UlubioneZaloguj się
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
wróć
dalej
  • 193 Wyświetlenia w ciągu ostatnich 7 dni
  • 29 osób dodało do ulubionych29

Jacht używany, Jacht żaglowy

Pogo 40 GTE

Fully upgraded, offshore-ready (2007)

Zapisz jako ulubione

159 000 EUR

ok. 681 800 zł

Do negocjacji, Opodatkowane w UE


  • Długość x Szerokość12,00 m x 4,50 m
  • Zanurzenie3,00 m
  • Rok budowy2007
  • MateriałGRP
  • Dopuszczalna liczba osób8 osób
  • Typ ofertyJacht używany

  • ProducentPogo Structures
  • Model40 GTE
  • Standobry stan
  • Oznaczenie CEA - Pełne morze
  • Wysokość pod mostem19,00 m
  • Wyporność4 500 kg
  • Typ kilaKil bulbowy
  • Balast3 000 kg
  • SterowanieRumpel sterowy
  • Wysokość stropu200 cm
  • Liczba kabin2 kabiny
  • Liczba koi7 koje
  • Liczba łazienek1 łazienka
  • Zbiornik świeżej wody60 l Woda
  • NapędNapęd żaglowy
  • SilnikVolvo-Penta
  • Moc silnika1 x 30 KM / 22 kW
  • Paliwo60 l Olej napędowy
  • Motogodziny900 h
  • Materiał masztuCarbon
  • Wysokość masztu18,00 m
  • Grot67 m² (Grot listwowy)
  • Fok27 m² (Rolowanie foka)
  • Genua47 m² (Rolowanie foka)
  • Wyciągarki8 ręczny

Lokalizacja

Portugalia » Lissabon - Alges


Uwagi

2007 Pogo 40 GTE, 159 000 EUR

Jest to tekst w języku oryginalnym.
Niestety, automatyczne tłumaczenie tego tekstu nie jest dostępne.
(maks. 2000 znaków)

Przez chwilę tekst jest tłumaczony.

Niestety, tekst nie mógł zostać przetłumaczony automatycznie.

Highly upgraded Pogo 40 GTE – fast, autonomous and fully equipped for shorthanded offshore sailing.

This Pogo 40 combines the proven Finot-Conq offshore hull with extensive recent upgrades, creating a highly capable offshore platform equally suited to passagemaking, racing or fast cruising. Derived from the Class40 lineage and built by Structures, she delivers exceptional performance while remaining manageable by a small crew or solo sailor.

The yacht recently completed a Lisbon–Lanzarote–Madeira–Lisbon Atlantic circuit and is fully operational, thoroughly tested and ready for immediate offshore use.

Major upgrades (2022–2025)
• Carbon mast with renewed rod rigging
• Composite Dyneema backstays
• High-end deck hardware throughout
• Three Facnor furling systems
• Additional winches and Dyneema running rigging
• Complete energy system refit (LiFePO₄, alternator, hydrogenerator, solar, inverter)
• Hull stripped and recoated with VC Offshore EU antifouling

Unlike many Pogo 40s, this yacht combines recent rigging, a complete modern energy system, fully redundant navigation systems and an extensive sail inventory. The result is a rare turnkey offshore package requiring no significant further investment.

Sail wardrobe – complete performance inventory
• Dyneema Racing SK99 mainsail (2021, excellent condition)
• Kevlar/Carbon mainsail (2014, good condition)
• Doyle J1 Solent (2019, excellent condition)
• Doyle Carbon/Technora J2 (2022, excellent condition)
• J3 staysail (2024, excellent condition)
• Code 0 – 92 m² (2024, masthead, excellent condition)
• Code 0 – 70 m² (2014, good condition)
• A2 gennaker – 202 m² (original, very good)
• A4 furling reacher – 120 m² (2014, new cable)
• Storm jib and trysail (very good, only tested)
Full coverage across the entire wind range, optimized for efficient shorthanded sailing.

Navigation & electronics – fully redundant offshore setup
Two completely independent systems (Raymarine + NKE), from sensors to autopilot drives, no shared parts.

1. Raymarine:
• 16” Glass Bridge + 9” cockpit plotter
• Quantum radar
• AIS
• Autopilot with dual control and remote

2. NKE:
• Gyropilot
• Multigraphic displays including carbon unit
• Carbon masthead unit
• Independent autopilot with remote

Energy system – designed for offshore autonomy
• 600Ah LiFePO₄ battery bank (2025)
• 250A high-output alternator (2025)
• Watt&Sea hydrogenerator
• Solar panels with MPPT (2024)
• 5kW inverter (2025)
• Fully electric galley (no gas)
• Fridge (2025)
Typical consumption approx. 100W including autopilot and refrigeration.

Engine & systems
• Volvo Penta D1-30 (~900 hours)
• Regularly serviced
• Saildrive membrane replaced
• Electric anchor windlass

Interior
Functional, lightweight interior with:
• Two cabins
• Galley and freshwater system
• Electric toilet
• Fridge
All deck and window sealings renewed. Dry and well-maintained interior.

Summary
A rare opportunity to acquire a highly upgraded, offshore-ready Pogo 40 combining Class40-derived performance, true energy autonomy and recent major upgrades throughout.

Location: Lisbon
Flag: German
Price: EUR 159,000

Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.


Sprzęt

  • Przyłącze brzegowe
  • Akumulator
  • Ładowarka akumulatorów
  • Falownik
  • Gaśnica
  • Kotwica
  • Winda kotwiczna
  • Pompa zęzowa
  • Tratwa ratunkowa
  • Oświetlenie nawigacyjne
  • Toaleta elektryczna
  • System paneli słonecznych
  • Komputer pokładowy
  • Kompas
  • GPS
  • Autopilot
  • Radio VHF
  • Radar
  • Reflektor radarowy
  • Ploter nawigacyjny
  • Wiatromierz
  • Echosonda
  • Prędkościomierz
  • AIS
  • EPIRB
  • System MOB
  • Kuchenka ceramiczna
  • Zlew
  • Lodówka turystyczna
  • Sprayhood
  • Internet satelitarny
  • Telefon satelitarny
  • Głośniki kokpitowe
  • Farba podwodna

Wideo

Ta zawartość nie może być wyświetlana.

Wyłączyłeś obsługę plików cookie Marketing dla tej witryny.

Usługi


Podobne ogłoszenia

Sprzedaj skutecznie z Boat24

Sprzedaj łódź żaglowa