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Yate a vela, Yate de vela clásico
Carter 39
- Eslora x Manga11,89 m x 3,90 m
- Calado2,00 m
- Año1974
- MaterialPlástico GRP
- Tipo de ofertaBarco segunda mano
- ModeloCarter 39
- Estadobuen estado
- Tipo de quillaQuilla corta
- Tipo de timónMando a rueda
- Altura interior180 cm
- Nº de cabinas2 Cabinas
- Nº de literas3 Literas
- Nº celdas sanitarias1 Baño
- PropulsiónSaildrive
- MotorVolvo Penta MD22A
- Potencia del motor1 x 50 CV / 37 kW
- CombustibleDiésel
- Material del mástilAluminio
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Ubicación
Alemania
Comentarios
1974 Carter 39 en venta
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Die Carter 39 wurde in den Jahren 1974–1994 von einer Familie auf der Nordsee gesegelt.
Ab 1984 segelte sie mit ihrem zweiten Eigner auf einem See in der Schweiz.
1998 wurde ein Volvo Penta MD22A (4 Zyl., 50 PS) mit Saildrive und Faltpropeller verbaut. Im gleichen Jahr wurde durch einen Bootsbauer auf dem gesamten Deck inkl. Cockpit Teak verlegt.
2004 wurde das Schiff zu einer Werft nach Norddeutschland gebracht, um die äußere Hülle überholen zu lassen. In diesem Zuge bekam die Außenhaut die jetzige grüne Lackierung (AWLGRIP) und das Unterwasserschiff eine Copper-Coat Beschichtung (kann durch leichtes Anschleifen jederzeit aktiviert werden). Beide Beschichtungen sind in einem sehr guten Zustand.
Durch eindringendes Wasser kam es zu einem Wasserschaden im Salon. Es sind daher arbeiten im Salon nötig.
Rigg und Besegelung sind vollständig. Die Rollreffanlage ist eine hochwertige Selden Furlex 300 TD (Through Deck).
Die Ankerwinsch ist elektrisch. Bei den Winschen handelt es sich um gut dimensionierte 3-Gang-Winschen.
Der Motor läuft gut. Es kann gerne ein Video von einem Kaltstart versendet werden.
Das Boot kann nach Absprache am Meldorfer Hafen besichtigt werden.
Ab 1984 segelte sie mit ihrem zweiten Eigner auf einem See in der Schweiz.
1998 wurde ein Volvo Penta MD22A (4 Zyl., 50 PS) mit Saildrive und Faltpropeller verbaut. Im gleichen Jahr wurde durch einen Bootsbauer auf dem gesamten Deck inkl. Cockpit Teak verlegt.
2004 wurde das Schiff zu einer Werft nach Norddeutschland gebracht, um die äußere Hülle überholen zu lassen. In diesem Zuge bekam die Außenhaut die jetzige grüne Lackierung (AWLGRIP) und das Unterwasserschiff eine Copper-Coat Beschichtung (kann durch leichtes Anschleifen jederzeit aktiviert werden). Beide Beschichtungen sind in einem sehr guten Zustand.
Durch eindringendes Wasser kam es zu einem Wasserschaden im Salon. Es sind daher arbeiten im Salon nötig.
Rigg und Besegelung sind vollständig. Die Rollreffanlage ist eine hochwertige Selden Furlex 300 TD (Through Deck).
Die Ankerwinsch ist elektrisch. Bei den Winschen handelt es sich um gut dimensionierte 3-Gang-Winschen.
Der Motor läuft gut. Es kann gerne ein Video von einem Kaltstart versendet werden.
Das Boot kann nach Absprache am Meldorfer Hafen besichtigt werden.
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Equipamiento
- Batería
- Cargador de batería
- Ancla
- Molinete de ancla proa
- Luces de navegación
- Compás
- Piloto automático
- Anemómetro
- Profundímetro
- Horno
- Fregadero
- Cocina de gas
Servicios
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