1977 Stalen Kits 11.25, 49 990 EUR

Prachtige en zeewaardige klassieke langkieler.

Te koop een werkelijk prachtige door G. Kroes ontworpen zeewaardige langkieler.  Het schip heeft een platte spiegel en aangehangen roer.  Na 33 jaar het schip met liefde te hebben gevaren en onderhouden is het nu tijd voor de eigenaar om afscheid te nemen van de Halve Maen. 


Bent u op zoek naar een solide zeewaardig schip, dan is een bezichtiging zeker de moeite waard. 


 




Algemeen
Roer: Teak en Iroko
Ballast: lood
Doorvaarthoogte normaal: doorvaarthoogte is +/-
Bouwnummer: Er zijn er 2 van staal gebouwd
Overig: Constructie


Romp 5 mm staal, dek en opbouw Teak, roer Teak en Iroko, kuip in rvs plaatmateriaal 5 mm, boegspriet rvs, romp tort onder de waterlijn geisoleerd 5 cm dikte.


Internationale meetbrief aanwezig.


Lengte over all    11.23,  Lente romp 10.34, Lente waterlijn 8.32



Accommodatie
Materiaal, kleuren: Interieur betimmering in teak
Slaapplaatsen: 4 kooien met slingerzeilen
Kooktoestel & brandstof: 3 pits Tayler 030 met bakoven
Overig: Electrische verlichting en Petromax lampen.



Motor, electra, water
Voortstuwing: met verstelbare spoed.
Watersysteem: dubbele rvs spoelbak
Watertank & materiaal: 2 watertanks totaal 180 liter
Tuigage
Bezaan: 2 x
Genua: 2 x
Fok: 2 x
Kluiver: 1 x
Navigatie en electronica
Windvaanbesturing: Aries windvaan stuurinrichting.
Overig: Uitgebreide Zekeringskast met automaten.



Uitrusting
Bijboot: Rubberboot
Overig: Zonnetent en winterdekzeil.



Veiligheid
Overig: Veiligheidslijn aan dek.




Type interieur: Classic, warm. Interieur betimmering in teak
Kleur stoffering: Green

Piękny i zdatny do żeglugi klasyczny jacht z długim kilem.

Na sprzedaż naprawdę piękny, zdatny do żeglugi długi kil zaprojektowany przez G. Kroesa. Statek ma płaską pawęż i dołączony ster. Po 33 latach żeglowania i utrzymywania statku, nadszedł czas, aby właściciel pożegnał się z Halve Maen.


Jeśli szukasz solidnego, zdatnego do żeglugi statku, zdecydowanie warto go obejrzeć.







Ogólne
Ster: drewno tekowe i iroko
Balast: ołów
Normalna wysokość nad głową: wysokość nad głową +/-
Numer konstrukcji: 2 zostały zbudowane ze stali
Inne: konstrukcja


Kadłub stal 5 mm, pokład i nadbudówka Teak, ster Teak i Iroko, kokpit z blachy nierdzewnej 5 mm, bukszpryt stal nierdzewna, tort kadłuba poniżej linii wodnej izolowany 5 cm grubości.


Dostępny międzynarodowy certyfikat tonażu.


Długość całkowita 11,23, kadłub sprężysty 10,34, wodnica sprężysta 8,32



Zakwaterowanie
Materiał, kolory: Panele wewnętrzne z drewna tekowego
Koje: 4 koje z wiązaniami
Urządzenie do gotowania i paliwo: 3 palniki Tayler 030 z piekarnikiem
Inne: oświetlenie elektryczne i lampy Petromax.



Silnik, elektryczność, woda
Napęd: z regulowanym skokiem.
System wodny: podwójny zlew ze stali nierdzewnej
Zbiornik na wodę i wyposażenie: 2 zbiorniki na wodę o łącznej pojemności 180 litrów
Olinowanie
Mizzen: 2 x
Genua: 2 x
Fok: 2 x
Fok: 1 x
Nawigacja i elektronika
Sterowanie wiatrem: system sterowania wiatrem Aries.
Inne: Wszechstronna skrzynka bezpieczników z wyłącznikami automatycznymi.



Wyposażenie
Przetarg: Ponton gumowy
Inne: Markiza i pokrowiec zimowy.



Bezpieczeństwo
Inne: Lina bezpieczeństwa na pokładzie.




Typ wnętrza: Klasyczne, ciepłe. Panele wewnętrzne z drewna tekowego
Kolor tapicerki: zielony