1983 X-Yachts X 95, 9 900 EUR

Die X-95 wurde von Niels Jeppesen konstruiert und von 1982 bis 1988 gebaut. Sie war erst das dritte Modell von X-Yachts und im Prinzip eine verkleinerte X-102. Entwickelt wurde sie als IOR-Halbtonner, also als sportliche Regattayacht, die gleichzeitig noch als Fahrtenboot nutzbar war. Vom Charakter her ist sie deutlich mehr „Segelboot“ als schwimmendes Ferienhaus. Rund 3 Tonnen bei 9,25 m Länge und fast 1,45 t Ballast sind für diese Größe interessant. Das Boot ist relativ leicht, hat eine große Segelfläche und ein trimmbares 7/8-Rigg. Unter Deck ist sie natürlich ein Kind der frühen 80er: funktional und vergleichsweise schmal eingerichtet, aber durchaus für Urlaubsfahrten geeignet. Angetrieben wird das Boot von einem Yanmar 1-Zylinder Dieselmotor mit ca. 10 PS. Weitere Angaben können leider auf Grund des Todes des Eigners nicht gemacht werden! Segel und Mast sind vorhanden. Das Boot steht an Land in Neustadt in Holstein und kann nach Absprache besichtigt werden.

Model X-95 został zaprojektowany przez Nielsa Jeppesena i budowano go w latach 1982–1988. Był to dopiero trzeci model firmy X-Yachts i w zasadzie pomniejszona wersja X-102. Został zaprojektowany jako jacht klasy IOR o wyporności pół tony, czyli jako sportowy jacht regatowy, który jednocześnie nadawał się do rejsów rekreacyjnych. Pod względem charakteru to zdecydowanie bardziej „żaglówka” niż pływający domek letniskowy. Około 3 ton przy długości 9,25 m i prawie 1,45 t balastu to ciekawe parametry jak na tę wielkość. Łódź jest stosunkowo lekka, ma dużą powierzchnię żagli i regulowany takielunek typu 7/8. Pod pokładem widać, że to typowa łódź z początku lat 80.: funkcjonalna i stosunkowo wąsko urządzona, ale jak najbardziej nadająca się na wakacyjne rejsy. Łódź napędza jednosilnikowy silnik wysokoprężny Yanmar o mocy ok. 10 PS. Niestety, ze względu na śmierć właściciela nie możemy podać więcej szczegółów! Żagle i maszt są na miejscu. Łódź stoi na lądzie w Neustadt w Holsteinie i można ją obejrzeć po wcześniejszym uzgodnieniu.