UlubioneZaloguj się
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
  • Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht
wróć
dalej
  • 73 Wyświetlenia w ciągu ostatnich 7 dni
  • 19 osób dodało do ulubionych19

Jacht używany, Klasyczny jacht żaglowy

Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht

Zapisz jako ulubione

92 000 EUR

ok. 389 900 zł


  • Długość x Szerokość14,00 m x 4,00 m
  • Zanurzenie1,98 m
  • Rok budowy1948
  • MateriałDrewno
  • Typ ofertyJacht używany

  • Nazwa łodziSindbad
  • ProducentHeinrich Braue
  • ModelKlassiker 9 KR Yacht
  • Standobry stan
  • Wysokość pod mostem18,00 m
  • Wyporność10 000 kg
  • Typ kilaFałszkil
  • SterowanieKoło sterowe
  • Kolor kadłuba[brązowy] brown
  • Liczba kabin2 kabiny
  • Liczba koi6 koje
  • Toalety1 toaleta
  • NapędNapęd wałowy D-Drive
  • SilnikVolvo Penta
  • Moc silnika1 x 60 KM / 44 kW
  • Rok produkcji silnika1992
  • Motogodziny950 h
  • Prędkość przelotowa6 Węzły
  • Maksymalna prędkość8 Węzły
  • Materiał masztuDrewno
  • Wysokość masztu16,00 m
  • Wyciągarki4 ręczny

Lokalizacja

Niemcy » Kappeln

Miejsce cumowania dostępne


Uwagi

1948 Heinrich Braue Klassiker 9 KR Yacht, 92 000 EUR

Jest to tekst w języku oryginalnym.

Przez chwilę tekst jest tłumaczony.

Niestety, tekst nie mógł zostać przetłumaczony automatycznie.

https://www.schlei-yachting.de/blog/sindbad-9kr-46-vb-129-000

Dieser traumhaft schöne und seltene Klassiker aus Teakholz für Liebhaber
klassischer Linien.
Die Sindbad ist 1948 für einen Bremer Fabrikanten aus edelsten Materialien angefertigt worden.
Die Original Baupläne von 1948 sind noch vorhanden.
Es handelt sich um ein ehrliches Schiff. Die Struktur de Rumpfes ist sehr gut sichtbar.
Beeindruckend sind das große freie Arbeitsdeck mit den kleinen Aufbauten.
Unter Deck finden wir erhöht den Arbeitsplatz für den Navigator.
An Steuerbord darunter der Pantrybereich mit 2,40 m Stehhöhe.
Im Salon verringert sich die Stehhöhe auf 1,90 m.
Oberhalb der Salonbänke an Backbord gibt es 2 große Lotsenkojen.
Im Vorschiffsbereich ist der Innenausbau noch nicht vollendet.
Die ursprünglich angebrachten Verkleidungen aus Resopal sind entfernt worden.
Es gibt eine schöne Nasszelle an Backbord vorne.
Hinter der Pantry befindet sich die Achterkabine mit Sitzecke und 2 Lotsenkojen.

2014 wurde Sindbad durch die jetzigen Eigner übernommen.

2016 wurde für einen 6 stelligen Betrag ein hochwertiges neues Teakdeck von Fa. Henningen und Steckmest aufgelegt.
Das Rigg und die Segel sind in einem guten Zustand.

Aufgrund eines Todesfalles sucht sie jetzt ein neues Zuhause.

Fakten
Konstrukteur E. Koeppen
Bauwerft: Heinrich Braue
Baujahr 1948
Länge ca. 14 m
Konstruktionswasserlinie: 10 m
Breite: ca. 4 m
Tiefgang: 1,98 m
Verdrängung: ca. 17 t
Rumpf aus 3,5 cm Burmateak auf Stahlspanten
Mast: Spruce Holzmast
Segelfläche: 97 m²
Motor: Volvo Penta MD 22, 2014 komplett überholt mit ca. 950 Bh
Segel
Reckmann Rollfockanlage mit Rollgenua
Großsegel mit kugelgelagerten Harken Rutschern

Besonderheiten:
Unterwasserschiff 2015 neu kalfatert
2016 neues Teakdeck von Henningsen & Steckmest
2017 Gasanlage erneuert
Interieur seit 2017 teilweise erneuert
2018 alle Seeventile erneuert

Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.


Usługi


Więcej ofert od Schlei-Yachting

Sprzedaj skutecznie z Boat24

Sprzedaj łódź żaglowa