1960 Royal Huisman Huisman 1100, 34 900 EUR

Baunummer 1 – gebaut von Royal Huisman. Diese Segelyacht ist kein Serienboot, sondern der Ursprung einer Linie: ein Einzelstück mit Original-Typenschild, entworfen von Alan Buchanan und bis heute in genau der Form erhalten, für die diese Konstruktionen stehen.


Der Stahlrumpf, das Teakdeck und der Holzmast folgen keinem Trend, sondern einem Prinzip: langlebige Substanz für echte Seetörns. CE-Kategorie A bestätigt die Hochseetauglichkeit – gleichzeitig eröffnet der variable Schwertklappkiel einen Spielraum, den klassische Fahrtenyachten nicht bieten. Zwischen 1,20 m und 1,90 m Tiefgang wechseln Sie direkt aus dem Cockpit – von küstennahen Revieren bis Offshore.


Die Historie ist nicht nur Theorie: Das Schwesterschiff hat eine Weltumsegelung absolviert, das Buch dazu liegt an Bord. Diese „Serenity“ selbst wurde über mehrere Winter konsequent überarbeitet – zuletzt 2024/25 mit neuem Unterwasserschiff, neuer Sprayhood und Großpersenning, überholten Winschen sowie neuen Ruderbeschlägen. Die Wartung ist lückenlos dokumentiert.


Technisch klar und funktional: Perkins-Diesel mit Wellenantrieb, neue Verbraucherbatterien (2024), überarbeitete Tankanlage, vollständige Navigation mit GPS, Funk und Echolot. Kein überladenes System, sondern ein Setup, das auf Zuverlässigkeit ausgelegt ist.


Diese Yacht richtet sich nicht an Käufer, die vergleichen – sondern an solche, die verstehen, was sie hier sehen: ein Stück Bootsbaugeschichte, das weiterhin genutzt werden kann.


Die wichtigsten Fakten: 11,0 m × 3,0 m × 1,20–1,90 m (variabel) | Baujahr 1960, Refit 2025 | Perkins 30 PS Diesel, Welle | Zustand: gut, gepflegt | 3 Vorbesitzer | Baunummer 1 | Standort: Workum, Niederlande


Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595

(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)


Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10299

Numer budowlany 1 – zbudowany przez Royal Huisman. Ten jacht żaglowy to nie seryjna łódź, tylko początek całej linii: unikat z oryginalną tabliczką znamionową, zaprojektowany przez Alana Buchanana i zachowany do dziś dokładnie w takiej formie, z jakiej znane są te konstrukcje.


Stalowy kadłub, pokład z drewna tekowego i drewniany maszt nie podążają za żadnym trendem, tylko za jedną zasadą: trwała konstrukcja na prawdziwe rejsy morskie. Kategoria CE A potwierdza przydatność do żeglugi dalekomorskiej – a jednocześnie regulowany, składany kil mieczowy daje swobodę, której nie oferują klasyczne jachty turystyczne. Zanurzenie w zakresie od 1,20 m do 1,90 m możesz zmieniać bezpośrednio z kokpitu – od akwenów przybrzeżnych po morze otwarte.


Historia to nie tylko teoria: siostrzany jacht odbył rejs dookoła świata, a książka o tym znajduje się na pokładzie. Sam ten „Serenity” był konsekwentnie modernizowany przez kilka zim – ostatnio w sezonie 2024/25, kiedy to otrzymał nowy kadłub podwodny, nową osłonę przed rozpryskami i pokrowiec na grota, odnowione kabestany oraz nowe okucia steru. Konserwacja jest dokładnie udokumentowana.


Technicznie przejrzysty i funkcjonalny: silnik wysokoprężny Perkins z napędem wałowym, nowe akumulatory pokładowe (2024), zmodernizowany układ paliwowy, pełne wyposażenie nawigacyjne z GPS, radiem i echosondą. Żadnego przeładowanego systemu, tylko konfiguracja zaprojektowana z myślą o niezawodności.


Ten jacht nie jest dla kupujących, którzy tylko porównują – tylko dla tych, którzy rozumieją, co tu widzą: kawałek historii budowy łodzi, który nadal można wykorzystywać.


Najważniejsze dane: 11,0 m × 3,0 m × 1,20–1,90 m (zmienne) | Rok budowy 1960, remont 2025 | Silnik Perkins 30 PS diesel, wał napędowy | Stan: dobry, zadbany | 3 poprzednich właścicieli | Numer budowlany 1 | Lokalizacja: Workum, Holandia


Skontaktuj się z nami bezpośrednio pod numerem +49 30 1236 9595

(możesz dodzwonić się osobiście, bez czekania w kolejce, bezpośrednio do doradcy)


Więcej informacji:

www.yachtundboot.de/a/10299