Highly upgraded Pogo 40 GTE – fast, autonomous and fully equipped for shorthanded offshore sailing.
This Pogo 40 combines the proven Finot-Conq offshore hull with extensive recent upgrades, creating a highly capable offshore platform equally suited to passagemaking, racing or fast cruising. Derived from the Class40 lineage and built by Structures, she delivers exceptional performance while remaining manageable by a small crew or solo sailor.
The yacht recently completed a Lisbon–Lanzarote–Madeira–Lisbon Atlantic circuit and is fully operational, thoroughly tested and ready for immediate offshore use.
Major upgrades (2022–2025)
• Carbon mast with renewed rod rigging
• Composite Dyneema backstays
• High-end deck hardware throughout
• Three Facnor furling systems
• Additional winches and Dyneema running rigging
• Complete energy system refit (LiFePO₄, alternator, hydrogenerator, solar, inverter)
• Hull stripped and recoated with VC Offshore EU antifouling
Unlike many Pogo 40s, this yacht combines recent rigging, a complete modern energy system, fully redundant navigation systems and an extensive sail inventory. The result is a rare turnkey offshore package requiring no significant further investment.
Sail wardrobe – complete performance inventory
• Dyneema Racing SK99 mainsail (2021, excellent condition)
• Kevlar/Carbon mainsail (2014, good condition)
• Doyle J1 Solent (2019, excellent condition)
• Doyle Carbon/Technora J2 (2022, excellent condition)
• J3 staysail (2024, excellent condition)
• Code 0 – 92 m² (2024, masthead, excellent condition)
• Code 0 – 70 m² (2014, good condition)
• A2 gennaker – 202 m² (original, very good)
• A4 furling reacher – 120 m² (2014, new cable)
• Storm jib and trysail (very good, only tested)
Full coverage across the entire wind range, optimized for efficient shorthanded sailing.
Navigation & electronics – fully redundant offshore setup
Two completely independent systems (Raymarine + NKE), from sensors to autopilot drives, no shared parts.
1. Raymarine:
• 16” Glass Bridge + 9” cockpit plotter
• Quantum radar
• AIS
• Autopilot with dual control and remote
2. NKE:
• Gyropilot
• Multigraphic displays including carbon unit
• Carbon masthead unit
• Independent autopilot with remote
Energy system – designed for offshore autonomy
• 600Ah LiFePO₄ battery bank (2025)
• 250A high-output alternator (2025)
• Watt&Sea hydrogenerator
• Solar panels with MPPT (2024)
• 5kW inverter (2025)
• Fully electric galley (no gas)
• Fridge (2025)
Typical consumption approx. 100W including autopilot and refrigeration.
Engine & systems
• Volvo Penta D1-30 (~900 hours)
• Regularly serviced
• Saildrive membrane replaced
• Electric anchor windlass
Interior
Functional, lightweight interior with:
• Two cabins
• Galley and freshwater system
• Electric toilet
• Fridge
All deck and window sealings renewed. Dry and well-maintained interior.
Summary
A rare opportunity to acquire a highly upgraded, offshore-ready Pogo 40 combining Class40-derived performance, true energy autonomy and recent major upgrades throughout.
Location: Lisbon
Flag: German
Price: EUR 159,000
- 184
- 29
- Udostępnij
Jacht używany, Jacht żaglowy
Pogo 40 GTE
Fully upgraded, offshore-ready (2007)
- Długość x Szerokość12,00 m x 4,50 m
- Zanurzenie3,00 m
- Rok budowy2007
- MateriałGRP
- Dopuszczalna liczba osób8 osób
- Typ ofertyJacht używany
- ProducentPogo Structures
- Model40 GTE
- Standobry stan
- Oznaczenie CEA - Pełne morze
- Wysokość pod mostem19,00 m
- Wyporność4 500 kg
- Typ kilaKil bulbowy
- Balast3 000 kg
- SterowanieRumpel sterowy
- Wysokość stropu200 cm
- Liczba kabin2 kabiny
- Liczba koi7 koje
- Liczba łazienek1 łazienka
- Zbiornik świeżej wody60 l Woda
- NapędNapęd żaglowy
- SilnikVolvo-Penta
- Moc silnika1 x 30 KM / 22 kW
- Paliwo60 l Olej napędowy
- Motogodziny900 h
- Materiał masztuCarbon
- Wysokość masztu18,00 m
- Grot67 m² (Grot listwowy)
- Fok27 m² (Rolowanie foka)
- Genua47 m² (Rolowanie foka)
- Wyciągarki8 ręczny
Potrzebujesz więcej szczegółów?
Lokalizacja
Portugalia » Lissabon - Alges
Uwagi
2007 Pogo 40 GTE, 159 000 EUR
Jest to tekst w języku oryginalnym.
Niestety, automatyczne tłumaczenie tego tekstu nie jest dostępne.
(maks. 2000 znaków)
Przez chwilę tekst jest tłumaczony.
Niestety, tekst nie mógł zostać przetłumaczony automatycznie.
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Sprzęt
- Przyłącze brzegowe
- Akumulator
- Ładowarka akumulatorów
- Falownik
- Gaśnica
- Kotwica
- Winda kotwiczna
- Pompa zęzowa
- Tratwa ratunkowa
- Oświetlenie nawigacyjne
- Toaleta elektryczna
- System paneli słonecznych
- Komputer pokładowy
- Kompas
- GPS
- Autopilot
- Radio VHF
- Radar
- Reflektor radarowy
- Ploter nawigacyjny
- Wiatromierz
- Echosonda
- Prędkościomierz
- AIS
- EPIRB
- System MOB
- Kuchenka ceramiczna
- Zlew
- Lodówka turystyczna
- Sprayhood
- Internet satelitarny
- Telefon satelitarny
- Głośniki kokpitowe
- Farba podwodna
Wideo
Usługi
Ubezpieczenie jachtu od Pantaenius
Uzyskaj bezpłatną wycenę tutajYachtexpertise
Yacht and Boat surveysPoproś o wycenę transportu łodzi
Otrzymuj dogodne wyceny transportu łodzi
Podobne ogłoszenia

Jacht regatowy, Jacht żaglowy
Pogo 1050

Jacht regatowy, Jacht żaglowy, Łódź kilowa
Pogo 40 S1

Jacht żaglowy
Pogo 12.50

Jacht pełnomorski, Jacht regatowy, Jacht żaglowy
Pogo 40 GTE




















































































