Suzuki DF 200 APX, 20.145 EUR

Schaftlänge (mm): 635
Gewicht (kg): 233,0
Max. Leistung in kW (PS): 147,0 (200)
Steuerung: Fern
Startsystem: Elektrostart

Neben dem DF200A liefert Suzuki auch den DF200AP mit noch mehr moderner Technologie Der DF200AP wird der erste auf dem Markt erhältliche 200-PS-Außenbordmotor mit Suzuki-Präzisionssteuerung (Drive-by-wire-System) und selektiver Drehrichtung. Mit der selektiven Drehrichtung von Suzuki können die Händler vor Ort dank des Spezialgetriebes im Unterwasserteil und des elektronischen Schaltsystems einen Motor entweder in der Standard-Drehrichtung oder als Linksläufermodell aufsetzen. Zudem werden die DF200AP-Modelle über ein Startsystem ohne Zündschlüssel verfügen. Das System verwendet einen kodierten Schlüsselanhänger, der einen Zugangscode an die elektronische Steuereinheit übermittelt. Dazu muss sich der Schlüsselanhänger innerhalb eines Radius von ca. 1,5 m zu der Zentraleinheit des Startsystems befinden. Der Fahrer schaltet das Zündsystem einfach am Zündschalter ein und startet den Motor per Knopfdruck. Am Ende der Fahrt werden Motor und Zündschalter ausgeschaltet und es geht nach Hause.

Longitud del eje (mm): 635
Peso (kg): 233,0
Potencia máx. Potencia en kW (CV): 147,0 (200)
Sistema de control: Remoto
Sistema de arranque: Arranque eléctrico

Además del DF200A, Suzuki también suministra el DF200AP con una tecnología aún más avanzada El DF200AP será el primer motor fueraborda de 200 CV del mercado con control de precisión Suzuki (sistema drive-by-wire) y sentido de giro selectivo. Con el sentido de giro selectivo de Suzuki, la caja de cambios especial de la sección subacuática y el sistema de cambio electrónico permiten a los distribuidores locales montar un motor en el sentido de giro estándar o como modelo con volante a la izquierda. Además, los modelos DF200AP tendrán un sistema de arranque sin llave de contacto. El sistema utiliza un llavero codificado que transmite un código de acceso a la unidad de control electrónico. El llavero debe estar situado en un radio de aproximadamente 1,5 metros de la unidad central del sistema de arranque. El conductor sólo tiene que conectar el sistema de arranque en la cerradura de contacto y arrancar el motor pulsando un botón. Al final del trayecto, el motor y la llave de contacto se apagan y el conductor vuelve a casa.