2007 Jachtwerf de Wijde Blick Grommer 800, 55.000 EUR

Zum Verkauf steht eine Yacht mit viel zusätzlicher Ausstattung. Die Yacht wurde so konzipiert, dass längere Aufenthalte an Bord auch in der kalten Jahreszeit möglich sind. Dies wurde auch von uns genutzt. Die Yacht war in der Saison hauptsächlich im Charterbetrieb, wir selbst haben die Yacht meist in der zeitigen Vorsaison oder späten Nachsaison genutzt - sobald die Schleusen offen oder solang diese noch offen waren. Eine kleine Eisschicht an Decke war da durchaus normal. Die elektrische Anlage ist so konzipiert, das eine große Unabhängigkeit vom Marina-Betrieb besteht. Der Motor ist als robuster Arbeitsdiesel bei normalen Drehzahlen sehr genügsam - ca. 3,5-4 l/h. Die hohe Betriebsstundenzahl geht auf den Charterbetrieb zurück. Im Gegensatz zu so manchem Hafenlieger erwerben Sie ein Boot, das mehrfach jährlich an den technischen Einrichtungen gewartet wurde. Die Yacht ist unfallfrei.

Zusatzausstattung z.B.

• separate Nasszelle mit Dusche mit elektrischer Toilette
  
• komplette Thermoverglasung
  
• Warmluftheizung in allen Innenbereichen
  
• Warmwasserboiler über Motor / Landstrom
  
• Küchenzeile, Kleiderschrank - innen beleuchtet
  
• Kühlschrank
  
• Dinette mit 4 Plätzen (alternativ Koje 3-4)
  

Technik:

• Bugstrahlruder
  
• 2 Verbraucherbatterien - 1 Startbatterie - Trennung zwischen beiden Systemen (mit manueller Notüberbrückung)
  
• Solaranlage
  
• Inverter
  
• eigene Abwasserpumpe
  

Die Yacht ist aktuell im Binnenschiffregister der BRD eingetragen und als Charterboot zugelassen. Vor dem Verkauf werden das Überwasser- und Unterwasserschiff überarbeitet.
Im Charterbetrieb lassen sich Kratzer nicht vermeiden. Der Verkauf ist ab Q2-2027 möglich und erfolgt als Privatverkauf.

Für Unternehmer: Es ist grundsätzlich möglich die Yacht mit separatem Ausweis der Umsatzsteuer zu verkaufen. Dies aber nur als B2B.

Se vende un yate con un montón de equipamiento extra. El yate se diseñó para que se pudiera pasar más tiempo a bordo incluso en la temporada de frío. Nosotros también lo hemos aprovechado. Durante la temporada, el yate se dedicaba principalmente al alquiler; nosotros lo usábamos sobre todo a principios de la pretemporada o a finales de la postemporada, en cuanto se abrían las esclusas o mientras seguían abiertas. Era bastante normal que se formara una pequeña capa de hielo en el techo. El sistema eléctrico está diseñado para que no dependas tanto de la marina. El motor, un robusto diésel de trabajo, consume muy poco a revoluciones normales: unos 3,5-4 l/h. El elevado número de horas de funcionamiento se debe al alquiler. A diferencia de muchos barcos que están amarrados en el puerto, te llevas un barco al que se le ha hecho mantenimiento técnico varias veces al año. El yate no ha sufrido ningún accidente.

Equipamiento adicional, p. ej.:

• cuarto de baño independiente con ducha y WC eléctrico
  
• acristalamiento térmico completo
  
• Calefacción por aire caliente en todas las zonas interiores
  
• Calentador de agua a través del motor o la toma de tierra
  
• Cocina americana, armario ropero —con iluminación interior—
  
• Nevera
  
• Comedor con 4 plazas (o, alternativamente, litera para 3-4 personas)
  

Técnica:

• Hélice de proa
  
• 2 baterías de servicio - 1 batería de arranque - separación entre ambos sistemas (con puente de emergencia manual)
  
• Instalación solar
  
• Inversor
  
• Bomba de aguas residuales propia
  

El yate está actualmente inscrito en el Registro de Embarcaciones de Navegación Interior de la RFA y homologado como barco de alquiler. Antes de la venta, se revisarán tanto la parte superior como la inferior del casco.
En el negocio del alquiler, los arañazos son inevitables. La venta será posible a partir del segundo trimestre de 2027 y se hará de forma privada.

Para empresarios: en principio, es posible vender el yate con factura separada del IVA. Pero esto solo en operaciones entre empresas (B2B).