- 246
- 5
- Udostępnij
Spirit 37
- Długość x Szerokość11,30 m x 3,66 m
- Zanurzenie1,98 m
- Rok budowy2001
- Typ ofertyJacht używany
- Nazwa łodziBody & Soul
- ModelSpirit 37
- Stanbardzo dobry stan
- Oznaczenie CEA - Pełne morze
- Wysokość pod mostem17,50 m
- Wyporność6 200 kg
- Balast2 400 kg
- SterowanieRumpel sterowy
- Kolor kadłubabiały
- WersjaWersja dla właścicieli
- Liczba kabin2 kabiny
- Toalety2 toalety
- Zbiornik świeżej wody280 l Woda
- Zbiornik fekaliów60 l Ścieki
- NapędNapęd wałowy D-Drive
- SilnikBeta
- Moc silnika1 x 30 KM / 22 kW
- Paliwo140 l Olej napędowy
- Rok produkcji silnika2018
- Motogodziny335 h
- Grot34 m²
- Fok19 m²
- Genua48 m²
- Wyciągarki6 ręczny
Potrzebujesz więcej szczegółów?
Lokalizacja
Holandia » Zeeland » Wolphaartsdijk
Uwagi
2001 Spirit 37, 66 000 EUR
Jest to tekst w języku oryginalnym.
Niestety, automatyczne tłumaczenie tego tekstu nie jest dostępne.
(maks. 2100 znaków)
Przez chwilę tekst jest tłumaczony.
Niestety, tekst nie mógł zostać przetłumaczony automatycznie.
Dit is niet zomaar een Spirit 37. Body & Soul kunnen we bijna als een kunstwerk beschouwen. Een zeiljacht waarin de eigenaar letterlijk zijn hart en ziel heeft gelegd.
De huidige eigenaar is tevens de eerste eigenaar en heeft de bouw van zijn Spirit 37 van dichtbij opgevolgd op de werf. Daarbij werd werkelijk over ieder detail nagedacht. Met zo'n 80 extra opties en aanpassingen is Body & Soul dan ook allesbehalve een standaard Spirit 37. Elk onderdeel, van de uitrusting aan dek tot de kleinste details binnenin, werd zorgvuldig gekozen om de boot helemaal naar zijn wensen uit te rusten.
En diezelfde toewijding is ook na de bouw nooit verdwenen. Body & Soul werd doorheen de jaren met bijzonder veel liefde onderhouden en gekoesterd. Wanneer er iets moest worden hersteld of vervangen, werd dit onmiddellijk aangepakt. Dat zie je vandaag nog steeds terug in de staat van het schip.
Na al die jaren komt er nu, met pijn in het hart, een einde aan dit mooie hoofdstuk. Door een verhuis naar Azië heeft de eigenaar besloten afscheid te nemen van zijn geliefde zeiljacht.
Zijn wens is dat Body & Soul terechtkomt bij een nieuwe eigenaar die er met evenveel plezier en passie van zal genieten als hijzelf al die jaren heeft gedaan.
Body & Soul is een bijzonder compleet uitgeruste Spirit 37 uit 2001, ontworpen door Jac. de Ridder en gebouwd door Van Heygen. Met haar helmstokbesturing, uitgebreide zeiluitrusting, vernieuwde tuigage en moderne navigatie-elektronica combineert ze sportieve zeileigenschappen met het comfort van een eigenaarsversie met twee hutten en twee badkamers.
Het schip verkeert in uitstekende staat, zonder bijkomende kosten, en is het volledig klaar om opnieuw het water op te gaan.
