1993 Marex Holiday, 34.900 EUR

Zwei Kabinen, Diesel über Welle und umfassend gepflegt – diese Marex Holiday 277 ist auf zuverlässige Nutzung ausgelegt.


Der Hardtop-Motorkreuzer verbindet klassische Bauweise mit durchdachter Raumaufteilung: Mittschiffs-Cockpit, zwei getrennte Kabinen und ein Unterdeck, das auch für längere Aufenthalte funktioniert.


Der Yanmar-Diesel mit 170 PS läuft über Wellenantrieb – eine Kombination, die für Robustheit, einfache Wartung und Langlebigkeit steht. Unterstützt durch das Bugstrahlruder von Vetus bleibt das Boot auch im Hafen präzise manövrierbar.


Mit 250 Litern Frischwasser und 100 Litern Diesel ist das Boot auf mehrtägige Törns ausgelegt. Hardtop und Bimini erweitern die Nutzung unabhängig von Wetterbedingungen.


In den letzten Jahren wurde gezielt investiert: neue Polster und Matratzen (2023), neues WC (2024), Unterwasserschiff mit doppelter Grundierung und Antifouling (2024), Motorwartung (2025) sowie ein Garmin Striker Plus 9sv Echolot (2023). Alle Maßnahmen sind nachvollziehbar dokumentiert.


Mit CE-Kategorie B ist das Boot auch für küstennahe und anspruchsvollere Reviere geeignet.


Kurz gesagt: ein gepflegter Hardtop-Kreuzer mit solider Technik, aktueller Wartung und funktionaler Raumaufteilung – für Käufer, die ein zuverlässiges Fahrtenboot ohne offenen Investitionsbedarf suchen.


Die wichtigsten Fakten: 8,95 m × 2,8 m × 0,9 m | Baujahr 1993 | Yanmar 4LH-DTE, 170 PS, Diesel, Wellenantrieb | Zustand: gepflegt | Wartung 2025 | Unterwasserschiff neu 2024 | 3 Vorbesitzer | Standort: Berlin


Weitere Informationen:


10377 – Marex Holiday 277





Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595

(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)

Dos camarotes, motor diésel con transmisión por eje y un mantenimiento impecable: este Marex Holiday 277 está diseñado para un uso fiable.


Este crucero a motor con techo rígido combina un diseño clásico con una distribución del espacio bien pensada: bañera en el centro del barco, dos camarotes independientes y una cubierta inferior ideal incluso para estancias prolongadas.


El motor diésel Yanmar de 170 CV funciona con transmisión por eje, una combinación que garantiza robustez, fácil mantenimiento y durabilidad. Con la ayuda de la hélice de proa de Vetus, la embarcación se maneja con precisión incluso en el puerto.


Con 250 litros de agua dulce y 100 litros de diésel, la embarcación está preparada para travesías de varios días. El techo rígido y el bimini amplían las posibilidades de uso independientemente de las condiciones meteorológicas.


En los últimos años se han realizado inversiones específicas: tapicería y colchones nuevos (2023), inodoro nuevo (2024), casco con doble imprimación y antiincrustante (2024), mantenimiento del motor (2025), así como una sonda Garmin Striker Plus 9sv (2023). Todas las medidas están documentadas de forma clara.


Con la categoría CE B, el barco también es apto para zonas costeras y aguas más exigentes.


En resumen: un crucero con techo rígido bien cuidado, con una tecnología sólida, mantenimiento al día y una distribución funcional del espacio, para compradores que buscan un barco de recreo fiable sin necesidad de inversiones adicionales.


Datos clave: 8,95 m × 2,8 m × 0,9 m | Año de construcción: 1993 | Yanmar 4LH-DTE, 170 CV, diésel, transmisión por eje | Estado: bien cuidado | Revisión en 2025 | Carena nueva en 2024 | 3 propietarios anteriores | Ubicación: Berlín


Más información:


10377 – Marex Holiday 277





Ponte en contacto con nosotros directamente en el +49 30 1236 9595

(atención personalizada, sin esperas, directamente con el asesor)