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Waarschip 930+
- Długość x Szerokość9,30 m x 3,40 m
- Zanurzenie1,50 m
- Rok budowy1999
- MateriałDrewno
- Dopuszczalna liczba osób7 osób
- Typ ofertyJacht używany
- ProducentWaarschip
- Model930+
- Stanbardzo dobry stan
- Wyporność3 500 kg
- Typ kilaFałszkil
- SterowanieRumpel sterowy
- Wysokość stropu190 cm
- Liczba kabin1 kabina
- Liczba koi1 koja
- Liczba łazienek1 łazienka
- Zbiornik świeżej wody80 l Woda
- Zbiornik fekaliów40 l Ścieki
- Silnikvolvo pentax
- Moc silnika1 x 18 KM / 13 kW
- Paliwo80 l Olej napędowy
- Materiał masztuAluminium
- GrotBom z rolerem grota
- GenuaRolowanie foka
- Wyciągarki4 ręczny
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Lokalizacja
Włochy » diano marina
Miejsce cumowania dostępne
Ten jacht posiada dopuszczenie na Bodensee.
Uwagi
1999 Waarschip 930+, 25 000 EUR
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Hallo, das boot wurde lange zeitf für 38 t€ angeboten.
das Boot ist ein Holzboot, Mahagoni, dadurch dass es von unten und von oben (Blau und Weiss mit zweikomponenten Epoxi Harz getrichen wurde ist es dort wie mit Plastikboot bzw. geschützt und dadurch beständig. Die Lauffläche ist Mahagoni und die Sitze aussen, und auch innen, dadurch hübscher. Es kommt ursprünglich aus Holland und war dann am Bodensee , Gaienhofenen. Man kann die Segel alle vom Skipperstandord bedienen. Ohne Probleme für Grosssegel und Vorsegel, jemand der geübt ist kann dass alleine machen.
Länge 9.33, mir Insel zum leichteren Einstieg. Breite 3.30, Tiefgang 1,50, Baujahr 1999 also eines der letzten Typen, die produziert wurden. Zustand gut, Verdrängung 3,5 to, Leistung Motor 18 PS, guter Kühlschrank, Tank Wasser ca 80 liter, Tank Diesel ca 80 l, braucht nur 2-3 liter in der Stunde. weil
Dreizylinder 0,68 l. Motor Volvo Pentax MD 2020, sehr guter Zustand immer gewartet.
2 Starterbatterien a 80 AH gerade neu, 1 Instumentenbatterie 80 AH 1 Jahr alt, 1 Ankerbatterie wird gerade ausgetauscht. Messgeräte dafür neu, GPS Neu. Alle Elektrik neu überwacht.
Es gibt eine komfortable Skipperkabine. Eine Möglichkeit zum Schlafen für 2 Leute in der Front, im Wohnraum gibt es 2 Schlafmöglichkeiten (sie geben sogar 4 an), Computerdigital Überwachung. Messgeräte Bodenhöhe, Geschwindigkeit, Wind, etc. Es gibt zwei Autopiloten, was sehr praktisch ist um das Ruder zu verlassen. Das Ruder hat eine Verlängerung um es von weiter aussen zu bedienen (auch neu)).
Es gibt ein Beiboot, mit einem Motor Jonson 4 PS, und einem Motor elektrisch, natürlich alle Segel, Funkgeräte Garmin mit zwei Funkstellen neu, Solarpaneele, Rettungsinsel,
Persening neu. Das Boot wurde 2024 komplett neu renoviert.
Das Boot hat 2022 , 30 t€ gekostet, und wurde 2024 für 10 € neu aufgebaut. Neue Fensterscheiben. Neue Aufwandung zwischen Mahagoni und weissem Dach.
Das Boot wurde 2023 von Freunden nach Korsika gesegelt ohne jegliche Probleme.
das Boot ist ein Holzboot, Mahagoni, dadurch dass es von unten und von oben (Blau und Weiss mit zweikomponenten Epoxi Harz getrichen wurde ist es dort wie mit Plastikboot bzw. geschützt und dadurch beständig. Die Lauffläche ist Mahagoni und die Sitze aussen, und auch innen, dadurch hübscher. Es kommt ursprünglich aus Holland und war dann am Bodensee , Gaienhofenen. Man kann die Segel alle vom Skipperstandord bedienen. Ohne Probleme für Grosssegel und Vorsegel, jemand der geübt ist kann dass alleine machen.
Länge 9.33, mir Insel zum leichteren Einstieg. Breite 3.30, Tiefgang 1,50, Baujahr 1999 also eines der letzten Typen, die produziert wurden. Zustand gut, Verdrängung 3,5 to, Leistung Motor 18 PS, guter Kühlschrank, Tank Wasser ca 80 liter, Tank Diesel ca 80 l, braucht nur 2-3 liter in der Stunde. weil
Dreizylinder 0,68 l. Motor Volvo Pentax MD 2020, sehr guter Zustand immer gewartet.
2 Starterbatterien a 80 AH gerade neu, 1 Instumentenbatterie 80 AH 1 Jahr alt, 1 Ankerbatterie wird gerade ausgetauscht. Messgeräte dafür neu, GPS Neu. Alle Elektrik neu überwacht.
Es gibt eine komfortable Skipperkabine. Eine Möglichkeit zum Schlafen für 2 Leute in der Front, im Wohnraum gibt es 2 Schlafmöglichkeiten (sie geben sogar 4 an), Computerdigital Überwachung. Messgeräte Bodenhöhe, Geschwindigkeit, Wind, etc. Es gibt zwei Autopiloten, was sehr praktisch ist um das Ruder zu verlassen. Das Ruder hat eine Verlängerung um es von weiter aussen zu bedienen (auch neu)).
Es gibt ein Beiboot, mit einem Motor Jonson 4 PS, und einem Motor elektrisch, natürlich alle Segel, Funkgeräte Garmin mit zwei Funkstellen neu, Solarpaneele, Rettungsinsel,
Persening neu. Das Boot wurde 2024 komplett neu renoviert.
Das Boot hat 2022 , 30 t€ gekostet, und wurde 2024 für 10 € neu aufgebaut. Neue Fensterscheiben. Neue Aufwandung zwischen Mahagoni und weissem Dach.
Das Boot wurde 2023 von Freunden nach Korsika gesegelt ohne jegliche Probleme.
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Sprzęt
- Przyłącze brzegowe
- Akumulator
- Ładowarka akumulatorów
- Gaśnica
- Kotwica
- Winda kotwiczna
- Pompa zęzowa
- Tratwa ratunkowa
- System paneli słonecznych
- Komputer pokładowy
- Kompas
- GPS
- Autopilot
- Radio VHF
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- Kuchenka
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- Lodówka
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