Algemeen
• Naam: Body & Soul
• Merk en model: Spirit 37
• Bouwjaar: 2001
• Ontwerper: Jac. de Ridder
• Werf: Van Heygen
• Eigenaar: Eerste eigenaar
• Uitvoering: Eigenaarsversie
• Registratie: Belgische vlag
• CE-certificering: CE-klasse A
• Rompnummer: 86
• Lengte over alles (LOA): 11,30 m
• Lengte waterlijn (LWL): 9,30 m
• Breedte: 3,66 m
• Diepgang: 1,98 m
• Hoogte: 17,50 m
• Leeggewicht: 6,2 ton
• Ballast: 2.400 kg
• Besturing: Helmstok
• Roer: RVS 316 (inox) roeras in plaats van AG4 Mg dural
• Roerlager: RVS kogel-/druklager
• Roervulling: Tweecomponenten gesloten cellen PU-schuim
• Documentatie: Zeer uitgebreide documentatie, inclusief blueprints, polar curves, facturen en technisch logboek
Accommodatie
• Eigenaarsversie met 2 kajuiten (twin ensuite)
• XXL eigenaarshut aan stuurboord
• Eén gastenhut
• 2 badkamers
• 2 WC's, waarvan één met buffertank
• Corian synthetisch marmer in keuken en badkamers
• Extra brede kaartentafel
• Taylor 30 kooktoestel met oven, uitgevoerd in stainless steel/brass
• Kooktoestel op petrol (blue paraffin) met tank van 8 liter
• Kooktoestel herbouwd in 2023 met 3 nieuwe brandpitten
• 12 volt compressor koelkast
• Drinkwatertanks: 2 x 140 liter = 280 liter
• Drinkwater onder druk
• Dieseltank: 140 liter in plaats van 65 liter standaard
• Buffertank toilet (zwart water): circa 60 liter
• Buffertank via bodem- of afzuigdop
• Buffertank met charcoal geurfilter
Motor
• Merk: BETA
• Type: BETA B-30
• Vermogen: 30 bhp (2018)
• Draaiuren: 335 uur
• Bouwjaar motor: 2018
• Schroefas: 975 mm
• Schroef: 2-blads Maxprop 16"
• Brandstof: Diesel
• Brandstoftank: 140 liter
• Uitvoering: Schroefasaandrijving
Navigatie en elektronica:
Navigatie-instrumenten
• Uitgebreid NMEA 2000-netwerk met snelheid, log, diepte, wind, GPS, AIS en motorparameters
• B&G Vulcan GPS-plotter met touchscreen, wifi en internet
• C-map XXL (2019 en 2022)
• B&G Triton cockpitdisplays (2 x 70)
• Eén reserve Triton-display
• 2 x Plastimo Contest 130 schotkompassen
• Sextant (EBCO)
• Parallel ruler en plotter
• NAVICO TP 30 automatische stuurautomaat
Communicatie
• B&G V60 DSC/GMDSS/ATIS/AIS RX fixed VHF (2020)
• VHF met draadloze afstandsbediening (2024)
• Raymarine AIS 700 Class B SOTDMA transponder
• AIS met ingebouwde splitter (2021)
• Nieuwe AIS-antenne
• ICOM IP67 handheld DSC/GMDSS VHF (2020)
Elektrische installatie
• 12V-installatie
• 1 x 105 Ah VRLA startaccu (2024)
• 2 x 105 Ah VRLA huishoudaccu's (2024)
• 70 A alternator
• Victron Cyrix charge coupler
• Victron BMV 702 batterijmonitor
• Victron 3 x 10 A Smart Charger (Bluetooth), 2024
• Basic Walstroom System (16 Amps)
Verlichting
• Aquasignal full LED sealed navigatieverlichting (nieuwe generatie)
• IP68-schakelaars in de cockpit
Tuigage
• Masttop sloop/cutter
• Furlex rolfok met trommel onderdeks
• Kotterstag
• Runners
• Lazy jacks
• Extra lange giek
• Nieuwe dyneema vallen
• Alle lijnen, inclusief 3 reven, naar de cockpit geleid
• Oversize Lewmar traveller met 4 x 2 mainsheet
• 4 jib rails met Lewmar Racing carriages (ball bearing sheaves)
• 6 Lewmar self-tailing lieren:
o 2 x Lewmar 48 ST met stainless steel trommels
o 2 x Lewmar 30 ST
o 2 x Lewmar 16 ST
