Hallberg-Rassy HR 312

Klassische, sehr stabile und hochwertige Fahrtenyacht

Zapisz jako ulubione

45 500 EUR

ok. 192 900 zł

Do negocjacji, Opodatkowane w UE

Długość x Szerokość9,42 m x 3,08 m
Zanurzenie1,62 m
Rok budowy1986
MateriałGRP
Typ ofertyJacht używany

ProducentHallberg-Rassy
ModelHR 312
Stanbardzo dobry stan
Oznaczenie CEA - Pełne morze

Wyporność4 900 kg
Typ kilaKrótki kil
Balast2 200 kg
SterowanieKoło sterowe

Wysokość stropu190 cm
Liczba kabin2 kabiny
Liczba koi4 koje
Liczba łazienek1 łazienka
Zbiornik świeżej wody100 l Woda

NapędNapęd żaglowy
SilnikVolvo Penta 2030
Moc silnika1 x 28 KM / 21 kW
Paliwo100 l Olej napędowy
Motogodziny1 500 h

Materiał masztuAluminium
Wyciągarki2 ręczny

Potrzebujesz więcej szczegółów?

Zapytaj o informacje teraz Zapytaj sprzedawcę o informacje

Lokalizacja

Niemcy » Hamburg » Grünendeich

Uwagi

1986 Hallberg-Rassy HR 312, 45 500 EUR

Jest to tekst w języku oryginalnym.

Przez chwilę tekst jest tłumaczony.

Niestety, tekst nie mógł zostać przetłumaczony automatycznie.

Hier steht eine HR312 zum Verkauf. Es handelt sich um ein sehr stabiles und bekanntermaßen hochwertig gebautes Segelschiff mit äußerst guten Segel- und Schwerwettereigenschaften. Es ist im Innenausbau ausgesprochen wohnlich. Einige wichtige und oben nicht abgerufene Daten sind:

Gasherd: neu 2025,
Toilette: neu 2022 mit Fäkaltank,
Bordbatterie: neu 2022,
Motorbatterie: neu 2025,
UKW mit GMDSS,
Navtex- und DWD-Empfänger,
Groß, Rollfock, Rollgenua und Spinnaker,
Kuchenbude,
letzte Gasprüfung: 2025
2 Cockpittische
Verbrauch bei Marschfahrt (ca. 6 kn) etwas 1,8 l/h.

Das Schiff wurde in der Nord- und Ostsee sowie auf der Elbe gesegelt und hat uns nie im Stich gelassen. Derzeit befindet es sich im Winterlager in Grünendeich an der Elbe bei Hamburg.

Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.

Na sprzedaż jest tu HR312. To bardzo solidny i znany ze swojej wysokiej jakości jacht żaglowy, który świetnie radzi sobie zarówno podczas żeglugi, jak i w trudnych warunkach pogodowych. Wnętrze jest wyjątkowo przytulne. Oto kilka ważnych danych, których nie ma powyżej:

Kuchnia gazowa: nowa w 2025 r.,
Toaleta: nowa w 2022 r. ze zbiornikiem na nieczystości,
akumulator pokładowy: nowy w 2022 r.,
akumulator silnika: nowy w 2025 r.,
radio VHF z GMDSS,
odbiornik Navtex i DWD,
grot, rolerowy fok, rolerowa genua i spinaker,
kabina,
ostatni przegląd instalacji gazowej: 2025 r.
2 stoły w kokpicie
Zużycie paliwa podczas rejsu (ok. 6 węzłów) około 1,8 l/h.

Łódź pływała po Morzu Północnym i Bałtyckim oraz po Łabie i nigdy nas nie zawiodła. Obecnie znajduje się w zimowym magazynie w Grünendeich nad Łabą, niedaleko Hamburga.