1961 Botje Ensing Bojte Ensing motor yacht 40.62m, 900.000 EUR

SCHEEPSWERF EN MACHINEFABRIEK V/H BOTJE ENSING for sale. A beautiful classic yacht designed and built to meet the demands for safety and relaxation, comfort and elegance. She was built in Holland at the highest Lloyds standards, and she is also maintained at exceptionally high standards. The Trawler type design, the thick riveted steel construction and the Vosper stabilizers have made one of the most stable, sea going yachts. The spacious multi-deck areas with complete service facilities could hardly be found in yachts of her class. Stately and dignified in carriage, refined and graceful in appearance, her classic lines, elegant style and varnished teak woodwork are hallmarks of motor yachts of great bygone era. SCHEEPSWERF EN MACHINEFABRIEK V/H BOTJE ENSING has been fully rebuilt, refitted, refurbished, repainted and internally polished in 2008. Accommodation for 12 guests in 6 cabins.

Specifications:
Construction:

STEEL Hull ,Steel super structure.
Riveted/Welded, strong, open seagoing,
Trawler type.
There are three Decks.
All exposed Decks are teak wood sheathed [New in 2008]
Built In :
Holland, 1961.
Completely REBUILT, renovated, painted and thoroughly refurbished in 2008 [including a Helicopter Pad ]at a cost of $ 1.2Million).
Main Engines :
Two (2) MWM – DEUTZ, type TBD 234 v16, Total 2054 BHP.
Installed 1990. Running hours about 2.100.
The Yacht is Bridge controlled and equipped with a NEW(2008) Bow Thruster.
Maximum Speed : 15 Knots.
Cruising Speed : 13/14 Knots

SCHEEPSWERF EN MACHINEFABRIEK V/H BOTJE ENSING en venta. Un precioso yate clásico diseñado y construido para satisfacer las exigencias de seguridad y relajación, comodidad y elegancia. Se construyó en Holanda siguiendo los más altos estándares de Lloyd’s, y su mantenimiento también se lleva a cabo con unos estándares excepcionalmente altos. El diseño tipo Trawler, la gruesa estructura de acero remachado y los estabilizadores Vosper lo han convertido en uno de los yates de alta mar más estables. Las amplias zonas de varias cubiertas con todas las comodidades son difíciles de encontrar en yates de su clase. Majestuoso y digno en su porte, refinado y elegante en su aspecto, sus líneas clásicas, su estilo elegante y la carpintería de teca barnizada son el sello distintivo de los yates a motor de una gran época pasada. SCHEEPSWERF EN MACHINEFABRIEK V/H BOTJE ENSING fue completamente reconstruido, reacondicionado, renovado, repintado y pulido por dentro en 2008. Alojamiento para 12 huéspedes en 6 camarotes.

Especificaciones:
Construcción:

Casco de ACERO, superestructura de acero.
Remachado/soldado, robusto, apto para alta mar,
tipo pesquero.
Cuenta con tres cubiertas.
Todas las cubiertas expuestas están revestidas de madera de teca [nuevo en 2008]
Construido en:
Holanda, 1961.
Completamente RECONSTRUIDO, renovado, pintado y reformado a fondo en 2008 [incluida una plataforma para helicópteros] con un coste de 1,2 millones de dólares.
Motores principales:
Dos (2) MWM – DEUTZ, tipo TBD 234 v16, total 2054 CV.
Instalados en 1990. Horas de funcionamiento: unas 2100.
El yate se controla desde el puente y está equipado con una hélice de proa NUEVA (2008).
Velocidad máxima: 15 nudos.
Velocidad de crucero: 13/14 nudos