1977 Trident 27, 49 000 DKK

Efter 29 år med utallige gode dage på vandet i Danmark og Sverige har vi besluttet, at vores elskede trimaran skal videre til nye ejere.

BÅDPLADSEN I MOSEDE HAVN FØLGER MED OG SÆSONEN 26/27 ER BETALT, så den nye ejer kan fortsætte eventyret fra dag ét.

Båden er bygget af Quorning Boats i Skærbæk i 1977 som forløber for deres Dragonfly-trimaraner. Den er søstærk, særdeles familievenlig, krænger minimalt og sejler hurtigt selv i let brise.

Stort cockpit med plads til min. 6 personer, specialsyede mørkeblå hynder og cockpitbord med specialproduceret alubeslag. Bøjler til cockpittelt, som monteres på 1-2 min. og skaber en rummelig “stue” i havnen. Teltet trænger dog til udskiftning.

Dybgang ca. 150 cm. Sænkesværd kan hives op og reducerer dybgangen til ca. 50 cm, så båden kan sejle op på stranden. Bredde 6 meter med solpladser mellem skrogene. Ståhøjde ved nedgang ca. 185 cm.

Båden er løbende vedligeholdt og udstyret med bl.a.:
• Nyere 6 hk 4-takt Honda motor, serviceret vinter 2025/26
• Solceller
• Nyt ekkolod og ny log
• Rustfri eltavle m. USB
• Raymarine selvstyrer
• Inverter og 220 V landstrøm
• Nyt rullefoksystem monteret 2026
• Rullegenua + ekstra nyere rullegenua
• Badestige, fendere, fortøjninger m.m.
• Stuverum i sideskrogene

Indretning med kabys, flere køjer, forkahyt, pantry med 2 gasblus og vask samt køleskab med lille fryser.

Der medfølger desuden ekstra udstyr for mange tusinde kroner, bl.a. 2 foldecykler, nyt rustfrit anker, ny badestige, nye fald, diverse skøder og Hempel maling.

Båden er klar til nye eventyr – og bådpladsen følger med.

Jeppe Fjeldsted
Mobil: 53884959 (tel:53884959)

Po 29 latach spędzonych na wodzie w Danii i Szwecji, podczas których przeżyliśmy mnóstwo wspaniałych dni, zdecydowaliśmy, że nasz ukochany trimaran trafi w ręce nowych właścicieli.

MIEJSCE DO STOJANIA ŁODZI W PORCIE MOSEDE JEST W CENIE, A SEZON 26/27 JEST JUŻ OPŁACONY, więc nowy właściciel może kontynuować tę przygodę od pierwszego dnia.

Łódź została zbudowana przez Quorning Boats w Skærbæk w 1977 roku jako prototyp ich trimaranów Dragonfly. Jest solidna, wyjątkowo przyjazna dla rodzin, prawie w ogóle się nie przechyla i płynie szybko nawet przy lekkiej bryzie.

Duży kokpit, w którym zmieści się co najmniej 6 osób, specjalnie uszyte ciemnoniebieskie poduszki oraz stół kokpitowy z wykonanymi na zamówienie aluminiowymi okuciami. Uchwyty do namiotu kokpitowego, który montuje się w 1–2 minuty i tworzy przestronny „salonik” w porcie. Namiot wymaga jednak wymiany.

Zanurzenie ok. 150 cm. Miecz można podnieść, co zmniejsza zanurzenie do ok. 50 cm, dzięki czemu łódź może wpłynąć na plażę. Szerokość 6 metrów z miejscami do opalania między kadłubami. Wysokość stania przy zejściu na pokład ok. 185 cm.

Łódź jest regularnie konserwowana i wyposażona m.in. w:
• Nowszy 4-taktny silnik Honda o mocy 6 hk, serwisowany zimą 2025/26
• Panele słoneczne
• Nowy echosonda i nowy log
• Stalowa tablica rozdzielcza z USB
• Autopilot Raymarine
• Falownik i zasilanie z lądu 220 V
• Nowy system rolowanego foksa zamontowany w 2026 roku
• Rolowana genua + dodatkowa nowsza rolowana genua
• Drabinka kąpielowa, odbijacze, liny cumownicze itp.
• Schowki w burtach

Układ wnętrz obejmuje kambuz, kilka koi, przednią kabinę, spiżarnię z 2 palnikami gazowymi i zlewem oraz lodówkę z małą zamrażarką.

W zestawie jest też dodatkowe wyposażenie warte wiele tysięcy koron, m.in. 2 rowery składane, nowa kotwica ze stali nierdzewnej, nowa drabinka kąpielowa, nowe liny, różne szoty oraz farba Hempel.

Łódź jest gotowa na nowe przygody – a miejsce do cumowania jest w cenie.

Jeppe Fjeldsted
Komórka: 53884959 (tel.: 53884959)