1975 Malo Yacht Ketch Malo 50, 39 000 EUR

Malo 50 Ketch,
This 1975 Malo 50 Ketch is a swedish monohull sailboat renowned for its sturdiness, seaworthiness, and timeless charm. Meticulously maintained over the years, it presents an excellent opportunity for both offshore cruising enthusiasts and lovers of classic boats.
With a length of 11.10 m and a beam of 3.35 m, this sailboat offers a comfortable and well-laid-out living space. Its draft of 1.35 m allows access to numerous anchorages while maintaining good sailing performance.
Rigged as a ketch, it ensures balanced and versatile sailing, ideal for both long crossings and coastal outings. Its proven design and regular maintenance make it a boat ready to set sail without any major work required.
This sailboat will appeal to those seeking a boat with character, reliability, and comfort, along with excellent seaworthiness.
2024 Sails
The boat is equipped with a 40 hp Volvo Penta 2040D engine (approx. 2,700 hours). It also features a Vetus bow thruster to facilitate maneuvering in port.
In terms of equipment, this sailboat is particularly well-equipped:
* Complete electronics: GPS, radar, AIS, VHF, depth sounder, speed log, high-performance autopilot (Simrad / Raymarine)

• Power: solar panels (2 x 150W), battery charger, recent battery bank
• Comfort: forced-air heating, hot water, refrigerator, convertible saloon
• Fully equipped galley with gas stove and oven

The interior layout features 3 double cabins (forward, aft, and side) as well as a convertible saloon. A bathroom with shower and hot water completes the package.
The hull was treated with Coppercoat antifouling, known for its durability and low maintenance.
Externally, the boat features numerous practical amenities: windlass, covers (winter, sun, companionway cover), Quicksilver 320 (2023) tender with 4HP Yamaha engine, swim ladders…
Tanks:
Fuel: 160 L
Water: 2x200L

żaglówka Ketch Malo 50,
Ten Ketch Malo 50 z 1975 roku to szwedzka żaglówka jednokadłubowa, znana ze swojej wytrzymałości, stabilności na morzu i ponadczasowego uroku. Przez lata był starannie utrzymywany, więc to świetna okazja zarówno dla miłośników rejsów na pełnym morzu, jak i fanów klasycznych łodzi.
Dzięki długości 11,10 m i szerokości 3,35 m ten jacht oferuje wygodną i dobrze rozplanowaną przestrzeń mieszkalną. Jego zanurzenie wynoszące 1,35 m pozwala na dostęp do wielu miejsc do cumowania, zachowując jednocześnie dobre osiągi podczas żeglugi.
Ożaglowany jako ketch zapewnia zrównoważoną i wszechstronną żeglugę, idealną zarówno na długie rejsy, jak i na wyprawy wzdłuż wybrzeża. Sprawdzona konstrukcja i regularna konserwacja sprawiają, że łódź jest gotowa do wypłynięcia w morze bez konieczności planowania większych napraw.
Ten jacht spodoba się tym, którzy szukają łodzi z charakterem, niezawodnej i wygodnej, o doskonałych właściwościach morskich.
Żagle z 2024 r.
Łódź jest wyposażona w silnik Volvo Penta 2040D o mocy 40 CV (około 2700 godzin pracy). Posiada również ster strumieniowy Vetus ułatwiający manewry w porcie.
Jeśli chodzi o wyposażenie, ten jacht jest wyjątkowo dobrze wyposażony:

• Pełne wyposażenie elektroniczne: GPS, radar, AIS, VHF, echosonda, log-prędkościomierz, wydajny autopilot (Simrad / Raymarine)
• Zasilanie: panele słoneczne (2 x 150 W), ładowarka akumulatorów, nowy zestaw akumulatorów
• Komfort: ogrzewanie z obiegiem powietrza, ciepła woda, lodówka, salon z rozkładaną kanapą
• Kuchnia wyposażona w kuchenkę gazową i piekarnik

Wnętrze obejmuje 3 kabiny dwuosobowe (dziobowa, rufowa i boczna) oraz salon z rozkładaną kanapą, co daje łącznie do 6 wygodnych miejsc do spania. Całość uzupełnia łazienka z prysznicem i ciepłą wodą.
Kadłub został pokryty farbą antyporostową Coppercoat, znaną ze swojej trwałości i niewielkich wymagań konserwacyjnych.
Na zewnątrz łódź ma mnóstwo praktycznego wyposażenia: windę kotwiczną, pokrowce (zimowe, przeciwsłoneczne, na schody), ponton Quicksilver 320 (2023) z silnikiem Yamaha 4CV, drabinki kąpielowe…
Zbiorniki:

• Paliwo: 160 L
• Woda: 2 x 200 L