1991 Moonfleet 36, 37 000 EUR

The yacht is in excellent condition. It is equipped with twin keels (bilge keels). The engine has been regularly serviced and consumes no oil (50g per 100 hours of operation); the light white smoke from the exhaust is simply steam. The Autohelm 7000 autopilot works flawlessly! The mainsail is new; the mainsail furling mechanism and all shrouds have been replaced. The genoa is in good condition. Two heads (bathrooms). Layout: aft cabin (double), forward cabin (double), and a saloon with a convertible double berth. Heating system with air ducts to the cabins and saloon. Electrical system: fully autonomous. Equipped with two electric sheet winches, a brand-new 314 Ah lithium battery, a Victron inverter, a DC-DC converter, a 450W solar panel, and a Victron controller. Includes a fitted workshop, as well as a wide range of tools and accessories. Brand-new 2.9m dinghy. New davits. Magma gas grill. Life raft and EPIRB included. VAT is included in the price. A video is available via the link below the description. My sailing impressions: I hadn't owned a twin-keel yacht before and was concerned it would be slow and unable to point high into the wind. However, it sails at an angle of about 35–40 degrees to the wind (close-hauled). Equipped with a storm stay for quick sail deployment, as well as the storm sail itself. This yacht is an excellent choice! It is definitely worth seeing in person! Work completed in 2026: 1. 450W solar panel. 2. Davits. 3. 310Ah lithium battery. 4. New gearbox. 5. New propeller. 6. New saloon seat upholstery. 7. New dinghy. Grill. Bimini top. New timing belt and pulleys. New engine water pump. Price reduced to 35,000 for a quick sale. The price is final; no price negotiation upon viewing.

https://youtu.be/Onn9St5IGIE

Jacht jest w świetnym stanie. Ma podwójne kilowe (kilowe dna). Silnik był regularnie serwisowany i nie zużywa oleju (50 g na 100 godzin pracy); ten lekki biały dym z rury wydechowej to po prostu para. Autopilot Autohelm 7000 działa bez zarzutu! Grot jest nowy; wymieniono mechanizm zwijania grota oraz wszystkie wanty. Genua jest w dobrym stanie. Dwie łazienki. Układ: kabina rufowa (dwuosobowa), kabina dziobowa (dwuosobowa) oraz salon z rozkładaną dwuosobową koją. System ogrzewania z kanałami powietrznymi do kabin i salonu. Instalacja elektryczna: w pełni autonomiczna. Wyposażona w dwa elektryczne kabestany do szotów, zupełnie nowy akumulator litowy o pojemności 314 Ah, falownik Victron, przetwornik DC-DC, panel słoneczny o mocy 450 W oraz kontroler Victron. W zestawie znajduje się wyposażony warsztat, a także szeroki wybór narzędzi i akcesoriów. Zupełnie nowa łódź towarzysząca o długości 2,9 m. Nowe żurawiki. Grill gazowy Magma. W zestawie tratwa ratunkowa i nadajnik EPIRB. Cena zawiera podatek VAT. Filmik możesz obejrzeć pod linkiem poniżej opisu. Moje wrażenia z żeglugi: wcześniej nie miałem jachtu z podwójnym kilem i obawiałem się, że będzie powolny i nie będzie w stanie płynąć pod wiatr. Jednak żegluje pod kątem około 35–40 stopni względem wiatru (na halsówce). Wyposażony w sztormowy sztag do szybkiego rozstawiania żagla sztormowego, a także sam żagiel sztormowy. Ten jacht to świetny wybór! Zdecydowanie warto go obejrzeć na żywo! Prace zakończone w 2026 r.: 1. Panel słoneczny 450 W. 2. Żurawiki. 3. Akumulator litowy 310 Ah. 4. Nowa skrzynia biegów. 5. Nowe śmigło. 6. Nowa tapicerka siedzeń w salonie. 7. Nowa łódź towarzysząca. Grill. Bimini. Nowy pasek rozrządu i koła pasowe. Nowa pompka wodna silnika. Cena obniżona do 35 000 w celu szybkiej sprzedaży. Cena jest ostateczna; nie ma możliwości negocjacji ceny podczas oglądania.

https://youtu.be/Onn9St5IGIE