• 2 lierhendels
• Dyform verstaging
• Verstaging vernieuwd in 2016
• Alle vallen vernieuwd in dyneema (2023/2025)
Zeilen:
Grootzeilen
• Nieuw tri-radiaal grootzeil van Wittevrongel (2023)
• Grootzeil: 34 m²
• 3 reven
• Origineel full batten grootzeil van Hagoort, in perfecte staat
Voorzeilen
• Nieuwe tri-radiale rolgenua van Wittevrongel (2019)
• Rolgenua: 48 m²
• Uitvoering: 140% tri-radiaal high-tech cruiser racer
• Originele rolgenua: 130%, 44 m², tri-radiaal light-tech cruiser racer van Hagoort
• Universele kotterstagfok: 19 m² (medium/zwaar), Dacron, met leuvers
• Kotterstagfok van Scaldls (2008), zo goed als nieuw
• Tweede set Hagoort zeilen in zeer goede staat
Zeilhoezen
• Huik
• Genuahoes
• Hatch covers (2 stuks)
• Companionway hatch en door cover
Extra uitrusting
Veiligheidsuitrusting
• Dubbele crashbox
• Waterdichte cockpitkoffers (niet communicerend met de bilge)
• 2 ankers: CQR en FOB
• 2 x automatische reddingsvesten met veiligheidsharnas
• Plastimo Transocean 4-persoons reddingsvlot (2020)
• Reddingsvlot met geldige controledatum
• Vuurpijlen set enz. in lifelines
• Hoefijzervormige reddingsboei
• Daglicht kentekens (ankerbal en driehoek)
• Radarreflector
• 2 landvasten voor gebruik onderweg
• 1 kabelschaar
• Peilkompas (mini Morin)
• Piekhaak
• Handmatige lenspomp
Gereedschap en reserveonderdelen
• Ruerkoning trekker (specifiek)
• Maxprop smeernippel en vetpomp
• Reservemateriaal
• Flexibele koppeling trekbouten
• Onderhoudskit voor kooktoestel
• Reserve Windex
Documentatie
• Zeer uitgebreide documentatie
• Bouwtekeningen (blueprints)
• Polar curves
• Facturen
• Technisch logbook
De huidige eigenaar is tevens de eerste eigenaar en heeft de bouw van zijn Spirit 37 van dichtbij opgevolgd op de werf. Daarbij werd werkelijk over ieder detail nagedacht. Met zo'n 80 extra opties en aanpassingen is Body & Soul dan ook allesbehalve een standaard Spirit 37. Elk onderdeel, van de uitrusting aan dek tot de kleinste details binnenin, werd zorgvuldig gekozen om de boot helemaal naar zijn wensen uit te rusten.
En diezelfde toewijding is ook na de bouw nooit verdwenen. Body & Soul werd doorheen de jaren met bijzonder veel liefde onderhouden en gekoesterd. Wanneer er iets moest worden hersteld of vervangen, werd dit onmiddellijk aangepakt. Dat zie je vandaag nog steeds terug in de staat van het schip.
Na al die jaren komt er nu, met pijn in het hart, een einde aan dit mooie hoofdstuk. Door een verhuis naar Azië heeft de eigenaar besloten afscheid te nemen van zijn geliefde zeiljacht.
Zijn wens is dat Body & Soul terechtkomt bij een nieuwe eigenaar die er met evenveel plezier en passie van zal genieten als hijzelf al die jaren heeft gedaan.
Body & Soul is een bijzonder compleet uitgeruste Spirit 37 uit 2001, ontworpen door Jac. de Ridder en gebouwd door Van Heygen. Met haar helmstokbesturing, uitgebreide zeiluitrusting, vernieuwde tuigage en moderne navigatie-elektronica combineert ze sportieve zeileigenschappen met het comfort van een eigenaarsversie met twee hutten en twee badkamers.
Het schip verkeert in uitstekende staat, zonder bijkomende kosten, en is het volledig klaar om opnieuw het water op te gaan.
