • Escalera de baño
  • Radio
  • Reproductor de CD
  • Reproductor de MP3
  • Mesa bañera
  • Antifouling

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