2023 Honda BF 60 LRTU

Innovation in anmutendem Design - der neue BF60 Außenborder von Honda.
Der BF60 knüpft an eine erfolgreiche Historie an: Seit 1964 produziert Honda als erster Hersteller ausschließlich 4-Takt Außenbordmotoren in Serie modernster Bauart. Bereits 1990 etablierte Honda mit den Außenbordmotoren BF35 und BF45 echte Trendsetter und erschloss einen neuen Markt für umweltfreundliche Viertaktmotoren. Neben kontinuierlicher Weiterentwicklung seiner richtungweisenden Motorentechnologie präsentierte Honda 2008 mit der Einführung der Modelle BF40D/BF50D eine völlig neue Generation an Außenbordmotoren. Gewichtssparende Bauweise, besonders hohe Zuverlässigkeit und Spitzenperformance bei höchster Umweltverträglichkeit prägen seither den Charakter der neuen Generation Außenborder.
Der BF60 ist hervorragend geeignet für RIB-, Angel- und Freizeitboote, wohingegen das Schubmodell der passende Partner für schwerere Boote ist.
Der Leichteste seiner Klasse
Der BF60 verfügt über alles, was Bootsfahrer von einem modernen Außenbordmotor erwarten. Über alles, außer Übergewicht! Der neue BF60 ist mit 110 kg der leichteste Motor seiner Klasse. Mit diesem überragenden Vorteil sorgt das zuverlässige Leichtgewicht für eine optimale Trimmung des Bootes im Wasser und verbesserte Beschleunigungswerte.
Seine Leichtigkeit zeigt er ebenfalls in seinem Innovativen Design. So präsentiert er sich kompakt und sehr elegant in seiner modernen und richtungweisenden Keilform.

Programmierte, elektronische Kraftstoffeinspritzung (PGM-FI)
Wie bei den Modellen BF40D/BF50D auch ist im BF60 eine hochmoderne computergesteuerte Benzin- Einspritzanlage verbaut. Dieses programmierte, elektronische Einspritzsystem (PGM-FI) sorgt für leichtes Starten und schnelles Ansprechverhalten beim Beschleunigen. Zudem kann die jeweils benötigte Menge an Kraftstoff exakt dosiert werden. So können enorme Beschleunigungswerte erzielt und der Kraftstoffverbrauch erheblich reduziert werden.

ECOmo - Economy Controlled Motor für schadstoffarmen Betrieb
Der BF60 verfügt ebenso über die neueste Generation an Motoren-technologie. Dazu gehört neben vielen anderen Innovationen eine Lamdasonde zur permanenten Kontrolle und Regelung des Luft-/ Kraftstoffgemisches. Dadurch werden bei der Verbrennung entstehende Schadstoffe wie NOx, HC und CO minimiert. Durch diese exklusive Honda-Technologie namens ECOmo werden die weltweit wichtigsten Emissions-vorschriften (u.a. EPA, CARB und RCD) problemlos unterschritten und der Kraftstoffverbrauch gegenüber vergleichbaren Modellen des Wettbewerbs um bis zu 13 Prozent reduziert.
BLAST - für das schnellere Erreichen der Gleitfahrt

In allen Modellen des BF60 wird das bereits bewährte und etablierte BLASTTM-System (Boosted Low Speed Torque) eingesetzt. Damit wird das Ansprechverhalten bei der Beschleunigung unterhalb von 3.500 U/min entscheidend verbessert und die Gleitfahrt schneller erreicht. Möglich wird dies durch Frühzündung des Kraftstoffgemisches bei gleichzeitiger Veränderung des Mischungsverhältnisses.

Optimiertes Unterwassergetriebe
Alle Modelle des BF60 verfügen über ein völlig neues Getriebegehäuse, das den Strömungsverlauf verbessert und den Wasserwiderstand verringert. So konnte die Effizienz und die Performance deutlich erhöht werden. Gleichzeitig konnte durch eine optimierte Kavitationsplatte die Entstehung von Spritzwasser deutlich reduziert werden. Durch diese Maßnahmen konnte eine zusätzliche Kraftstoffersparnis erreicht und die höchste Endgeschwindigkeit in dieser Klasse erreicht werden.

Integriertes Motorüberwachungssystem
Das Motorüberwachungssystem erfüllt verschiedene Schutzfunktionen, um die Lebensdauer des Motors zu verlängern und teure Reparaturen zu vermeiden. Darüber hinaus verfügt der BF60 über einen Schwimmer im Kraftstofffilter, der ein optisches Signal gibt, sobald sich Wasser im Kraftstoff befindet. Da Wasser im Kraftstoff die Funktionsfähigkeit und Lebensdauer des Motors beeinträchtigt, verhilft dieses effektive Instrument dem Bootsbesitzer zu langer Freude an seinem Motor.