Algemeen
• Naam: Body & Soul
• Merk en model: Spirit 37
• Bouwjaar: 2001
• Ontwerper: Jac. de Ridder
• Werf: Van Heygen
• Eigenaar: Eerste eigenaar
• Uitvoering: Eigenaarsversie
• Registratie: Belgische vlag
• CE-certificering: CE-klasse A
• Rompnummer: 86
• Lengte over alles (LOA): 11,30 m
• Lengte waterlijn (LWL): 9,30 m
• Breedte: 3,66 m
• Diepgang: 1,98 m
• Hoogte: 17,50 m
• Leeggewicht: 6,2 ton
• Ballast: 2.400 kg
• Besturing: Helmstok
• Roer: RVS 316 (inox) roeras in plaats van AG4 Mg dural
• Roerlager: RVS kogel-/druklager
• Roervulling: Tweecomponenten gesloten cellen PU-schuim
• Documentatie: Zeer uitgebreide documentatie, inclusief blueprints, polar curves, facturen en technisch logboek
Accommodatie
• Eigenaarsversie met 2 kajuiten (twin ensuite)
• XXL eigenaarshut aan stuurboord
• Eén gastenhut
• 2 badkamers
• 2 WC's, waarvan één met buffertank
• Corian synthetisch marmer in keuken en badkamers
• Extra brede kaartentafel
• Taylor 30 kooktoestel met oven, uitgevoerd in stainless steel/brass
• Kooktoestel op petrol (blue paraffin) met tank van 8 liter
• Kooktoestel herbouwd in 2023 met 3 nieuwe brandpitten
• 12 volt compressor koelkast
• Drinkwatertanks: 2 x 140 liter = 280 liter
• Drinkwater onder druk
• Dieseltank: 140 liter in plaats van 65 liter standaard
• Buffertank toilet (zwart water): circa 60 liter
• Buffertank via bodem- of afzuigdop
• Buffertank met charcoal geurfilter
Motor
• Merk: BETA
• Type: BETA B-30
• Vermogen: 30 bhp (2018)
• Draaiuren: 335 uur
• Bouwjaar motor: 2018
• Schroefas: 975 mm
• Schroef: 2-blads Maxprop 16"
• Brandstof: Diesel
• Brandstoftank: 140 liter
• Uitvoering: Schroefasaandrijving
Navigatie en elektronica:
Navigatie-instrumenten
• Uitgebreid NMEA 2000-netwerk met snelheid, log, diepte, wind, GPS, AIS en motorparameters
• B&G Vulcan GPS-plotter met touchscreen, wifi en internet
• C-map XXL (2019 en 2022)
• B&G Triton cockpitdisplays (2 x 70)
• Eén reserve Triton-display
• 2 x Plastimo Contest 130 schotkompassen
• Sextant (EBCO)
• Parallel ruler en plotter
• NAVICO TP 30 automatische stuurautomaat
Communicatie
• B&G V60 DSC/GMDSS/ATIS/AIS RX fixed VHF (2020)
• VHF met draadloze afstandsbediening (2024)
• Raymarine AIS 700 Class B SOTDMA transponder
• AIS met ingebouwde splitter (2021)
• Nieuwe AIS-antenne
• ICOM IP67 handheld DSC/GMDSS VHF (2020)
Elektrische installatie
• 12V-installatie
• 1 x 105 Ah VRLA startaccu (2024)
• 2 x 105 Ah VRLA huishoudaccu's (2024)
• 70 A alternator
• Victron Cyrix charge coupler
• Victron BMV 702 batterijmonitor
• Victron 3 x 10 A Smart Charger (Bluetooth), 2024
• Basic Walstroom System (16 Amps)
Verlichting
• Aquasignal full LED sealed navigatieverlichting (nieuwe generatie)
• IP68-schakelaars in de cockpit
Tuigage
• Masttop sloop/cutter
• Furlex rolfok met trommel onderdeks
• Kotterstag
• Runners
• Lazy jacks
