Moteur Mercury avator 7.5 XL, moteur 750w neuf, arbre xl, avec batterie lithium-ion 1kWh , barre franche, chargeur 110w.
À vendre : Moteur électrique Mercury Avator 7.5e – Barre franche (disponible de suite prêt à naviguer).
Moteur 100 % électrique, silencieux et propre, idéal pour petits bateaux, annexes, barques, pêche ou navigation douce . Conçu par Mercury, il allie efficacité moderne et facilité d’utilisation.
Caractéristiques principales :
• Puissance électrique au propulseur : 750 W (~≈ 1 ch mécanique) – très efficace pour sa catégorie.
• Batterie lithium-ion intégrée 1 kWh (IP67) pour résistance à l’eau et poussière.
• Tension nominale : 48 V.
• Livré avec chargeur standard 110 W.
• Poids léger : ~19,5 kg (sans batterie), ~16,7 kg (sans support).
• Barre franche ajustable et pliable, pouvant se positionner à droite ou à gauche selon confort.
• Hélice composite 3 pales, design optimisé pour autonomie et faible bruit.
Avantages :
• Navigation silencieuse et sans vibrations – jusqu’à 4× plus silencieux qu’un hors-bord essence traditionnel.
• Zéro émission directe, parfait pour lacs, rivières et zones sensibles.
• Mode Boost pour plus de couple lors des accélérations.
• Facile à installer, enlever et transporter grâce au système de fixation rapide.
• Résistant à la corrosion pour usage eau douce comme eau salée.
- 69
- Udostępnij
Silnik łodzi, Silnik zaburtowy
avator 7,5 XL barre franche
moteur neuf
- Moc silnika1,1 KM
- PaliwoElektryczny
- Rok budowy2026
- Modelavator 7,5 XL barre franche
- Moc silnika1 x 1,1 KM / 0,8 kW
- PaliwoElektryczny
Potrzebujesz więcej szczegółów?
Lokalizacja
Szwajcaria » Jezioro Neuchâtel » Concise
Uwagi
2026 avator 7,5 XL barre franche, 2 100 CHF
Jest to tekst w języku oryginalnym.
Przez chwilę tekst jest tłumaczony.
Niestety, tekst nie mógł zostać przetłumaczony automatycznie.
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Silnik Mercury Avator 7.5 XL, nowy silnik 750 W, wał XL, z akumulatorem litowo-jonowym 1 kWh, rumplem, ładowarką 110 W.
Na sprzedaż: silnik elektryczny Mercury Avator 7.5e – rumplem (dostępny od zaraz, gotowy do żeglugi).
Silnik w 100% elektryczny, cichy i czysty, idealny do małych łodzi, pontonów, łodzi wiosłowych, wędkowania lub spokojnej żeglugi. Zaprojektowany przez Mercury, łączy w sobie nowoczesną wydajność i łatwość obsługi.
Główne cechy:
• Moc elektryczna napędu: 750 W (~≈ 1 KM mechaniczny) – bardzo wydajny w swojej kategorii.
• Wbudowany akumulator litowo-jonowy 1 kWh (IP67) odporny na wodę i kurz.
• Napięcie nominalne: 48 V.
• Dostarczany ze standardową ładowarką 110 W.
• Niewielka waga: ~19,5 kg (bez akumulatora), ~16,7 kg (bez wspornika).
• Regulowany i składany drążek sterowy, który można ustawić po prawej lub lewej stronie w zależności od preferencji.
• Trzyłopatkowy śmigło kompozytowe, zoptymalizowane pod kątem autonomii i niskiego poziomu hałasu.
Zalety:
• Cicha i bezdrganiowa nawigacja – do 4 razy cichsza niż tradycyjny silnik zaburtowy.
• Zero emisji bezpośredniej, idealny do jezior, rzek i obszarów wrażliwych.
• Tryb Boost dla większego momentu obrotowego podczas przyspieszania.
• Łatwy w montażu, demontażu i transporcie dzięki systemowi szybkiego mocowania.
• Odporny na korozję, do użytku w wodzie słodkiej i słonej.
Na sprzedaż: silnik elektryczny Mercury Avator 7.5e – rumplem (dostępny od zaraz, gotowy do żeglugi).
Silnik w 100% elektryczny, cichy i czysty, idealny do małych łodzi, pontonów, łodzi wiosłowych, wędkowania lub spokojnej żeglugi. Zaprojektowany przez Mercury, łączy w sobie nowoczesną wydajność i łatwość obsługi.
Główne cechy:
• Moc elektryczna napędu: 750 W (~≈ 1 KM mechaniczny) – bardzo wydajny w swojej kategorii.
• Wbudowany akumulator litowo-jonowy 1 kWh (IP67) odporny na wodę i kurz.
• Napięcie nominalne: 48 V.
• Dostarczany ze standardową ładowarką 110 W.
• Niewielka waga: ~19,5 kg (bez akumulatora), ~16,7 kg (bez wspornika).
• Regulowany i składany drążek sterowy, który można ustawić po prawej lub lewej stronie w zależności od preferencji.
• Trzyłopatkowy śmigło kompozytowe, zoptymalizowane pod kątem autonomii i niskiego poziomu hałasu.
Zalety:
• Cicha i bezdrganiowa nawigacja – do 4 razy cichsza niż tradycyjny silnik zaburtowy.
• Zero emisji bezpośredniej, idealny do jezior, rzek i obszarów wrażliwych.
• Tryb Boost dla większego momentu obrotowego podczas przyspieszania.
• Łatwy w montażu, demontażu i transporcie dzięki systemowi szybkiego mocowania.
• Odporny na korozję, do użytku w wodzie słodkiej i słonej.
Usługi
Ubezpieczenie jachtu od Pantaenius
Uzyskaj bezpłatną wycenę tutajYachtexpertise
Yacht and Boat surveys










