1980 11.2, 7.990 EUR

Kein fertiges Boot. Sondern eine Substanz, aus der man etwas machen kann.


11,20 Meter Stahl, holländischer Werftbau, Flybridge und Doppelsteuerstand – die Basis steht. Dieses Boot richtet sich nicht an jemanden, der sofort losfahren will, sondern an jemanden, der gezielt ein Ausbauprojekt sucht und weiß, worauf es ankommt.


Der Rumpf liefert genau das, was man in dieser Klasse braucht: robuste Stahlkonstruktion mit klarer Linie. Bugstrahlruder und hydraulische Steuerung funktionieren, die Deckenverkleidungen wurden bereits erneuert. Fenster im Wert von rund 7.500 € sind vorhanden und müssen nur noch eingebaut werden – ein Teil der Arbeit ist also bereits vorbereitet.


Der aktuelle Zustand ist transparent: Der Vetus-Diesel (60 PS) läuft derzeit nicht, die Ursache ist jedoch eingegrenzt (vermutlich Hochdruckeinheit). Kein diffuser Schaden, sondern ein klar definierter Ansatzpunkt. Weitere Punkte sind bekannt: Deck überarbeiten, Ankerwinde prüfen, Steuerstände vervollständigen. Wer Erfahrung mitbringt, erkennt schnell: Das ist kein unkalkulierbares Risiko, sondern ein strukturiertes Projekt.


Was Sie hier kaufen, ist keine fertige Lösung – sondern eine belastbare Grundlage mit Entwicklungspotenzial.


Kurz gesagt: Ein ehrlicher Stahlverdränger mit Flybridge und solider Substanz – ideal für Käufer, die ein kalkulierbares Ausbauprojekt suchen und gezielt investieren wollen.


Die wichtigsten Fakten: 11,20 m × 3,20 m × 0,80 m Tiefgang | Baujahr ca. 1980 | Vetus Diesel 60 PS | Zustand: befriedigend, akzeptabel | 2 Vorbesitzer | Standort: Plaue, Brandenburg


Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595

(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)


Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10200

No es un barco ya terminado, sino una estructura con la que puedes hacer algo.


11,20 metros de acero, construido en un astillero holandés, con flybridge y doble puesto de mando: la base ya está. Este barco no es para alguien que quiera zarpar ya mismo, sino para alguien que busca específicamente un proyecto de reforma y sabe lo que hay que tener en cuenta.


El casco ofrece justo lo que se necesita en esta clase: una construcción robusta de acero con líneas limpias. La hélice de proa y la dirección hidráulica funcionan, y los revestimientos del techo ya se han renovado. Hay ventanas por valor de unos 7.500 € que solo hay que instalar, así que parte del trabajo ya está preparado.


El estado actual es claro: el motor diésel Vetus (60 PS) no funciona ahora mismo, pero ya se ha identificado la causa (probablemente la unidad de alta presión). No se trata de un daño difuso, sino de un punto de partida claramente definido. Hay otros aspectos que hay que tener en cuenta: renovar la cubierta, revisar el molinete de ancla y completar los puestos de mando. Si tienes experiencia, te darás cuenta enseguida: esto no es un riesgo incalculable, sino un proyecto bien estructurado.


Lo que compras aquí no es una solución lista para usar, sino una base sólida con potencial de desarrollo.


En resumen: un auténtico barco de acero con flybridge y una estructura sólida, ideal para compradores que buscan un proyecto de reforma previsible y quieren invertir de forma específica.


Datos clave: 11,20 m × 3,20 m × 0,80 m de calado | Año de construcción: aprox. 1980 | Vetus Diesel 60 PS | Estado: satisfactorio, aceptable | 2 propietarios anteriores | Ubicación: Plaue, Brandeburgo


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(te atiende en persona, sin esperas, directamente el asesor)


Más información:

www.yachtundboot.de/a/10200