• Extra lange giek
• Nieuwe dyneema vallen
• Alle lijnen, inclusief 3 reven, naar de cockpit geleid
• Oversize Lewmar traveller met 4 x 2 mainsheet
• 4 jib rails met Lewmar Racing carriages (ball bearing sheaves)
• 6 Lewmar self-tailing lieren:
o 2 x Lewmar 48 ST met stainless steel trommels
o 2 x Lewmar 30 ST
o 2 x Lewmar 16 ST
• 2 lierhendels
• Dyform verstaging
• Verstaging vernieuwd in 2016
• Alle vallen vernieuwd in dyneema (2023/2025)
Zeilen:
Grootzeilen
• Nieuw tri-radiaal grootzeil van Wittevrongel (2023)
• Grootzeil: 34 m²
• 3 reven
• Origineel full batten grootzeil van Hagoort, in perfecte staat
Voorzeilen
• Nieuwe tri-radiale rolgenua van Wittevrongel (2019)
• Rolgenua: 48 m²
• Uitvoering: 140% tri-radiaal high-tech cruiser racer
• Originele rolgenua: 130%, 44 m², tri-radiaal light-tech cruiser racer van Hagoort
• Universele kotterstagfok: 19 m² (medium/zwaar), Dacron, met leuvers
• Kotterstagfok van Scaldls (2008), zo goed als nieuw
• Tweede set Hagoort zeilen in zeer goede staat
Zeilhoezen
• Huik
• Genuahoes
• Hatch covers (2 stuks)
• Companionway hatch en door cover
Extra uitrusting
Veiligheidsuitrusting
• Dubbele crashbox
• Waterdichte cockpitkoffers (niet communicerend met de bilge)
• 2 ankers: CQR en FOB
• 2 x automatische reddingsvesten met veiligheidsharnas
• Plastimo Transocean 4-persoons reddingsvlot (2020)
• Reddingsvlot met geldige controledatum
• Vuurpijlen set enz. in lifelines
• Hoefijzervormige reddingsboei
• Daglicht kentekens (ankerbal en driehoek)
• Radarreflector
• 2 landvasten voor gebruik onderweg
• 1 kabelschaar
• Peilkompas (mini Morin)
• Piekhaak
• Handmatige lenspomp
Gereedschap en reserveonderdelen
• Ruerkoning trekker (specifiek)
• Maxprop smeernippel en vetpomp
• Reservemateriaal
• Flexibele koppeling trekbouten
• Onderhoudskit voor kooktoestel
• Reserve Windex
Documentatie
• Zeer uitgebreide documentatie
• Bouwtekeningen (blueprints)
• Polar curves
• Facturen
• Technisch logbook
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Wyposażenie
- Kuchenka
- Piekarnik
- Lodówka
- Kuchenka gazowa
- Kompas
- GPS
- Autopilot
- Radio VHF
- Reflektor radarowy
- Ploter nawigacyjny
- Wiatromierz
- AIS
- Przyłącze brzegowe
- Akumulator
- Ładowarka akumulatorów
- Oświetlenie nawigacyjne
- Kotwica
- Pompa zęzowa
- Tratwa ratunkowa
- System ciśnienia wody
Usługi
Ubezpieczenie jachtu od Pantaenius
Uzyskaj bezpłatną wycenę tutajYachtexpertise
Yacht and Boat surveysPodatek VAT w UE i status towarów unijnych
Sprawdź teraz za darmo swój status podatkowy w zakresie VATTransport i dostawy jachtów
Już dziś sprawdź bezpłatną wycenę wybranej trasyPoproś o wycenę transportu łodzi
Otrzymuj dogodne wyceny transportu łodzi








































































































































































