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Jacht używany, Klasyczny jacht żaglowy, Żaglówka wycieczkowa
VEB 30er Jollenkreuzer
Klassiker, Drewitz Riß, 4 Besitzer seit 1959
- Długość x Szerokość9,00 m x 3,00 m
- Zanurzenie0,30 - 1,35 m
- Rok budowy1959
- MateriałDrewno
- Typ ofertyJacht używany
- ProducentVEB Yachtwerft Berlin
- Model30er Jollenkreuzer
- Stanbardzo dobry stan
- SterowanieRumpel sterowy
- Liczba kabin2 kabiny
- Liczba koi4 koje
- NapędSilnik zaburtowy 4-suwowy
- Silnik9,8 PS Tohatus
- Moc silnika1 x 9,8 KM / 7,2 kW
- Paliwo12 l Benzyna
- Motogodziny10 h
- Materiał masztuAluminium
- GrotGrot listwowy
- FokRolowanie foka
- Wyciągarki6 ręczny
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Lokalizacja
Niemcy » Łaba » Mühlenberger Jollenhafen
Miejsce cumowania dostępne
Uwagi
1959 VEB 30er Jollenkreuzer, 46 000 EUR
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Der Schnelle Fritz ist ein 30erJollenkreuzer, Liegeplatz Mühlenberger Jollenhafen.
Der Rumpf wurde 2004 von der Wegener Jachtwerft, Wedel, komplett überholt: Rumpf, Deck, Cockpit, Andersenwinschen. Neuer Schwertkasten. (Rechnungen liegen vor)
Seitdem pflegt die Wegener Jachtwerft das Boot jeden Winter in seinem Lager und erledigt die erforderlichen Dinge wie Lackieren des Rumpfes, Unterwasserschiff schleifen und streichen, Wartung des Außenborders. Polieren des Deckaufbaus etc. (Rechnungen liegen vor)
Ganzpersenning, Cockpitpersenning außerdem ein Spinnakerbaum, zwei ältere Spinnaker sowie eine Genua
Investitionen in den letzten 5 Jahren: >25.000€
2021 Gennaker UK-Segel (2021) - max 15mal gesegelt (Rechnung vorhanden)
2023 Tohatsu 9,8
2023 neues Alu-Rigg mit Rollreffanlage (Z-Spars Z265) (Rechnungen vorhanden)
2023 neues Groß und Fock von UK Segel (Rechnungen vorhanden)
Unterlagen: Die Historie des Bootes und die bisherigen wenigen Eigentümer lassen sich anhand der vorliegenden Unterlagen bis zum Stapellauf 1959 zurückverfolgen. Es hat an der Nordsee und am Neusiedler See in Österreich gelegen, bis ich ihn vor 22 Jahren vom Neusiedler See übernommen habe. Außerdem liegen nahezu sämtliche Rechnungen aus meiner Eigentümerzeit vor.
Das Boot wird leider viel zu wenig gesegelt - daher der Verkauf.
Der Rumpf wurde 2004 von der Wegener Jachtwerft, Wedel, komplett überholt: Rumpf, Deck, Cockpit, Andersenwinschen. Neuer Schwertkasten. (Rechnungen liegen vor)
Seitdem pflegt die Wegener Jachtwerft das Boot jeden Winter in seinem Lager und erledigt die erforderlichen Dinge wie Lackieren des Rumpfes, Unterwasserschiff schleifen und streichen, Wartung des Außenborders. Polieren des Deckaufbaus etc. (Rechnungen liegen vor)
Ganzpersenning, Cockpitpersenning außerdem ein Spinnakerbaum, zwei ältere Spinnaker sowie eine Genua
Investitionen in den letzten 5 Jahren: >25.000€
2021 Gennaker UK-Segel (2021) - max 15mal gesegelt (Rechnung vorhanden)
2023 Tohatsu 9,8
2023 neues Alu-Rigg mit Rollreffanlage (Z-Spars Z265) (Rechnungen vorhanden)
2023 neues Groß und Fock von UK Segel (Rechnungen vorhanden)
Unterlagen: Die Historie des Bootes und die bisherigen wenigen Eigentümer lassen sich anhand der vorliegenden Unterlagen bis zum Stapellauf 1959 zurückverfolgen. Es hat an der Nordsee und am Neusiedler See in Österreich gelegen, bis ich ihn vor 22 Jahren vom Neusiedler See übernommen habe. Außerdem liegen nahezu sämtliche Rechnungen aus meiner Eigentümerzeit vor.
Das Boot wird leider viel zu wenig gesegelt - daher der Verkauf.
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Sprzęt
- Przyłącze brzegowe
- Akumulator
- Ładowarka akumulatorów
- Gaśnica
- Kotwica
- Pompa zęzowa
- Oświetlenie nawigacyjne
- System paneli słonecznych
- Autopilot
- Echosonda
- Prędkościomierz
- Kuchenka gazowa
- Pełna plandeka
- Plandeka na kokpit
- Drabinka kąpielowa
- Pokład tekowy
- Kokpit tekowy
- Farba podwodna
Usługi
Ubezpieczenie jachtu od Pantaenius
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