Elektronische Schnittstelle / NMEA 2000 Kompatibilität
Ausgestattet mit einer Schnittstelle verfügt der Honda BF60 über NMEA 2000 Kompatibilität, bei der der Motor in ein Netzwerk elektronischer Zusatzgeräte wie GPS, Radar, Fishfinder oder Chart Plotter eingebunden werden und Informationen austauschen kann.

Neuartige Steuerpinne
Beim Steuerpinnenmodell des BF60 fasst die neu gestaltete Multifunktionspinne eine Vielzahl an wichtigen und nützlichen Funktionen zusammen und vereinfacht so die Bedienung, Steuerung und Überwachung erheblich. So kann von der Pinne aus geschaltet werden, es kann die Trimm- und Tilteinstellung jederzeit vom Gasgriff aus geändert werden und es kann mit einer speziellen Trollingsteuerung die Drehzahl in den Drehzahlbereichen von 750 U/min bis 1000 U/min stufenweise um 50 U/min eingestellt werden. Hierbei ist besonders die "Rück-Antwort" Funktion zu erwähnen, bei der der Bediener akustisch über die Veränderungen der Drehzahl informiert wird. Ein integriertes Display gibt Auskunft über die 4 verschiedenen Funktionen Überhitzung, Drehzahl, Öldruck und Motormanagement, so dass sich der Bediener jederzeit über den einwandfreien Betriebszustand des Motors informieren kann. Ferner lässt sich die Pinne in drei verschiedene Stufen optimal zur Position des Skippers anpassen.

22-Ampere-Generator
Mit einer Leistung von 22 Ampere ist der Generator der Stärkste seiner Klasse. Fünf Ampere werden zum Betrieb des Motors verwendet und 17 Ampere stehen zum Laden der Batterie oder für den Betrieb weiterer Verbraucher wie Fishfinder, GPS oder Kühlbox zur Verfügung.

Der neue Außenbordmotor BF60 von Honda überzeugt mit ausgeklügelter Technik bei effizienter Leistung dank Benzineinspritzung und geringem Gewicht für mehr Fahrspaß auf dem Wasser.


Outboard: Remote Control Shifting, Battery Charging System, Rpm Meter, Owners Manual

Innowacja w atrakcyjnym designie - nowy silnik zaburtowy BF60 od Hondy.
BF60 opiera się na udanej historii: Od 1964 roku Honda jest pierwszym producentem, który produkuje wyłącznie 4-suwowe silniki zaburtowe w seriach o najnowszej konstrukcji. Już w 1990 roku Honda wyznaczyła prawdziwe trendy dzięki silnikom zaburtowym BF35 i BF45 i otworzyła nowy rynek dla przyjaznych dla środowiska silników czterosuwowych. Oprócz ciągłego rozwoju pionierskiej technologii silników, Honda zaprezentowała zupełnie nową generację silników zaburtowych w 2008 roku, wprowadzając modele BF40D/BF50D. Od tego czasu nowa generacja silników zaburtowych charakteryzuje się lekką konstrukcją, szczególnie wysoką niezawodnością i najwyższą wydajnością przy maksymalnej kompatybilności ze środowiskiem.
Model BF60 jest idealny do łodzi typu RIB, wędkarskich i rekreacyjnych, podczas gdy model z pchaczem jest idealnym partnerem dla cięższych łodzi.
Najlżejszy w swojej klasie
BF60 ma wszystko, czego żeglarze oczekują od nowoczesnego silnika zaburtowego. Wszystko z wyjątkiem nadwagi! Przy wadze 110 kg nowy BF60 jest najlżejszym silnikiem w swojej klasie. Dzięki tej wyjątkowej przewadze, niezawodna lekkość zapewnia optymalny trym łodzi na wodzie i lepsze wartości przyspieszenia.
Jego lekkość znajduje również odzwierciedlenie w innowacyjnej konstrukcji. Jest kompaktowy i bardzo elegancki w swoim nowoczesnym i wyznaczającym trendy kształcie klina.

