1978 Rival 34, 28 000 EUR

Ryval - a 1978 Rival 34
Designed by British naval architect Peter Brett
An extremely stable and seaworthy daysailer. Located in Sopromar shipyard, Lagos, Algarve, Portugal.

You won't find a Rival 34 like this one easy. She went through some serious refits, considering her age, she is in a very good condition to finish on the inside to your taste.
A boat that will please you all year around.

Refit in 2005:
1) New Engine with only 250 running hours since then.
2) Multiple interior jobs amongst what: varnishing the teak interior.
3) New Sky blue upholstery (still today in a very good shape, hardly used)

Refit in 2021:
1) complete preventative osmosis treatment
2) all bronze thru hull fittings and valves replaced
3) teak toe rail on deck

Refit in 2022:
1) new alu Selden mast and boom
2) new standing and running rig
3) electric Selden inmast furling system
4) electric Selden Genoa furling system

Newly installed 2025:
1) Mainsail: Tri radial Dacron DP AP, no battens
2) Complete deck cover in dark blue

Antifouling:
Summer 2025

Please note:

• Wind vane and autopilot are preinstalled but not operational.
• Includes a Spinnaker.

Please don't hesitate to send us an email in case of any questions or doubts.

Ryval – Rival 34 z 1978 roku
Zaprojektowany przez brytyjskiego architekta okrętowego Petera Bretta
Niezwykle stabilna i dobrze radząca sobie na morzu łódź do codziennych rejsów. Znajduje się w stoczni Sopromar w Lagos, w regionie Algarve w Portugalii.

Niełatwo znajdziesz taki model Rival 34 jak ten. Przeszedł kilka poważnych remontów, a biorąc pod uwagę jego wiek, jest w bardzo dobrym stanie – wystarczy tylko wykończyć wnętrze według własnego gustu.
Łódź, która sprawi ci radość przez cały rok.

Remont w 2005 roku:
1) Nowy silnik, który od tamtej pory ma na liczniku zaledwie 250 godzin pracy.
2) Liczne prace wykończeniowe we wnętrzu, m.in.: lakierowanie elementów z drewna tekowego.
3) Nowa tapicerka w kolorze błękitnym (do dziś w bardzo dobrym stanie, prawie nieużywana)

Remont w 2021 roku:
1) Kompletna profilaktyczna obróbka przeciwosmotyczna
2) Wymiana wszystkich mosiężnych elementów przelotowych kadłuba i zaworów
3) Listwa z drewna tekowego na pokładzie

Remont w 2022 roku:
1) Nowy aluminiowy maszt i bom marki Selden
2) Nowe olinowanie stałe i ruchome
3) Elektryczny system rolowania żagla w masztu marki Selden
4) Elektryczny system rolowania genuzy marki Selden

Nowo zainstalowane w 2025 r.:
1) Żagiel główny: Tri radial Dacron DP AP, bez listew
2) Kompletna osłona pokładowa w kolorze ciemnoniebieskim

Powłoka przeciwporostowa:
Lato 2025 r.

Uwaga:

• Wiatrowskaz i autopilot są zamontowane, ale nie działają.
• W zestawie jest spinaker.

Jeśli masz jakieś pytania lub wątpliwości, nie wahaj się wysłać do nas e-maila.