- Widok z zewnątrz
- Widok wnętrza
- Szczegóły
- Silnik

312 Wyświetlenia w ciągu ostatnich 7 dni
16 osób dodało do ulubionych16

Zapisz
PDF
Udostępnij
Zgłoś

Jacht pełnomorski, Jacht żaglowy

Hanse 415

Privately owned, pristine condition

Zapisz jako ulubione

195 000 EUR

ok. 846 700 zł

Do negocjacji, Opodatkowane w UE

Długość x Szerokość12,40 m x 4,17 m
Zanurzenie1,80 m
Rok budowy2014
MateriałGRP
Dopuszczalna liczba osób8 osób
Typ ofertyJacht używany

ProducentHanse Yachts
Model415
Stanbardzo dobry stan
Oznaczenie CEB - Poza wodami przybrzeżnymi

Wyporność9 400 kg
Typ kilaKrótki kil
Balast3 360 kg
SterowanieDual Wheel

Wysokość stropu200 cm
Liczba kabin3 kabiny
Liczba łazienek2 łazienki
Zbiornik świeżej wody400 l Woda
Zbiornik fekaliów200 l Ścieki

NapędNapęd żaglowy
SilnikVolvo D2-40
Moc silnika1 x 39 KM / 29 kW
Paliwo150 l Olej napędowy
Motogodziny1 600 h

Materiał masztuAluminium
Wysokość masztu19,60 m
Grot52 m² (Grot listwowy)
Fok34 m² (Fok samohalsujący, Rolowanie foka)
Gennaker120 m²
Wyciągarki2 ręczny

Potrzebujesz więcej szczegółów?

Zapytaj o informacje teraz Zapytaj sprzedawcę o informacje

Lokalizacja

Hiszpania » Costa Barcelona » Port Olímpic

Miejsce cumowania dostępne

Uwagi

2014 Hanse 415, 195 000 EUR

Jest to tekst w języku oryginalnym.

Przez chwilę tekst jest tłumaczony.

Niestety, tekst nie mógł zostać przetłumaczony automatycznie.

Hanse 415 del año 2014 en excelente estado, siempre de uso privado y con solo dos propietarios desde nueva. Nunca ha sido utilizada para chárter ni ha sufrido varadas o accidentes. IVA y impuesto de matriculación españoles pagados.

Ubicada en Port Olímpic (Barcelona), esta embarcación destaca por su equilibrio entre prestaciones, facilidad de maniobra y confort a bordo. Su distribución de 3 camarotes, 2 baños y doble rueda de gobierno la convierte en una opción ideal para crucero familiar o navegación de larga duración.

Mantenimiento realizado de forma rigurosa. La obra viva fue llevada a gelcoat en febrero de 2025 y se aplicó nuevo antifouling en abril de 2026, coincidiendo con la última revisión completa del motor Volvo D2-40. Equipada y lista para navegar desde el primer día.

En 2025 se hicieron las siguientes mejoras: chartplotter B&G Zeus SR de última generación, dinghy Highfield RU250 con hinchador eléctrico y motor eléctrico torqeedo travel range s y batería de 1425 Wh, EPIRB de Ocean Signal modelo RescueME EPIRB3 con AIS, y bengala electrónica Ocean Signal rescueME EDF2.

En 2026 se ha cambiado la balsa salvavidas por un modelo que cabe en el compartimento de popa, para un lanzamiento más seguro y una cubierta despejada.

Se entrega con todo lo necesario para empezar a disfrutarla inmediatamente, una verdadera embarcación “llave en mano”.

Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.