Programowany elektroniczny wtrysk paliwa (PGM-FI)
Podobnie jak modele BF40D/BF50D, BF60 jest wyposażony w najnowocześniejszy, sterowany komputerowo układ wtrysku benzyny. Ten programowany, elektroniczny układ wtryskowy (PGM-FI) zapewnia łatwy rozruch i szybką reakcję podczas przyspieszania. Ponadto, wymagana ilość paliwa może być precyzyjnie dozowana. Umożliwia to osiągnięcie ogromnych wartości przyspieszenia i znaczne zmniejszenie zużycia paliwa.

ECOmo - silnik sterowany ekonomicznie zapewniający niską emisję spalin
BF60 jest również wyposażony w najnowszą generację technologii silnika. Oprócz wielu innych innowacji, obejmuje to sondę lambda do stałego monitorowania i regulacji mieszanki paliwowo-powietrznej. Minimalizuje to emisję zanieczyszczeń, takich jak NOx, HC i CO, powstających podczas spalania. Ta ekskluzywna technologia Hondy o nazwie ECOmo z łatwością pokonuje najważniejsze światowe przepisy dotyczące emisji spalin (w tym EPA, CARB i RCD) i zmniejsza zużycie paliwa nawet o 13 procent w porównaniu z podobnymi modelami konkurencji.
BLAST - dla szybszego osiągania prędkości przelotowej

Sprawdzony i uznany system BLASTTM (Boosted Low Speed Torque) jest stosowany we wszystkich modelach BF60. Znacząco poprawia on reakcję podczas przyspieszania poniżej 3500 obr/min i pozwala na szybsze osiągnięcie prędkości przelotowej. Jest to możliwe dzięki wczesnemu zapłonowi mieszanki paliwowej z jednoczesną zmianą proporcji mieszania.

Zoptymalizowana podwodna skrzynia biegów
Wszystkie modele BF60 mają całkowicie nową obudowę przekładni, która poprawia schemat przepływu i zmniejsza opór wody. Znacząco zwiększyło to wydajność i osiągi. Jednocześnie zoptymalizowana płyta kawitacyjna znacznie ograniczyła powstawanie rozprysków wody. Środki te zaowocowały dodatkowymi oszczędnościami paliwa i najwyższą prędkością maksymalną w tej klasie.

Zintegrowany system monitorowania silnika
System monitorowania silnika spełnia różne funkcje ochronne, aby wydłużyć żywotność silnika i uniknąć kosztownych napraw. Ponadto BF60 posiada pływak w filtrze paliwa, który daje sygnał wizualny, gdy tylko w paliwie pojawi się woda. Ponieważ woda w paliwie pogarsza funkcjonalność i żywotność silnika, ten skuteczny instrument pomaga właścicielom łodzi dłużej cieszyć się ich silnikami.

Interfejs elektroniczny / kompatybilność z NMEA 2000
Wyposażony w interfejs, Honda BF60 jest kompatybilny z NMEA 2000, co pozwala na integrację silnika z siecią dodatkowych urządzeń elektronicznych, takich jak GPS, radar, echosonda lub ploter map i wymianę informacji.

Innowacyjny rumpel
W modelu BF60 nowo zaprojektowany wielofunkcyjny rumpel łączy w sobie wiele ważnych i przydatnych funkcji, znacznie ułatwiając obsługę, sterowanie i monitorowanie. Możesz na przykład zmieniać biegi za pomocą rumpla, ustawienia trymu i pochylenia można zmieniać w dowolnym momencie za pomocą uchwytu przepustnicy, a prędkość można stopniowo regulować o 50 obr / min w zakresach prędkości od 750 obr / min do 1000 obr / min za pomocą specjalnego sterowania trollingiem. Na szczególną uwagę zasługuje tutaj funkcja "back-response" która informuje operatora akustycznie o zmianach prędkości. Zintegrowany wyświetlacz dostarcza informacji na temat 4 różnych funkcji - przegrzania, prędkości, ciśnienia oleju i zarządzania silnikiem - dzięki czemu operator może w każdej chwili sprawdzić idealny stan pracy silnika. Co więcej, rumpel można optymalnie dostosować do pozycji kapitana w trzech różnych etapach.

22-amperowy alternator
Generator o mocy 22 amperów jest najmocniejszy w swojej klasie. Pięć amperów służy do obsługi silnika, a 17 amperów jest dostępnych do ładowania akumulatora lub obsługi innych odbiorników, takich jak echosonda, GPS lub chłodziarka.

Nowy silnik zaburtowy Honda BF60 imponuje zaawansowaną technologią, wydajnością dzięki wtryskowi benzyny i niską wagą, co zapewnia więcej zabawy na wodzie.


Silnik zaburtowy: pilot zdalnego sterowania, system ładowania akumulatora, obrotomierz, instrukcja obsługi