2011 Bavaria 32 Cruiser, EUR 67,900

Verkaufe meine zuverlässige SY ANNA
(immer nur vom Eigner gesegelt - keine Charter)
Fertig zum Lossegeln - Liegeplatz bezahlt bis 3/2027.
Das Boot hatte in 2017 einen GFK-Schaden im Bugbereich Backbord, der bei einer renommierten Werft in Makkum fachgerecht repariert wurde.

Baujahr: 2011 - erworben 2012
Motor: Volvo Penta D1-30 mit Saildrive
Rollfock und Rollgrosssegel
Flachkiel 1,50m - ideal für Holland
Raymarine Autopilot mit Linearantrieb
Raymarine große Fernbedienung für AP
Raymarine Funkgerät mit DSC
Raymarine Plotter am Steuerstand
AIS aktiv
Digital Yachts Transponder für Bootsdaten per WLAN auf Handy, Tablet oder Laptop
6 Langfender
2 Kugelfender
8 Festmacher
Rettungskragen
2 150ah Lithium-Batterien
Victron Energy Ladegerät für Lithiumbatterien
Victron Energy Mess-Shunt
Victron Energy Solar Wechselrichter
2 100W flexible Solarmodule auf Sprayhood
2000W/4000W Wechselrichter auf 230V
Netzvorrangschaltung für 230V
Neue Starterbatterie 80ah
Ersatzpropeller
2 Bordfahrräder
15kg M-Anker mit Kettenvorlauf + Bleiankerleine
10kg Delta-Anker mit Ankerleine
u.v.a.

Die ANNA ist optimal für langes und autarkes Segeln und Leben an Bord ausgerüstet. Durch lange Segelreisen in 2015, 2017, 2018 und 2022 ist sie kontinuierlich verbessert worden. Auf knapp 10m Länge bietet sie sehr viel Raum und Gemütlichkeit. Eine top ausgestattete Pantry, zwei bequeme Kabinen mit insgesamt 4 Schlafplätzen (+ 2 im Salon) und einem großzügigen und wohnlichen Salon war die ANNA während dieser Reisen ein bequemes Zuhause.

Mit 200W Solar, 300Ah Lithium-Batteriebank und 2000W/4000W-Wechselrichter auf 230V sowie Flachkiel und großen 28PS-Motor ist sie bereit zum lossegeln.

Besichtigung auf Anfrage kurzfristig möglich.

Telefon +49 (160) 327 0518

Selling my reliable SY ANNA
(always sailed by the owner only – no charter)
Ready to sail – mooring paid through March 2027.
In 2017, the boat sustained fiberglass damage to the port bow, which was professionally repaired at a renowned shipyard in Makkum.

Year built: 2011 - purchased in 2012
Engine: Volvo Penta D1-30 with Saildrive
Furling jib and furling mainsail
Flat keel 1.50 m - ideal for Holland
Raymarine autopilot with linear drive
Raymarine large remote control for AP
Raymarine radio with DSC
Raymarine chartplotter at the helm
AIS active
Digital Yachts transponder for boat data via Wi-Fi to smartphone, tablet, or laptop
6 long fenders
2 round fenders
8 mooring lines
Life collar
2 150Ah lithium batteries
Victron Energy charger for lithium batteries
Victron Energy shunt
Victron Energy solar inverter
2 100W flexible solar panels on sprayhood
2000W/4000W inverter to 230V
Mains priority circuit for 230V
New 80Ah starter battery
Spare propeller
2 onboard bicycles
15kg M-anchor with chain leader + lead anchor line
10kg Delta anchor with anchor line
and much more

The ANNA is optimally equipped for long-distance, self-sufficient sailing and life on board. Through extended sailing trips in 2015, 2017, 2018, and 2022, she has been continuously improved. At just under 10 meters in length, she offers plenty of space and comfort. With a fully equipped galley, two comfortable cabins with a total of 4 berths (+ 2 in the salon), and a spacious and cozy salon, the ANNA was a comfortable home during these voyages.

With a 200W solar panel, a 300Ah lithium battery bank, and a 2000W/4000W inverter to 230V, as well as a flat keel and a large 28HP engine, she is ready to set sail.

Viewings available on short notice upon request.

Phone +49 (160) 327 0518